2022年1月5日，起亞汽車公布了在部分國(guó)際市場(chǎng)上知名度較高的新款起亞K5-Optima的外觀圖。以韓國(guó)市場(chǎng)規(guī)格發(fā)布的最新車型為汽車領(lǐng)域帶來(lái)了全新的創(chuàng)新外觀，并展示了起亞大膽的新設(shè)計(jì)方向。

最新的起亞K5 具有運(yùn)動(dòng)、現(xiàn)代和大膽的外觀。車頭采用起亞全新虎鼻進(jìn)化；寬大的3D設(shè)計(jì)將格柵和大燈有機(jī)結(jié)合，比之前的三廂版更具有機(jī)感。格柵的紋理基于鯊魚皮的紋理。格柵由一系列環(huán)環(huán)相扣的細(xì)節(jié)組成，K5 的新款前大燈采用與眾不同的心跳DRL 設(shè)計(jì)。在格柵上方，深切的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和獨(dú)特的下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了前端的流暢線條，增強(qiáng)了下一代K5的公路性能。

它的輪廓顯示出比其前身更具肌肉感的輪廓，車身在輪拱之間的中點(diǎn)處略微變窄。一條獨(dú)特的折痕貫穿新款K5 的車身長(zhǎng)度，而新款無(wú)框車窗上方的一些鍍鉻裝飾為光滑的快背車頂線增添了更多戲劇性。

新款K5 比其前身更長(zhǎng)更寬。新型號(hào)長(zhǎng)50 毫米，達(dá)到4905 毫米，寬25 毫米，達(dá)到1860 毫米。軸距加長(zhǎng)至2,850mm。車身高度降低了20 毫米，達(dá)到1445 毫米，給人一種低矮運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

K5尾部采用了全新的尾部組合燈設(shè)計(jì)，通過(guò)精致的尾部立體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化的輪廓。獨(dú)特的環(huán)繞式尾燈旨在反映汽車細(xì)長(zhǎng)的前部心跳模式，而車頂線上的鍍鉻喇叭形環(huán)繞后擋風(fēng)玻璃的底部，統(tǒng)一了側(cè)面和后部輪廓。

K5 將配備一系列新的機(jī)切合金輪轂設(shè)計(jì)，顏色從亮黑色到深灰色和淺灰色不等。

該汽車制造商尚未透露有關(guān)新車的任何機(jī)械細(xì)節(jié)。

新一代K5 將于12 月在該品牌的韓國(guó)本土市場(chǎng)上市銷售。

8 月，起亞在市場(chǎng)上推出了首款車型——全新Seltos SUV。該品牌目前正在開發(fā)一款更小的緊湊型SUV，將于明年某個(gè)時(shí)候加入該系列，但起亞嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MPV 將在此之前推出。該品牌還透露了第三款車型的計(jì)劃，以跨界掀背車的形式出現(xiàn)，預(yù)計(jì)將在晚些時(shí)候推出。

事實(shí)證明，Seltos 是SUV 購(gòu)買者中的熱門車型。該品牌已收到超過(guò)60,000 份預(yù)購(gòu)訂單，并在10 月份宣布了有史以來(lái)最好的銷售業(yè)績(jī)。