科魯茲空調(diào)不涼
具體如下:
1、制冷劑不足。制冷劑又稱“雪籽”,又稱“制冷劑”。一般2-3年加一次車。如果需要一年加一次或周期較短,很可能空調(diào)節(jié)管道或冷凝器會有輕微泄漏。
解決方法:補充制冷劑。
2、管道里有過多的水。當(dāng)干燥罐中的干燥劑不能再吸水時,制冷劑中的水分會因壓力和溫度而形成小水滴,導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢或完全堵塞管道。
解決方法:排空管道里的水。
3、空調(diào)壓縮機、膨脹閥或節(jié)流閥損壞??照{(diào)壓縮機損壞的概率沒有膨脹閥和節(jié)流閥高,膨脹閥和節(jié)流閥的損壞會直接導(dǎo)致空調(diào)制冷卻效果下降。
解決方法:具體檢查步驟也比較復(fù)雜,需要專業(yè)維修人員操作。
4、冷凝器污染。這里是指冷凝器被一些雜物粘在上面,導(dǎo)致散熱效果下降,發(fā)動機溫度過高或者空調(diào)的冷卻效果變差。
解決方法:清理冷凝器。
5、皮帶老化或太松,發(fā)動機張緊輪上的皮帶與這臺空調(diào)壓縮機的功率直接相關(guān)。如果增加皮帶,會變舊或變松,打滑等,這將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機的工作效率變低甚至異常。
解決方法:更換皮帶。
6、空翻板電機損壞??辗咫姍C屬于空調(diào)的總開關(guān)。如果這部分損壞,即使空調(diào)還能制冷,也沒有強大的“推手”。冷空氣只能通過裂縫自己鉆出來,制冷效果會相差很大。
解決方法:到維修中心維修。
7、空調(diào)制冷劑泄漏,首先應(yīng)該找出是哪個位置泄露。
解決辦法:找到泄漏處再加一些密封處理,最后再填充制冷劑。
8、室溫感溫頭阻值變值、內(nèi)機或外機控制板故障,導(dǎo)致外空調(diào)不工作,所以空調(diào)就會有不涼的感覺。
解決辦法:這就需要去4s店找專業(yè)人員維修檢測。
汽車空調(diào)壓縮機的特殊要求:
1、要有良好的低速性能,要求壓縮機在汽車發(fā)動機低速和空載時有較大的制冷能力和較高的效率。
2、汽車高速行駛時輸入功率低,這樣不僅節(jié)省油耗,而且能降低發(fā)動機用于空調(diào)方面的功率消耗,提高汽車自身的動力性能。
3、壓縮機要小型輕量化,這樣可以節(jié)省汽車空間,安裝位置方便,且節(jié)省材料和燃料的消耗。
4、要能經(jīng)受惡劣運行條件的考驗,有高度的可靠性和耐久性。在怠速時,汽車發(fā)動機艙內(nèi)溫度有時高達(dá)80°C,就要求壓縮機能承受高溫及高壓和有限的過載。汽車行駛在道路上總有顛簸振動,這也要求壓縮機有良好的抗震性能,并把制冷劑的泄漏減小到最低程度。
5、對汽車不要產(chǎn)生不利的影響。要求壓縮機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動小,噪音低,啟停對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的影響小,啟動力矩小。
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