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杜卡迪x魔鬼輪胎 杜卡迪大魔鬼360寬胎

2023-05-04 09:56:25 作者:蔡金盛
杜卡迪大魔鬼后輪胎正常胎壓是多少

杜卡迪大魔鬼摩托車的胎壓,與其他摩托車沒(méi)有什么不同,后輪胎的正常胎壓在2.0-2.5公斤之間即可,一般是2.0-2.2公斤比較合適。杜卡迪大魔鬼240后胎可以裝300嗎

杜卡迪大魔鬼240后胎不可以裝300。

兩者的型號(hào)并不匹配,因此不能混裝。

杜卡迪“大魔鬼”,杜卡迪宣稱其為“運(yùn)動(dòng)巡洋艦”。這也開創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)巡航的跨界組合,用現(xiàn)在流行的一個(gè)詞來(lái)形容就是“西裝暴徒”。動(dòng)力部分相比上一代變化也比較大,加入了Testastretta DVT “可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”,同時(shí)排量從1198.4cc提升至1262cc,這臺(tái)全新的L型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),在低速時(shí)動(dòng)力更平順,高速時(shí)動(dòng)力更充沛。最大功率為117kw約159匹/9500rpm,最大扭矩129nm/7500rpm。其它方面配置包括,鋼管編織車架,鋁合金后單搖臂,50mm倒置前減震,240寬幅后輪胎,干重218kg(濕重244kg),油箱容積17L,座椅高度750mm。杜卡迪大魔鬼和雅馬哈大魔鬼誰(shuí)先發(fā)部的

摩界大魔鬼之爭(zhēng) 杜卡迪X Diavel VS 雅馬哈V Max

2019-07-07

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背景

摩界大魔鬼誰(shuí)人不知誰(shuí)人不曉,東西半球各居一頭,西方乃“杜卡迪大魔鬼是也”,東方乃“雅馬哈大魔鬼是也”!杜卡迪大魔鬼X Diavel名氣更勝,雅馬哈大魔鬼V-MAX逞多不讓。兩款相同的車型由于東西文化的差異,有著完全相背的外觀。在杜卡迪XDiavel的威名之下,雅馬哈VMAX拿什么和它對(duì)抗。

外觀

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無(wú)論是杜卡迪的X Diavel還是雅馬哈的V MAX都是定位巡航摩托車的車型,但在風(fēng)格上兩車差異比較明顯,杜卡迪X Diavel在巡航摩托的基礎(chǔ)上加入大量的街車肌肉車元素,而雅馬哈X MAX由于當(dāng)初主打北美市場(chǎng),所以整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向純正美式巡航摩托。傳統(tǒng)與前衛(wèi)的摩擦,很顯然X Diavel更加吸引年輕人,而V MAX只能靠美巡情懷。

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外觀整體上都是標(biāo)準(zhǔn)的巡航車線條,修長(zhǎng)的車身,高聳的手把,坐姿偏低偏后,腳踏靠前,龐大的發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了車身的三分之一體積。既然已魔鬼為名,造型上自然就屬于特立獨(dú)行的風(fēng)格,比較猙獰的面容是它們的共同點(diǎn),而且在身體上顯得孔武有力。

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杜卡迪X Diavel融入了意大利特色的裸露車架元素,并且在車尾處采用復(fù)古車常見的短尾,短小精悍的車身更加凸顯出發(fā)動(dòng)機(jī)部分的龐大,并且運(yùn)動(dòng)姿態(tài)更加飽滿。雅馬哈V MAX是一副標(biāo)準(zhǔn)的美式巡航尺寸,相對(duì)而言比較傳統(tǒng),拋去了美巡常見的大面積鍍鉻和雙通后避震,加入了一些運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)元素,魔化的相對(duì)內(nèi)斂。

儀表

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儀表方面杜卡迪X Diavel完全放棄傳統(tǒng)巡航摩托的元素,采用科技感十足的大面積全彩LED儀表,而雅馬哈v max則是沿襲傳統(tǒng)的圓形單表,兩車不約而同的采用雙儀表設(shè)計(jì),只是大小儀表位置剛好相反,論科技感X Diavel更勝一籌。

發(fā)動(dòng)機(jī)

