奧迪Q5L 參考價(jià)：39.75萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(218條)

隨著奧迪 Q4 e-tron的上市，豪華品牌新能源SUV展開了新一輪的較量。不過相比于隔壁的奔馳、寶馬，勢(shì)頭兇猛的特斯拉以及那些造車新勢(shì)力推出的產(chǎn)品，這款?yuàn)W迪 Q4 e-tron又有什么亮點(diǎn)呢？在同級(jí)別和同價(jià)位，這款全新推出的純電SUV又有何優(yōu)勢(shì)？今天我就來為您一一解開答案。

奧迪 Q4 e-tron于今年7月21日正式上市銷售，新車共推4款車型，售價(jià)區(qū)間為29.99-37.71萬元。新車基于奧迪最新的MEB平臺(tái)打造而來。最近大家可能聽到最多的一個(gè)詞就是“平臺(tái)”，MEB平臺(tái)到底是何物？它對(duì)于用戶來說有什么利好嗎？在新車解析之前，我先和您嘮一嘮它。

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大眾集團(tuán)全新MEB純電平臺(tái)架構(gòu)

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奧迪MEB平臺(tái)是大眾集團(tuán)為純電車型推出的專屬平臺(tái)，該平臺(tái)無需考慮兼容純?nèi)加秃筒咫娀靹?dòng)的動(dòng)力形式，并高度集成了電動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力單元更小，且可以實(shí)現(xiàn)前后雙電機(jī)，前后軸動(dòng)力之間無需傳動(dòng)軸進(jìn)行連接，所以空間利用率得到了大幅的優(yōu)化，相比于那些油改電的車型，MEB平臺(tái)擁有更好的乘坐空間表現(xiàn)。

目前許多車型都使用了“油改電”的方案，受限于平臺(tái)問題，你能看到很多異性的電池包，也正是如此，電池的容量有限從而導(dǎo)致續(xù)航能力一般。與此同時(shí)，座椅下的電池包還會(huì)墊高座椅，影響乘坐舒適性和乘坐空間。而MEB純電平臺(tái)則有不同，它使用了短前懸的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙明顯更短，給中間的電池包留出了更多的放置空間，也使得電池包的整體造型能夠更加規(guī)整，根據(jù)車型的不同還可以搭配更多的內(nèi)裝模組數(shù)量電池包，拓展能力更強(qiáng)。?

安全方面，電池組下殼體整合了獨(dú)立的水冷散熱管路和熱管理系統(tǒng)，模組控制器還會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)失控電芯，避免短路等等。當(dāng)熱失控?zé)o法避免時(shí)，電池系統(tǒng)可以保證電池5分鐘內(nèi)不起火，不爆炸，并在第一時(shí)間解鎖車輛，留給車內(nèi)乘員的逃離時(shí)間，該要求符合國家最新的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

總體來說，MEB平臺(tái)擁有更好的乘坐空間體驗(yàn)，更長的續(xù)航里程，更安全的行車體驗(yàn)等特點(diǎn)。

奧迪 e-tron家族最新設(shè)計(jì)語言

奧迪 Q4 e-tron頂配創(chuàng)享版擁有矩陣式LED大燈，其余車型支持選裝該功能。除此以外，奧迪 Q4 e-tron是首個(gè)配有日間行車燈簽名模式的奧迪車型，它提供4種燈光簽名模式進(jìn)行切換，而用戶可以通過MMI系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。

由于奧迪 Q4 e-tron使用了純電平臺(tái)打造，內(nèi)部空間利用率更高。奧迪 Q4 e-tron的D柱較為傾斜，這也為它營造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是，奧迪 Q4 e-tron配備的輪胎采用與勞斯萊斯同款自修復(fù)輪胎技術(shù)，輪胎內(nèi)部帶有一層高分子聚合物涂膠層，胎面區(qū)域內(nèi)帶有直徑不超過5mm的穿刺損傷會(huì)自動(dòng)修復(fù)進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)優(yōu)化了輪胎的靜音性，從而降低胎噪提升NVH靜謐性。

內(nèi)飾將科技感拉滿

奧迪 Q4 e-tron中控臺(tái)只保留了空調(diào)調(diào)節(jié)的按鍵，屏幕全部為觸控樣式，且向駕駛員一側(cè)傾斜，整體的風(fēng)格非常簡潔，看起來相當(dāng)清爽。

兩側(cè)多功能觸控按鍵配備鐳射背光標(biāo)志，按鍵使用觸摸和滑動(dòng)操控，并帶有觸控和聲音反饋。兩側(cè)按鍵只有在啟動(dòng)時(shí)會(huì)才會(huì)顯現(xiàn)出來，科技感極強(qiáng)。

新車全系搭載10.25英寸全液晶儀表盤+11.6英寸中控觸控屏的組合，儀表盤根據(jù)功能可以切換3種不同的顯示模式。中控屏配備奧迪全新卡片式MMI車機(jī)系統(tǒng)，并支持導(dǎo)航、CarPlay、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等一系列功能。?

