汽車(chē)電池。什么？在如今的新能源時(shí)代，電池已經(jīng)成為重要的一部分。汽車(chē)電池是汽車(chē)電氣系統(tǒng)的重要單元。下面就和汽車(chē)養(yǎng)護(hù)科技網(wǎng)的小編一起來(lái)看看汽車(chē)的電池電量是怎么看的吧。

汽車(chē)電池。什么？在如今的新能源時(shí)代，電池已經(jīng)成為重要的一部分。汽車(chē)電池是汽車(chē)電氣系統(tǒng)的重要單元。如果電池出現(xiàn)故障，最直接的表現(xiàn)就是汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，尤其是自動(dòng)擋汽車(chē)。當(dāng)電池電壓低，汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，只能用電連接，比較麻煩。下面就跟著汽車(chē)養(yǎng)護(hù)科技網(wǎng)的小編一起來(lái)看看汽車(chē)電瓶的用量吧。

簡(jiǎn)單介紹一下如何看待電池充電？

首先，加載一個(gè)電壓表來(lái)測(cè)試電池的存儲(chǔ)容量。

在空載的情況下，僅用電壓表或萬(wàn)用表的電壓塊很難準(zhǔn)確檢查蓄電池的存儲(chǔ)容量是否足夠。單獨(dú)測(cè)電壓時(shí)，消耗電流很小，電池內(nèi)部不會(huì)有大的壓降，所以顯示電壓不低。但如果加上相當(dāng)大的負(fù)載，比如開(kāi)大燈(負(fù)載電流10 ~ 15a)按喇叭(負(fù)載電流6 ~ 12a)，電池會(huì)使燈光變暗，喇叭嘶啞，從而表現(xiàn)出儲(chǔ)電不足。

正確的檢測(cè)方法是打開(kāi)車(chē)內(nèi)的起動(dòng)機(jī)檢測(cè)電池的電壓。步驟如下：在發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度下，將電壓表接在蓄電池的正負(fù)極上，拔出噴油器引線，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止起動(dòng)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5 ~ 10秒，同時(shí)觀察電壓表的度數(shù)。如果起動(dòng)機(jī)和電路連接良好，當(dāng)12V電池的電壓為9.6V或更高時(shí)，表明電池的技術(shù)狀況良好。如果電壓低于上述值，說(shuō)明電池處于缺電狀態(tài)，儲(chǔ)電能力不足。

第二，用比重計(jì)檢測(cè)電池的存儲(chǔ)容量。

用比重計(jì)檢測(cè)電池的存儲(chǔ)容量也是一種常用的方法。一般在20點(diǎn)，滿電電池的電解液標(biāo)準(zhǔn)比重為1.25 ~ 1.29kg/L；如果電解液在20時(shí)的比重小于上述值且大于1.06kg/l，則電池的存儲(chǔ)容量不足，需要充電；如果電解液的比重在20時(shí)小于或等于1.06 kg/L，則蓄電池完全放電或損壞。根據(jù)這一原理，可以用比重計(jì)測(cè)出電池電解液的比重，從而得知電池的儲(chǔ)存容量，判斷電池的狀況。

第三，用電池檢測(cè)儀檢測(cè)電池的存儲(chǔ)容量。

在日常維護(hù)和維修中，確實(shí)需要使用電池檢測(cè)儀來(lái)快速準(zhǔn)確地檢測(cè)電池電量。使用時(shí)，將電池檢測(cè)儀連接到電池上10 ~ 15秒，電壓保持在10.5 ~ 11.6 V，表示容量充足，電池?zé)o故障；電壓保持在9.6V~10.5V，說(shuō)明容量不足，電池?zé)o故障；如果電壓降到9.6V以下，說(shuō)明容量嚴(yán)重不足或者電池有故障。以上只是一個(gè)簡(jiǎn)單的電池檢測(cè)儀，只能測(cè)量大電流放電情況下的電池電壓，粗略判斷電池的存儲(chǔ)容量。目前先進(jìn)的電池檢測(cè)儀不僅能啟動(dòng)放電，還能精確測(cè)量冷啟動(dòng)電流(CCA)。

如何測(cè)量汽車(chē)的電池容量？

可以用電眼觀察電池的電量。電池電眼的主要作用是讓電池的使用者直觀地看到電池的儲(chǔ)存狀態(tài)。主要有三種狀態(tài)：(不同廠家的電池眼顏色可能不一樣)?；蛩{(lán)色表示狀況良好；或者黑紅相間表示需要充電；白色表示電池需要更換。檢測(cè)電量的正確方法是連接車(chē)內(nèi)起動(dòng)機(jī)檢測(cè)電池電壓。步驟如下：

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度下，將電壓表接在蓄電池的正負(fù)極上，拔出噴油器電線，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止起動(dòng)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5 ~ 10秒鐘，觀察

在電源模式下，測(cè)量電池組中每個(gè)電池端子的充電電壓。如果一塊或多塊電池的充電電壓明顯高于或低于其他電壓，則判斷電池老化。

實(shí)測(cè)電池組總電壓為：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(如C1K電池組標(biāo)稱值為36V)，但充電8小時(shí)仍無(wú)法恢復(fù)到正常值。即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間也達(dá)不到正常放電時(shí)間，因此判斷電池老化。

電池啟動(dòng)測(cè)量：UPS不啟動(dòng)，不接電源。首先，用萬(wàn)用表測(cè)量電池組的總電壓。此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常。不要離開(kāi)探頭，盯著萬(wàn)用表的指示，然后接上電源按鈕。如果此時(shí)電池總電壓降到30V以下甚至十幾伏，UPS會(huì)立即自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓會(huì)立即恢復(fù)初始值。確定電池老化。

負(fù)載測(cè)量

如果外觀沒(méi)有異常，UPS在一定負(fù)載下工作在電池模式。如果放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)后不能恢復(fù)正常待機(jī)時(shí)間，則判斷電池老化。

從外表判斷

觀察螺紋接頭處是否有變形、突出、漏液、開(kāi)裂、燒傷和氧化物泄漏。

汽車(chē)電池最重要的是如何保養(yǎng)，需要大家注意。如何避免電池在外面沒(méi)電的尷尬局面，需要我們?cè)谄綍r(shí)的使用中學(xué)會(huì)如何正確選擇優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)電池，同時(shí)要及時(shí)了解自己愛(ài)車(chē)的電池狀態(tài)，注意日常保養(yǎng)。希望小編分享的關(guān)于如何看待汽車(chē)電池容量的信息可以幫助到大家。