今天給朋友們帶來的是汽車知識。隨著社會的發(fā)展，汽車在我們的日常生活中變得非常普遍。然而，在享受汽車帶來的便利的同時(shí)，小編也會有一系列的疑問。今天的《修理小編》主要介紹改裝后的排氣管是否對油耗有影響以及排氣管是否斷裂影響油耗。希望對朋友有幫助。

排氣系統(tǒng)，顧名思義，主要是用來排出氣體，有降低排氣噪音的作用。我們來看看典型的排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。一個(gè)完整的汽車排氣系統(tǒng)包括歧管、三元催化器、消聲器、連接管和尾管。根據(jù)原始排氣溫度，排氣系統(tǒng)分為熱端和冷端。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1500~2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，熱端歧管溫度為500~600，冷端尾管溫度為200~300。在改裝市場上，排氣系統(tǒng)一般按位置分為頭段、中段和尾段。排氣系統(tǒng)的所有部件通過焊接、法蘭或夾具連接，以確保不漏氣。

歧管連接到發(fā)動機(jī)氣缸的排氣口。歧管的幾何形狀會影響空氣在歧管中的流動模式和歧管的背壓(背壓的概念將在后面討論)，然后影響發(fā)動機(jī)的排氣效率，最終影響發(fā)動機(jī)的性能。三元催化轉(zhuǎn)化器的主體是蜂窩陶瓷和含有貴金屬(鉑、銠、鈀等)的涂層。).)噴涂在蜂窩結(jié)構(gòu)的表面上。當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器時(shí)，尾氣中的CO、HC、NOx等有毒有害氣體在貴金屬(作為催化劑)的主要作用下被氧化還原，然后轉(zhuǎn)化為無害的CO2、水和氮?dú)?。消聲器的主要作用是降低噪音，達(dá)到舒適駕駛的目的。

改裝排氣管影響油耗嗎？

如果只是對排氣管做小改動，油耗不會嚴(yán)重增加。理論上，如果完全去掉排氣管，排氣阻力就會完全消失，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率和油耗增加。賽車(包括摩托車)的排氣管沒有消音器來降低排氣阻力，但是噪音巨大。

改裝排氣管可以說對發(fā)動機(jī)有一定的油耗影響！根據(jù)發(fā)動機(jī)的四個(gè)往復(fù)動作(——)，進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣，如果排氣管不能快速排出燃燒后的廢氣，那么在下一個(gè)進(jìn)氣沖程就不能快速、完全地吸入新鮮空氣。

尤其是這時(shí)留在燃燒室的廢氣也會影響到后面的燃燒效率，所以馬力表現(xiàn)自然不會理想，這也是排氣管要改裝的原因。

排氣管壞了影響油耗嗎？

排氣管損壞會降低排氣阻力，順暢的排氣會給吸氣留下更多的空間，所以吸氣會增加，增加的吸氣會增加供油量。

排氣管的通暢程度也就是俗稱的“背壓”二字，也可以稱為背壓、背壓。簡而言之，排氣管的內(nèi)阻與八角頭的設(shè)計(jì)、中間管的直徑、催化劑的總長度、彎曲角度和消聲器的大小有關(guān)，直接反映在排氣效率上。改裝排氣管的主要目的是為了降低背壓，使進(jìn)排氣的交匯更加順暢，而這也是變相延長氣門重疊時(shí)間來提高肺活量，所以可以改變發(fā)動機(jī)的特性，從而提高高速范圍的響應(yīng)和動力。

但是，降低背壓并不意味著越低越好，因?yàn)槿绻艢馓槙?，中低速時(shí)混合氣還沒完全燃燒就已經(jīng)排盡了，扭矩必然會有所犧牲。即使機(jī)油回流，管路中的壓力也會變低，廢氣也有可能回流到燃燒室，所以一定的背壓是必須的。

如果排氣不暢，首先聲音不能悶在里面，但不代表聲音大就是好現(xiàn)象。如果