馬自達(dá)EZ-60 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

馬自達(dá)cx3是純進(jìn)口的，這是馬自達(dá)旗下的一款小型suv，這款車(chē)的軸距為2570毫米，長(zhǎng)寬高分別是4275毫米，1765毫米，1548毫米。馬自達(dá)cx3全系都使用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款五門(mén)五座suv。

馬自達(dá)cx3的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109kw，最大扭矩為192牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

6at變速箱是一種可靠性耐用性都比較好的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的換擋平順性也是不錯(cuò)的。

馬自達(dá)cx3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以降低成本，這樣可以降低汽車(chē)的售價(jià)，售價(jià)降低了車(chē)子的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)提高。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于小型suv來(lái)說(shuō)是比較重要的。

大部分小型suv和小型轎車(chē)的后懸架都會(huì)使用扭力梁。

扭力梁懸架是一種很常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。

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