1.1變速箱起步打滑故障現(xiàn)象貴士變速箱突然起步打滑，起步時(shí)車子連續(xù)卡頓，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車輛起步慢，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也亮2貴士變速箱故障原因分析16萬(wàn)多公里不換油，變質(zhì)的變速箱油不能起到基本的潤(rùn)滑作用；日產(chǎn)今天將正式亮相一款重磅車型，這款車就是圖中的全新一代國(guó)產(chǎn)“日產(chǎn)貴士”網(wǎng)友們其實(shí)對(duì)這款車比較陌生，所以在很多MPV領(lǐng)域，這款車也算得上是絕對(duì)的冷門產(chǎn)品，但就其實(shí)用性而言，它一點(diǎn)也不“冷門”；變速箱型號(hào)為cvt變速箱。 Cvt變速箱也稱為無(wú)級(jí)變速箱。是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。里面只有兩個(gè)錐輪和一根鋼鏈，變速是靠鏈條在錐輪上的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的?？勺兣ぞ兀@種可變扭矩方式可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)；為了給日產(chǎn)旗下的高端品牌英菲尼迪讓路，日產(chǎn)從2007年底開始停止進(jìn)口風(fēng)雅350Z等車型，而這其中，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，印象最深的就是貴士了。這款2005年進(jìn)口到中國(guó)的車型，讓我們看看什么是高端MPV。我對(duì)這輛車很滿意。性價(jià)比也高，后備箱容量大。我朋友的GL8 根本就沒(méi)有CVT 變速箱那么平順。當(dāng)我開這輛車時(shí)，我不在乎速度。我通常在高速超車時(shí)沒(méi)有問(wèn)題。轉(zhuǎn)彎時(shí)有很多側(cè)傾。

2、日產(chǎn)仕貴采用cvt變速箱，也叫無(wú)級(jí)變速箱。 cvt變速箱是一種常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。許多日本汽車使用cvt變速箱。結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。箱體的鋼鏈可以在錐形輪上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)變速和反轉(zhuǎn)。 Cvt變速箱可以； Cvt變速箱可以在一定的固定速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。日產(chǎn)貴士前懸架采用滑動(dòng)柱懸掛，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的舒適性日產(chǎn)貴士是一款高端豪華MPV，這款車是面向國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的兩個(gè)都；過(guò)去，CVT一般搭載在小排量、低扭矩的KCar上，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在扭矩超過(guò)350Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以匹配合適的CVT變速器。我們可以看到日產(chǎn)的B級(jí)車天籟、SUV奇駿樓蘭、MPV貴族現(xiàn)在都在使用CVT變速箱；而今天要介紹的這款車，就是一款應(yīng)該說(shuō)是被遺忘的MPV。畢竟和豐田、本田相比，日產(chǎn)的發(fā)展還是比較滯后的。這輛車不會(huì)因?yàn)樽约旱钠放茊?wèn)題而降低自己的身份。這款車就是圖中的全新一代“日產(chǎn)貴士”，全車標(biāo)配super。

3、日產(chǎn)貴士是一款豪華MPV商務(wù)車型，低調(diào)沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁的動(dòng)力和轎車般的駕乘體驗(yàn)，從內(nèi)到外都散發(fā)著商務(wù)車的豪華氣息。對(duì)于一款高端MPV來(lái)說(shuō)，說(shuō)的再多不如舒適。埃爾法座椅安裝在貴族中間一排。

4、新車滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，享受8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)原廠質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件仍需先行檢測(cè)。首先是駕駛舒適性，其次是便利性。普通人群買車；日產(chǎn)貴士搭載的是型號(hào)為VQ35DE的35L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是日產(chǎn)的明星產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為204kW，最大扭矩為326Nm，動(dòng)力充沛，駕著這個(gè)大家伙跑5米以上還是得心應(yīng)手。與之匹配的是Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速器，配備無(wú)級(jí)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體來(lái)匹配這款發(fā)動(dòng)機(jī)是cvt變速器cvt的可靠性和耐用性都非常好，換檔過(guò)程幾乎沒(méi)有任何挫折，前懸架采用支柱式懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架；這是軒逸時(shí)隔數(shù)月再次獲此殊榮。馬力，最大扭矩154牛米，采用cvt變速箱。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，這款車型的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，CVT變速箱也有。

5.1 優(yōu)點(diǎn)乘坐舒適性相當(dāng)高。之前開的是2006的貴士，2012年換了新的，一直開這車。我很滿意。性價(jià)比也高，后備箱容量大。我朋友的GL8比不上CVT變速箱。換檔也很順暢。駕駛這輛車時(shí)無(wú)需注意速度。高速超車沒(méi)問(wèn)題。 2缺點(diǎn)：車高；香港的應(yīng)該是VELLFIRE，Alpha的姊妹車，除了銷售公司和外觀，和進(jìn)口的Toyota Alpha完全不一樣。同樣，商標(biāo)是一條粗斜線，因?yàn)檫@款車是netztoyota在日本銷售的，所以使用netztoyota的商標(biāo)。