車(chē)輛一般都有離合器，包括滑靴離合器和普通離合器?；瑒?dòng)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。它是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間進(jìn)行動(dòng)力傳遞的開(kāi)關(guān)。是一種既能傳遞動(dòng)力又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。兩種離合器在動(dòng)力緩沖器的大小、反向扭矩的消除效果、車(chē)輛的應(yīng)用類(lèi)型等方面有所不同。

1、滑動(dòng)離合器一般用在高性能的摩托車(chē)上，而普通轎車(chē)則用普通離合器。一些喜歡摩托車(chē)的人可能會(huì)追求良好的操作體驗(yàn)感。使用打滑離合器后，他們可以達(dá)到這種感覺(jué)，并且具有良好的機(jī)動(dòng)性。駕駛體驗(yàn)和效果會(huì)更好，尤其是對(duì)車(chē)輛要求高，或者是比較專(zhuān)業(yè)的司機(jī)。

2、滑動(dòng)離合器的結(jié)構(gòu)比普通離合器復(fù)雜。普通離合器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，操作時(shí)緩沖力不強(qiáng)，所以可以無(wú)縫傳遞動(dòng)力，而滑動(dòng)式離合器可以增加動(dòng)力緩沖，行駛時(shí)可以更好地操作。

3、駕駛摩托車(chē)時(shí)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力外，還有一種慣性動(dòng)力。汽車(chē)在換檔時(shí)，慣性力會(huì)產(chǎn)生反向扭矩。倒車(chē)扭矩必須與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配才有效，但如果不匹配，就會(huì)出現(xiàn)明顯的車(chē)輛頓挫感?；瑒?dòng)離合器很好的避免了這個(gè)缺點(diǎn)，可以?xún)烧吲浜舷聪蚺ぞ亍?