紫色的法拉利拉法
N-Largo 套件專為488 Spider 的繼任者量身定制,增加了定制的后喇叭口,使敞篷法拉利的后軸加寬了211 厘米(83 英寸)。它們比標準型號厚13 厘米(5.1 英寸)。為了減輕重量,Novitec 的車身套件由碳纖維制成,前擋泥板加寬了7 厘米(2.7 英寸),使這匹種馬看起來更加肌肉發(fā)達。
德國調(diào)諧器用21 英寸Vossen 鍛造套件取代了OEM 車輪,并配有假中心鎖設(shè)計。它們有不少于72 種不同的顏色,您可以選擇拉絲或拋光飾面,并且采用255/30 ZR21 橡膠包裹。新的、更硬的彈簧使F8 Spider 離路面更近35 毫米(1.4 英寸),從而獲得更引人注目的姿態(tài)。
如果不對發(fā)動機進行一些改動,它就不是一個完整的套件,Novitec 一直在研究雙渦輪增壓V8 發(fā)動機以提取一些強大的動力。它現(xiàn)在可以額外輸出97 馬力(72 千瓦),將3.9 升發(fā)動機的輸出功率提高到807 馬力(602 千瓦)。扭矩也顯著增加,現(xiàn)在為666 磅英尺(903 牛米)。
由于新解鎖的肌肉,法拉利F8 Spider 可以在2.6 秒內(nèi)從靜止加速到62 英里/小時(100 公里/小時),并以超過211 英里/小時(340 公里/小時)的速度從0 加速到124 英里/小時(200 公里/小時)需要7.7 秒。
定價細節(jié)尚未透露,但Novitec 將通過僅提供15 次轉(zhuǎn)換來保持此N-Largo 包的獨家性。
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