現(xiàn)在汽車大多數(shù)家庭都應(yīng)經(jīng)擁有了，很多人有一種壞習(xí)慣，下班以后或者出差為了節(jié)省一些費(fèi)用在汽車?yán)锩嫠X(jué)，那么這種做法正確嗎？

可以在車?yán)锼X(jué)，但要注意以下事項(xiàng)：

1、開(kāi)窗通風(fēng):

如果想保持空氣流通，開(kāi)窗通風(fēng)自然是首當(dāng)其沖，但是很多車主在車內(nèi)休息時(shí)都會(huì)考慮到安全問(wèn)題，如果車窗留下空隙，可能會(huì)讓一些不法分子盯上。留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動(dòng)的作用，無(wú)論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天，這道縫隙也許就是你的保命符。

2、開(kāi)啟車內(nèi)外循環(huán)模式:

很多車主有個(gè)習(xí)慣，就是為了保持車內(nèi)溫度和空氣質(zhì)量，喜歡開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，這點(diǎn)并沒(méi)有錯(cuò)，但是在休息時(shí)，同樣是為了保持車內(nèi)空氣的循環(huán)暢通，建議車主將循環(huán)模式調(diào)成外循環(huán)模式。

3、空調(diào)和暖風(fēng)都不能不是空氣凈化器:

現(xiàn)在確實(shí)有一些車輛還是配備空氣凈化功能，但是畢竟是極個(gè)別的車輛，而車載的空調(diào)和暖風(fēng)并不是空氣凈化器，所以切記認(rèn)為我睡覺(jué)時(shí)開(kāi)著空調(diào)或者暖風(fēng)就不會(huì)中毒了，即使你已經(jīng)加裝了空氣凈化器，還是建議各位做好通風(fēng)措施。

4、定期檢查排氣管是否漏氣，車窗是否密閉:

首先說(shuō)排氣，因?yàn)檐囕v尾氣排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車內(nèi)，就會(huì)逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，而如果排氣管出現(xiàn)破損，尾氣更容易進(jìn)入車內(nèi)導(dǎo)致隱患上升。而車窗封閉也是出于同樣的考慮。

如果做不到上面的這些最好不要在車內(nèi)睡覺(jué)因?yàn)檐嚧熬o閉空氣不流通，一氧化碳濃度提高毒死車主車窗緊閉的情況下，車內(nèi)空氣不流通，新鮮的氧氣沒(méi)辦法進(jìn)入車內(nèi)，而空調(diào)的內(nèi)循環(huán)會(huì)帶進(jìn)一定量的一氧化碳。

一氧化碳無(wú)色無(wú)味，稍微吸一點(diǎn)沒(méi)事，但是隨著濃度的增加，會(huì)導(dǎo)致人體缺氧死亡。加上睡覺(jué)時(shí)人體機(jī)能下降，當(dāng)吸入過(guò)量一氧化碳后反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)身體就已經(jīng)沒(méi)辦法做出反抗了！更甚者是直接在睡夢(mèng)中死亡！

原因二：一直開(kāi)著內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣不新鮮，污染物增加長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，久了之后車內(nèi)氧氣進(jìn)入少，空氣質(zhì)量不好。

要是開(kāi)內(nèi)循環(huán)的話，萬(wàn)一車子密封性不好，發(fā)動(dòng)機(jī)里的廢氣漏進(jìn)車?yán)铮瑫r(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)人員缺氧窒息。

這么狹小的空間里空氣不流通，就算不中毒也非常不利于健康，建議你關(guān)掉空調(diào)，把各個(gè)擋風(fēng)玻璃都留一條小縫，小縫就行了，不然容易被不法分子打壞主意。

以上就是晚上可不可以在車內(nèi)睡覺(jué) 關(guān)于人身安全還是需要注意的的最佳答案了，如果晚上可不可以在車內(nèi)睡覺(jué) 關(guān)于人身安全還是需要注意的這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！