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杜卡迪X Diavel動(dòng)力系統(tǒng)搭載了經(jīng)典的, L 型雙缸DVT Testastretta 的1262 cc 發(fā)動(dòng)機(jī),有著156匹的最大馬力和128.9牛米的扭矩,拉動(dòng)232公斤的車身完全不在話下,雖然巡航摩托車并非追去速度,但百公里加速2.8秒的成績(jī)會(huì)讓很多超跑汗顏。

雅馬哈V MAX動(dòng)力系統(tǒng)搭載了一臺(tái),1679cc的V型四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力177匹,最大扭力166牛米,直線加速之王,雖然車重達(dá)310公斤,但百公里加速僅2.5秒的成績(jī)堪稱恐怖,這款雅馬哈最強(qiáng)大的摩托車讓很多車友眼饞不已。

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杜卡迪X Diavel參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī)類型:杜卡迪 DVT Testastretta 引擎(搭載可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)) 雙點(diǎn)火水冷式 4 沖程 L 型雙缸

最大排量:1262 cc

缸徑×沖程:106 mmx 71.5 mm

最大馬力:156 hp (114.7 kW) @ 9,500 rpm

最大扭矩:128.9 Nm @ 5000 rpm

傳動(dòng)系統(tǒng):皮帶

變速箱:6 檔

離合器:濕式多片滑動(dòng)離合器,液壓控制

車架:“Trellis” 管式鋼制編織車架

前懸掛系統(tǒng):可調(diào)校式 ? 50mm 倒立套筒前叉

前胎:“倍耐力” Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17

后懸掛系統(tǒng):?jiǎn)我槐苷鹌鳌⒖烧{(diào)式預(yù)緊調(diào)節(jié)、天然陽(yáng)極氧化處理的單搖臂

后胎:“倍耐力” Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17

輪胎跳動(dòng)行程(前 / 后):120mm - 110mm

前制動(dòng):2 x 320 mm 半浮動(dòng)式雙碟配 “Brembo”單體輻射式 4 活塞 M4-32 卡鉗,

單體輻射式制動(dòng)主泵,標(biāo)配博世彎道剎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(Cornering ABS)

后制動(dòng):265mm 鉆孔碟配雙活塞卡鉗,標(biāo)配博世彎道剎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(Cornering ABS)

干重 :232 kg

座高:755 mm

軸距:1,615 mm

油箱容量:18 L

配置:

標(biāo)準(zhǔn)裝備 騎行模式、杜卡迪安全套件(博世彎道剎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng) Bosch Cornering ABS + 杜卡迪牽引力控制系統(tǒng) Ducati Traction Control - DTC)、杜卡迪彈射起步系統(tǒng)(Ducati Power Launch - DPL)、電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(Ride-by-Wire – RbW)、定速巡航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

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雅馬哈V Max參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)類型: 四沖 水冷 DOHC 65° V型四缸

排氣量: 1,679cc

變速箱: 五速 軸傳動(dòng)

峰值馬力: 177hp

峰值扭矩: 166.7Nm@ 6,500rpm

缸徑 *沖程: 90.0mmx 66.0mm

壓縮比: 11.3:1

軸距: 1,700mm

座高: 775mm

前輪: 120/70 R18

后輪: 200/50 R18

前懸: 52mm伸縮式濾筒帶氧化鈦涂層。完全可調(diào)的預(yù)緊,壓縮和回彈

后懸: 單個(gè)防震帶遠(yuǎn)程儲(chǔ)液器和遠(yuǎn)程可調(diào)節(jié),用于預(yù)壓,壓縮和回彈

前剎: 320mm 雙碟 Brembo 六卡鉗 ABS

后剎: 298mm 單碟 Brembo 單卡鉗 ABS

油箱容積: 15升

濕重: 310公斤

百公里油耗: 8.71 升

配置: 52mm 氧化鍍鈦層全調(diào)式預(yù)載前叉,可遙控式單筒預(yù)載可調(diào)式后減震系統(tǒng),YCC-T 電子油門系統(tǒng),可變式 YCC-I進(jìn)氣系統(tǒng),輕質(zhì)鑄鋁鉆石型車架及搖臂,雙冷卻器,4-1-2-4式排氣管,OLED 儀表盤。

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這種完全追去排量性能的摩托車款,操控油耗等等之類的都是浮云,野蠻的力道才是所追求的,魔鬼并不僅僅體現(xiàn)在外觀上,恐怖的加速感一般人很難駕馭,當(dāng)然擁有這種車的也非一般人,如果你口袋充裕你會(huì)作何選擇。

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