汽車高速行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前輪在晃動(dòng)。這是什么造成的？下面小編介紹汽車高速擺振的現(xiàn)象、原因及故障排除。

[汽車高速行駛時(shí)的擺振現(xiàn)象]

高速擺振是在高行駛速度(40~70km/h)下的擺振現(xiàn)象。它的出現(xiàn)與車速有關(guān)。只要是在這個(gè)速度范圍內(nèi)，對(duì)路面的輕微撞擊(不可能有撞擊)都會(huì)使前輪左右擺動(dòng)，當(dāng)速度低于或高于這個(gè)速度范圍時(shí)，就不會(huì)發(fā)生擺振。

【汽車高速擺振的原因】

一般低速擺振引起高速擺振；前胎使用補(bǔ)胎造成的不平衡；前輪輪緣擺差過大(3~5mm)，造成拱起變形；傳動(dòng)系統(tǒng)部件安裝松動(dòng)，傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)平衡不理想；減震器失效、車架變形、鉚釘松動(dòng)、前軸變形或前鋼板彈簧剛度不一致。

【汽車高速擺振的診斷與排除】

提起頂驅(qū)軸，給前輪加保險(xiǎn)塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸換到高檔位，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到擺振速度。如果此時(shí)出現(xiàn)擺振，則是傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

如果沒有發(fā)生擺振，則是轉(zhuǎn)向橋的故障。抬起轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，檢查靜平衡，鋼圈是否過寬。如有必要，可以更換好的輪輞進(jìn)行對(duì)比測試。檢查減震器的效率。方法是拉(上、下)前保險(xiǎn)杠，看減震器在伸展(或壓縮)行程中是否移動(dòng)。如果車身上下顛簸2~3次后停止，沒有異響，證明減震器良好(包括鋼板彈簧的剛度)；用直尺測量前鋼板彈簧前后端的高度，比較兩側(cè)的數(shù)據(jù)。誤差不應(yīng)超過15~20mm，否則應(yīng)修復(fù)。

為了準(zhǔn)確檢查高速擺振，有時(shí)需要使用測試儀。在沒有測試儀的情況下，通常采用位移比較法進(jìn)行診斷。

汽車高速擺振維修注意事項(xiàng)

高速車輛擺振有兩種情況；一是隨著車速的增加，振動(dòng)數(shù)據(jù)逐漸變強(qiáng)；第二，在一定的高速下發(fā)生擺振。當(dāng)擺振引起方向盤抖動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，將安全塞插在前輪上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸換到高檔位，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到最終試驗(yàn)的擺振速度。如果此時(shí)車身和方向盤抖動(dòng)，那就是傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振動(dòng)。此時(shí)，前輪的前軸處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果達(dá)到最終試驗(yàn)擺振速度，而車輛沒有晃動(dòng)，則擺振是由車輛前軸故障引起的。

檢查前輪定位角度和前束是否符合要求，如果不對(duì)準(zhǔn)則進(jìn)行調(diào)整；安裝前軸并試著轉(zhuǎn)動(dòng)車輪。檢查車輪的靜平衡，輪胎是否變形過大。如有必要，更換好的車輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；檢查前橋和車架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有可能時(shí)對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行動(dòng)平衡；檢查前鋼板彈簧的剛度、減震器的效率以及彈簧支架的鉚釘是否松動(dòng)。如果性能不符合規(guī)格，則應(yīng)更換。

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