汽車的加強(qiáng)筋一般在車頂上，引擎蓋上，車門上。

加強(qiáng)筋一般都在一些外觀覆蓋件上，加強(qiáng)筋可以加強(qiáng)這些覆蓋件的強(qiáng)度，這樣車企就可以降低這些覆蓋件的厚度和重量，那么這是有利于整車輕量化的。

加強(qiáng)筋一般不會(huì)在車身框架上，因?yàn)檐嚿砜蚣艿某藛T艙部分都采用強(qiáng)度很高的材料制作。

車身分為車身框架和車身覆蓋件，覆蓋件包括前后杠，引擎蓋，車門，前翼子板，后備箱蓋。拆除覆蓋件后剩下的就是車身框架了，由于車頂與后翼子板與車身框架之間采用焊接連接，所以車頂和后翼子板也屬于車身框架的一部分，不屬于覆蓋件。

有些車友認(rèn)為車身覆蓋件越硬越厚車輛就越安全，其實(shí)這是完全錯(cuò)誤的。車身覆蓋件起到美觀作用，并且還能起到疏導(dǎo)氣流的作用，在發(fā)生碰撞時(shí)車身覆蓋件并不能保護(hù)車內(nèi)成員。保護(hù)車內(nèi)成員的是車身框架，并且車身框架也不是越硬越好。

車頭和車尾的車身框架是比較軟的，這樣在發(fā)生碰撞后車頭或車尾可以潰縮吸能。乘員艙是比較硬的，這樣可以減少變形量為車內(nèi)成員提供足夠的生存空間。

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