5萬(wàn)元以下排量一般七座的車(chē)有很多，比如歐諾S，斯派卡，風(fēng)光330，今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

伽途ix5 參考價(jià)：4.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(18條)

伽途ix5在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.49萬(wàn)元到5.09萬(wàn)元。伽途ix5的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4505/1725/1800mm，軸距是2760mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎。往后來(lái)看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

歐諾S 參考價(jià)：4.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(46條)

歐諾S在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.69萬(wàn)元到5.44萬(wàn)元。歐諾S采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。長(zhǎng)寬高是4450/1685/1810mm，軸距是2750mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

斯派卡 參考價(jià)：4.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(30條)

斯派卡在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到7.99萬(wàn)元。斯派卡的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈看起來(lái)十分，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。長(zhǎng)寬高為4580/1730/1825mm，軸距是2800mm。車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(44條)

風(fēng)光330在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.19萬(wàn)元到6.88萬(wàn)元。風(fēng)光330的長(zhǎng)寬高是4400/1720/1790mm，軸距是2725mm。車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾給人一種很的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）