奧迪 Q4 e-tron全系標(biāo)配三分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等功能。值得一提的是，奧迪 Q4 e-tron是奧迪首款搭載負(fù)離子發(fā)生器的緊湊車型。

奧迪首次在緊湊車型奧迪 Q4 e-tron上搭載30*30的增強(qiáng)版環(huán)境氛圍燈，它擁有多達(dá)900種不同組合，帶給你完全不一樣的座艙體驗(yàn)。奧迪 Q4 e-tron配備了全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。其余車型則為消費(fèi)者提供了豐富的駕駛輔助配置包可供選擇。

奧迪 Q4 40 e-tron 創(chuàng)境版和50 e-tron quattro 創(chuàng)享版提供座椅加熱，而頂配則加入了質(zhì)感更佳的翻毛皮面料。除了創(chuàng)行版，其余車型還擁有駕駛位座椅記憶功能。

奧迪 Q4 e-tron后排全系配備了杯架、扶手等功能，相比于油改電的純電SUV，基于純電平臺(tái)打造的奧迪 Q4 e-tron e-tron做到了后排地板純平，即便乘坐三人也能保證乘客腿部空間的舒適性。

在常規(guī)狀態(tài)下，奧迪 Q4 e-tron后排空間為520L，放倒后排座椅以后可以達(dá)到1490L，該表現(xiàn)已經(jīng)可以與中型SUV奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相媲美了，完全能夠勝任日常的家庭用車需求。奧迪 Q4 e-tron標(biāo)配帶記憶的電動(dòng)后備廂，除了創(chuàng)行版以外還支持感應(yīng)功能，便利性更佳。

605km最大續(xù)航里程/e-quattro四驅(qū)系統(tǒng)加持

動(dòng)力方面，奧迪 Q4 e-tron有后置和單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種形式，其中單電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310N·m，雙電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩472N·m。在奧迪 Q4 e-tron采用全新的口袋電機(jī)，該電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，前電機(jī)轉(zhuǎn)子采用行業(yè)領(lǐng)先的油液混合冷卻技術(shù)，可以持續(xù)輸出高性能動(dòng)力。

奧迪 Q4 e-tron是奧迪首款國產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)后驅(qū)車型，也是奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以外的一款后驅(qū)車型，相比于四驅(qū)版本駕駛樂趣會(huì)更加豐富。而四驅(qū)車型采用了e-quattro技術(shù)，其動(dòng)力可以完全媲美奧迪的3.0T（V6）發(fā)動(dòng)機(jī)，e-quattro也是唯一經(jīng)歷達(dá)喀爾拉力賽檢驗(yàn)的智能電動(dòng)四驅(qū)。除此以外，奧迪 Q4 e-tron擁有同級(jí)別最小的11.6m轉(zhuǎn)彎直徑，即便狹窄道路也可以做到一把通過。

奧迪 Q4 e-tron全系使用寧德時(shí)代的811三元鋰電池，電池容量84.8kWh，該電池單體能量密度相比于普通的三元鋰電池提升了50%，這意味著同樣體積的電池倉可以攜帶更多的鋰電池。此外，該電池預(yù)留了5kWh空間，8年電池壽命將大于70%。續(xù)航方面，奧迪 Q4 e-tron的CLTC續(xù)航里程分別為60

【本文來自易車號(hào)作者王曉辰Y(jié)C，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）想更換一款噪音小的輪胎

a3跑了三年，想換個(gè)靜音的輪胎，請(qǐng)問有沒有車友更換過，給推薦下吧。 馬牌或者米其林的都可以 輪胎的更換可以更換米其林的，靜音性上面還是比較好的，也可以試試馬牌的 靜音舒適，性價(jià)比高的，當(dāng)屬米其林3ST，現(xiàn)在升級(jí)成浩悅4，此胎主打操控。靜音，舒適及干濕路剎車效果。 輪胎有很多品牌，主要看你注重哪方面的需求，如果需要靜音舒適的話，建議米其林或者馬牌，僅供參考 靜音舒適為主的輪胎，首推米其林和馬牌。 目前靜音系列的輪胎其實(shí)各個(gè)品牌都有，但是米其林的靜音胎目前好像車友們反饋都是比較好的。 @2019奧迪a4胎噪大怎么解決

