最好計(jì)算一下使用前后的差價(jià)，可以評(píng)估一下這輛車目前的價(jià)值，再根據(jù)具體情況判斷。按照國(guó)內(nèi)汽車15年壽命的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，新車購(gòu)買后前五年的平均折舊率接近50%，而前一到兩年的折舊率年根據(jù)不同車型的情況不同，從35%到60%不等。具體來(lái)說(shuō)，要了解某品牌汽車的殘值狀況，首先要了解該品牌新車的銷售業(yè)績(jī)和市場(chǎng)占有率。市場(chǎng)占有率越高的車型，殘值越高?？诒玫能囆屯放浦雀?，性能穩(wěn)定，為其殘值的提升提供了有力保障，而配件價(jià)格是否便宜，最后還要看汽車市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定性。如果汽車的價(jià)格經(jīng)常降低，它的殘值一般會(huì)比較低。與中級(jí)車、高檔車甚至豪華車相比，5萬(wàn)元至10萬(wàn)元不等的經(jīng)濟(jì)型轎車不同車型之間的殘值差距最小。對(duì)比訪談中提取的數(shù)據(jù)，第一年保值率最高的模型與最低模型的差異僅為8個(gè)百分點(diǎn)，而第一年保值率最高的模型與最低模型的差異第二年不到10個(gè)百分點(diǎn)。在10萬(wàn)元至20萬(wàn)元和20萬(wàn)元以上的區(qū)間，兩款不同車型的殘值差距可達(dá)16個(gè)百分點(diǎn)。日韓車的購(gòu)買和使用成本較低，二手車殘值較低；美國(guó)車體積大、油耗大、性能好，購(gòu)買和使用成本高，二手車殘值居中；汽車以領(lǐng)先的技術(shù)性能著稱。購(gòu)買成本較高，使用成本居中，但二手車殘值較高。從二手車市場(chǎng)可以看出，高殘值的汽車很受市場(chǎng)歡迎。