編輯總結(jié)極虎Alpha S全新HI版的推出，標(biāo)志著極虎汽車(chē)率先應(yīng)用華為全棧智能汽車(chē)解決方案，成為首家量產(chǎn)的高端智能純電動(dòng)汽車(chē)品牌。此外，極虎阿爾法S全新HI版在車(chē)內(nèi)用料的人性化配置方面進(jìn)行了提升，更符合消費(fèi)者的期待； 5月7日晚，經(jīng)過(guò)一年多的等待，機(jī)虎與華為聯(lián)合推出的機(jī)虎Alpha S煥然一新。 HI版終于上市，新車(chē)售價(jià)3979.4299億元。與目前在售的Alfa S相比，全新HI版Alpha S擁有更高端的華為全棧智能汽車(chē)解決方案。發(fā)布會(huì)上，北汽集團(tuán)副總裁北汽總經(jīng)理。

在經(jīng)濟(jì)模式下，極虎Alpha S華為HI版的動(dòng)力其實(shí)還是比較克制的，沒(méi)有爆發(fā)力，但是加速比較線性，比較適合市區(qū)代步。在此模式下，動(dòng)能回收默認(rèn)為最大。油門(mén)踏板后，車(chē)輛會(huì)有明顯的剎車(chē)，不適合剛接觸電動(dòng)車(chē)的人； 5月7日，定位高端智能駕駛純電動(dòng)汽車(chē)的全新HI版極虎Alpha S上市新能源董事長(zhǎng)劉宇、華為技術(shù)有限公司執(zhí)行董事余承東.終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO，共同見(jiàn)證了這款“首款智能駕駛汽車(chē)”的盛大儀式。

全新HI版極虎Alpha S延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整體看起來(lái)非常犀利。搭載34個(gè)感知硬件，搭載華為MDC810智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，算力可達(dá)400TOPS。該車(chē)搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率473千瓦，最大扭矩655牛米，0-100加速時(shí)間35s。

對(duì)于極虎來(lái)說(shuō)，全新HI版Alpha S是品牌的旗艦車(chē)型，或者正如北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長(zhǎng)劉宇所說(shuō)，“全新HI版極虎Alpha S是一個(gè)標(biāo)桿產(chǎn)品，也是北汽新能源智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志，對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，華為智能汽車(chē)解決方案BU；極谷Hl版技術(shù)領(lǐng)先，獨(dú)樹(shù)一幟。除了傳統(tǒng)車(chē)企，造車(chē)新勢(shì)力在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，屬于新能源社會(huì)，人人都想分一杯羹，因此定位為高效、節(jié)能、智能的豪華純電動(dòng)汽車(chē)的極地狐貍阿爾法S是品牌新的。

氫能汽車(chē)，顧名思義，就是以氫為能源的汽車(chē)。氫反應(yīng)產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。華為官方暫未發(fā)布相關(guān)信息。 2019年1月28日網(wǎng)絡(luò)虛假信息請(qǐng)勿輕信近日，北汽新能源與華為簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，成立合資公司；近日，北汽藍(lán)谷高端純電動(dòng)轎車(chē)阿爾法福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Alpha S HI版在江蘇鎮(zhèn)江正式開(kāi)啟批量交付。該車(chē)型最早將于2021年4月在屆時(shí)舉辦的上海車(chē)展期間公開(kāi)亮相。

極虎阿爾法是什么汽車(chē)品牌？新生態(tài)品牌誕生于2017年，首款車(chē)型于2019年在日本上市。

4月17日晚間，純電動(dòng)轎車(chē)Alpha S上市，包括售價(jià)2519萬(wàn)元、3449萬(wàn)元的4款“普通版”和售價(jià)3889.4299萬(wàn)元的2款“華為HI版”。據(jù)悉，Alpha S“華為HI版”是全球首款搭載3個(gè)激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)，已在上海進(jìn)行試車(chē)，利用燃料電池裝置產(chǎn)生的電能作為動(dòng)力車(chē)，車(chē)載燃料電池裝置使用的燃料為含氫燃料或高氫重整氣體轉(zhuǎn)化得到的高純氫氣。

比如上汽的知己、長(zhǎng)安的Avita等。不過(guò)，依托北汽60多年造車(chē)實(shí)力的深厚底蘊(yùn)，極虎品牌攜手華為麥格納、百度等大廠打造生力軍高端智能制造。極虎Alpha S的原創(chuàng)度非常高，前臉采用水滴形大燈，封閉式格柵樣式； 》徐直軍所說(shuō)的這款車(chē)就是將于4月17日發(fā)布的ARCFOX極虎Alpha SU華為HI版，也將亮相于19日開(kāi)幕的2021上海車(chē)展。去年，華為正式發(fā)布了車(chē)規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案，并設(shè)計(jì)了一個(gè)特殊的HUAWEI INSIDEHI子品牌，這個(gè)LOGO。

其次，兩者最大的不同在于，全新HI版極虎Alpha S加持了華為技術(shù)。 “HI”的意思是“Huawei Inside”。這是全球首款搭載HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案的量產(chǎn)車(chē)。也是全球首款支持城市道路高端智能駕駛的量產(chǎn)車(chē)，全球搭載華為；華為此前宣布將與ARCFOX合作打造全新機(jī)型。這款車(chē)名為ARCFOX極虎Alpha S#8226HI版，是一款高端自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)，也是首款搭載華為自動(dòng)駕駛ADS的量產(chǎn)車(chē)，具備長(zhǎng)期自動(dòng)駕駛能力。

高端智能駕駛系統(tǒng)只是極虎Alpha S全新HI版的三大“世界第一”稱(chēng)號(hào)之一。除了是全球首款支持城市道路高端智能駕駛的量產(chǎn)車(chē)外，新車(chē)也是全球首款搭載華為全棧智能汽車(chē)解決方案的量產(chǎn)車(chē)，全球首款搭載華為智能座艙——鴻蒙車(chē)機(jī)OS；總的來(lái)說(shuō)，極虎Alpha S是一款不僅在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，在動(dòng)力上，甚至在底盤(pán)調(diào)校上也很講究的車(chē)。他們都表現(xiàn)出很高的水平。對(duì)于其2519.3449億元看似略高的售價(jià)區(qū)間，不能說(shuō)性?xún)r(jià)比極高，但至少物有所值。此外，它還搭載了華為鴻蒙OS系統(tǒng)和Urban自動(dòng)駕駛。