奧迪行駛時(shí) 輪胎 噪音大怎么辦？

你好:

關(guān)于你問的問題，對(duì)于輪胎噪音，有必要檢查輪胎的磨損情況。輪胎異常磨損會(huì)導(dǎo)致輪胎噪音變大。其次，對(duì)于正常的輪胎噪音，車門可以密封，安裝車門密封條可以適當(dāng)降低行駛時(shí)的噪音。希望我的回答對(duì)你有幫助。

奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)營一年，輪胎噪音很大，怎么辦？

可能是啃胎。檢查輪胎是否偏心。最好去4S四輪定位。

奧迪輪胎噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，有什么好的解決辦法嗎？

對(duì)于輪胎噪音來說，最簡單有效的方法就是將胎壓調(diào)整到一個(gè)適中的狀態(tài)。如果胎壓過高，噪音會(huì)增加。

1、如果經(jīng)濟(jì)上允許，建議換成靜音輪胎，這種胎的膠質(zhì)比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。

2.隔音:減震、隔音、吸音、緩沖，是輪胎噪音傳到機(jī)艙的必經(jīng)之路。主要傳動(dòng)部分包括:底盤、葉片、輪弧；使用的材料主要有減震膠、吸音棉和特制的輪弧內(nèi)襯。因?yàn)楦粢艄ぷ鞅容^復(fù)雜，建議用車去專業(yè)維修點(diǎn)更換相關(guān)材料。

3、在駕駛中盡量選擇平坦路面，這樣，可以有效減少輪胎與地面之間的摩擦，從而降低胎噪。

奧迪a4噪音大怎么辦？

在這個(gè)越來越追求環(huán)保的時(shí)代，很多人會(huì)選擇遠(yuǎn)離噪音和浮躁。那么，作為“第二個(gè)家”，很多車主都會(huì)對(duì)自己的車進(jìn)行隔音升級(jí)，因?yàn)槠嚨母粢粼诋?dāng)代越來越普遍，選擇的產(chǎn)品多種多樣，價(jià)格也參差不齊?？紤]到店鋪的施工工藝，已經(jīng)成為車主們頭疼的問題。

奧迪A4作為國產(chǎn)高端車的代表，一直以豪華大氣著稱。其舒適的駕駛環(huán)境和穩(wěn)定的控制系統(tǒng)一直深得人心。目前市面上所有的奧迪車都要注意一個(gè)問題，那就是原車的風(fēng)噪、胎噪、路噪等噪音都很明顯。噪音不僅影響駕駛心情，還會(huì)使原車的音質(zhì)變得復(fù)雜。今天和大家分享的是來自奧迪A4的隔音方案。

A4奧迪隔音改裝配置:

底盤隔音:CSH彈、SPL08棉、NB3回彈材料尾箱隔音:CSH彈、SPL08棉、NB3回彈材料翼子板隔音:CSH彈、SPL08棉

俄羅斯進(jìn)口StP隔音作為噪音終結(jié)者，所有系列產(chǎn)品都有自己強(qiáng)大的性能。每種材料都可以通過針對(duì)不同的噪音和治療正確的藥物來治愈疾病。StP系列下的CSH小炸彈是多層阻尼材料，包括丁基橡膠聚合物層和鋁箔外層。

SPL08棉是一種帶有雙面膠的隔音材料，由多層材料組成，包括PPE、多層泡沫、粘膠層和牛皮襯紙層。材料兩面都有粘合層，具有很強(qiáng)的吸音隔熱功能。

底盤部分的構(gòu)造比較復(fù)雜，需要拆卸的內(nèi)飾和 座椅 的裝飾板比較多，所以拆卸的時(shí)候要非常小心，需要有一定技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的人來拆卸底盤部分，這樣才能保證整個(gè)過程沒有錯(cuò)誤。每一個(gè)施工細(xì)節(jié)都能充分體現(xiàn)歌德改裝車的專業(yè)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，所以選擇歌德可以放心！

底盤經(jīng)過第一層隔音處理，有效衰減聲音和振動(dòng)，增強(qiáng)鈑金剛性。

當(dāng)路面噪音或發(fā)動(dòng)機(jī)噪音侵入時(shí)，底盤會(huì)產(chǎn)生共振。于是，歌德的改裝技師用CSH彈對(duì)底盤進(jìn)行了第一層振動(dòng)隔音處理，可以減少低頻共振噪音的產(chǎn)生；然后用SPL08棉絮進(jìn)行吸音處理，大大增強(qiáng)了隔音效果。

