相應(yīng)的，進(jìn)口車只有完全在國外生產(chǎn)才能稱為進(jìn)口車。自主品牌是指車型的品牌名稱是中國自主品牌，比如長城汽車、吉利等，這些品牌不用多說，當(dāng)然都是國產(chǎn)的。廣汽三菱旗下汽車歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是廣汽； Grandi造型極具魅力，走年輕時尚路線，科幻的外表下盡顯純粹的休閑氣質(zhì)。格蘭迪的技術(shù)是4星，實際效果是4星。駕駛員可以在降檔時完全獨立地控制檔位，INVECSII 的響應(yīng)速度比大多數(shù)同類變速箱都要快。這些特點著實讓喜歡自動擋的人；三菱格蘭迪是進(jìn)口MPV車型，2+3+2座椅布局，新車指導(dǎo)價26萬多，現(xiàn)已停產(chǎn)。它被認(rèn)為是不受歡迎的模型之一。這款車搭載前輪驅(qū)動，搭載國4排放排量的24臺三菱4G69發(fā)動機(jī)，匹配4AT自動變速箱。油耗相對較高。底盤采用Ex-McPherson Independent。

但是我朋友的格蘭迪真的很好。我買了快兩年了，沒有任何問題。僅用于日常維護(hù)。他說保養(yǎng)的價格也不貴，所以進(jìn)口車還是不錯的二車。各有各的優(yōu)勢，看你看重什么，但還是買進(jìn)口車比較好；它不是Mitsubishi Grandis，它是三菱汽車2003年5月下線的一款MINiva（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）n，在日本生產(chǎn)，三菱新一代Regular-size三排MPV，在日本上市，然后投放歐洲市場.是一個比較優(yōu)秀的系列，但是不要忽視同樣優(yōu)秀的Grandi，這確實是一款內(nèi)飾做工精細(xì)的好車，體現(xiàn)了三菱的高水準(zhǔn)，只是木紋設(shè)計不太好看，變速箱其實四速，在某種意義上有點失望，格蘭迪的。

三菱格蘭迪目前還沒有發(fā)現(xiàn)常見故障，其他一切正常。 1 三菱格蘭迪定位為MPV。與同級競品GL8、奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，在外觀和配置上略遜一籌。有的，但三菱Grandi采用的是全新的三菱發(fā)動機(jī)，最大功率為121kw；三菱歐藍(lán)德是進(jìn)口車。歐藍(lán)德是一款五門SUV，但與其他三菱SUV不同的是，歐藍(lán)德是三菱汽車第一款采用汽車底盤形式生產(chǎn)的SUV。它遵循三菱藍(lán)瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車的平臺。既有轎車的舒適性，又有SUV的特點；有多久沒有聽到這個廠家的聲音了？看看大眾、本田、通用汽車在中國汽車市場的成功，就知道一家跨國公司有一個可靠的中國合作伙伴是多么美妙。如果哪個跨國公司沒有靠山；三菱發(fā)動機(jī)采用進(jìn)口，三菱4G發(fā)動機(jī)是三菱公司開發(fā)的排量1834cm3發(fā)動機(jī)，4G9系列發(fā)動機(jī)是日本三菱汽車正在量產(chǎn)的成熟產(chǎn)品。該產(chǎn)品的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，排量相同；三菱歐藍(lán)德是一款國產(chǎn)車，三菱歐藍(lán)德具有鮮明的特點。原汁原味再現(xiàn)，同時針對國內(nèi)市場也略作優(yōu)化，成為合資7座SUV市場的獨苗。三菱歐藍(lán)德的優(yōu)點歐藍(lán)德搭載的是24升三菱；內(nèi)飾總體還可以，比較人性化和科技感三菱歐藍(lán)德的設(shè)計一般，用料比較結(jié)實，座椅也一般。內(nèi)部可能被視為格蘭迪的弱點； 04款三菱歐藍(lán)德是進(jìn)口車。三菱集團(tuán)是日本原三菱財閥解體后由各公司組成的松散實體。 Mitsubishi名字中的Mitsu是“三”的意思，bishi是“”的意思。

我的內(nèi)部裝修非常細(xì)致，但用料一般，但對于當(dāng)時的制作工藝來說還算不錯。綜合性價比來說，格蘭迪的性價比真的不高，而且后期的維修費用也比較貴，因為庫存少，很多配件需要進(jìn)口，還好三菱的質(zhì)量好還不錯，差不多； 11年的三菱格蘭迪全進(jìn)口。吸引力不同于同類產(chǎn)品。 Grandi采用三菱全新MIVEC發(fā)動機(jī)，排量24L。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了121千瓦。