前腳的一樓被CSH炸彈隔音。

第二層用SPL08棉處理，吸音。底盤的隔音應(yīng)由主要部分(前踏板)的搭接和次要部分建筑面積的80%覆蓋。

輪轂隔音施工處理。

第一層擋泥板是隔音的CSH炸彈。

翼子板第二層隔音SPL08棉。在碎石路上跑的時(shí)候，輪胎上的石子打在了汽車的內(nèi)襯上，發(fā)出了很大的響聲。CSH炸彈和SPL08棉花增強(qiáng)了隔音效果，降低了一些噪音。增強(qiáng)翼子板隔音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管向車內(nèi)的傳熱，有效控制整車噪音。

用CSH小炸彈對(duì)尾箱做第一層防振處理。

尾座二層為隔音SPL08棉。尾箱隔音是為了應(yīng)對(duì)鈑金零件振動(dòng)共振的共振聲壓和高速行駛時(shí)引入后箱的排氣聲。使用CSH彈、SPL08棉和NB3回彈材料可以大大減少發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管向車內(nèi)的傳熱，同時(shí)提高音響效果。隔音施工完成后，附件應(yīng)進(jìn)行無損修復(fù)。有經(jīng)驗(yàn)的歌德改裝師可以將配件還原為原裝，完全沒有隔音施工的痕跡。

我的奧迪A4輪胎太吵了~！

可能是天氣冷，輪胎硬。

進(jìn)行下一次四輪定位，或者更換米其林的靜音輪胎。

可以換成米其林超靜音輪胎。

你好！

通常，輪胎噪音可以通過更換一個(gè)好輪胎來解決。

根據(jù)我們掌握的信息，你的車輪胎尺寸可能是215/55 R16。如果你需要購買輪胎，米其林建議:

詳見//www . Michelin . com . cn/home/products-services/pattern-detail/乘用車/primiti3st。

由于車輛廠家原輪胎尺寸的選擇和變更并沒有告知輪胎廠家，我們的信息并不完全完整，甚至同一個(gè)車型可能會(huì)選擇不同年份不同規(guī)格的輪胎，所以此信息僅供大家參考。您購買的輪胎尺寸必須與原車裝配的輪胎尺寸相同。如果需要更換輪胎尺寸，必須去專業(yè)改裝店升級(jí)輪胎，或者咨詢汽車廠家。

您也可以登錄://進(jìn)行車輛搜索，查詢您汽車的輪胎信息。

參考:米其林官網(wǎng)

建議檢查以下內(nèi)容:

1.輪胎氣壓

2.胎面是否異常磨損。

3.胎面上是否有石塊或異物。

此外，選擇米其林舒適模式的輪胎，如PRIMACY 3 ST郝躍，也可以改善輪胎噪音。

奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎噪音怎么解決？

奧迪A6L輪胎噪音大，可以換輪胎！應(yīng)該能解決問題

車主可以在夜間車輛不多的時(shí)候去安靜的地方試駕，在80碼左右反復(fù)試松油。如果絕對(duì)聲音來自前方，那就是另一個(gè)問題；如果兩邊都在響，那就是輪胎噪音。靜音海綿輪胎怎么補(bǔ)？

你好 ●請(qǐng)不要讓特殊吸音海綿粘上水、油、泥等。特殊吸音海綿變質(zhì)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。萬一粘上以上污垢，請(qǐng)用干布擦干并令其干燥。

●萬一在寒冷地區(qū)特殊吸音海綿因粘上水后結(jié)冰的話，請(qǐng)待結(jié)冰部分自然解凍后，用干布擦拭水分并令其干燥。

●擦拭污垢時(shí)，因洗滌劑和有機(jī)溶劑類產(chǎn)品可能會(huì)對(duì)特殊吸音海綿及輪胎內(nèi)部產(chǎn)生不良影響，請(qǐng)不要使用洗滌劑和有機(jī)溶劑等。

●特殊吸音海綿使用特殊粘合劑和輪胎粘在一起的。因可能會(huì)讓輪胎內(nèi)側(cè)產(chǎn)生損傷，請(qǐng)不要用刀等將特殊吸音海綿強(qiáng)行去除。另外，請(qǐng)不要將去除的特殊吸音海綿裝在其他輪胎上。因修理輪胎內(nèi)部破損問題，需要去除一部分的特殊吸音海綿時(shí)，請(qǐng)按照【內(nèi)側(cè)破損修理方法】（下方內(nèi)容有詳細(xì)說明）的順序操作。

●本輪胎是真空胎專用輪胎。如裝入內(nèi)胎，可能會(huì)讓特殊吸音海綿及內(nèi)胎產(chǎn)生損傷。請(qǐng)務(wù)必不使用內(nèi)胎。