1、12R22.5真空輪胎，11.00R(-)20鋼絲胎（線胎）,直徑1085mm

2、11R22.5真空輪胎，10.00R(-)20鋼絲胎（線胎）,直徑1055mm

3、12.00R(-)20鋼絲胎（線胎）,直徑1125mm。

按照我國標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 2978—1997），載貨汽車輪胎有11種，對于微型及輕型載貨車的輪胎，在標(biāo)記的后部必有ULT（微型車胎）、LT（輕型車胎）記號，中、重型車車胎則無此標(biāo)記。

a、微型載貨車普通斷面斜交輪胎的標(biāo)記，例如4.50-12 ULT。

b、輕型載貨車普通斷面斜交輪胎的標(biāo)記，例如6.00-16 LT。

c、輕型載貨車普通斷面子午線胎的標(biāo)記，例如6.00 R 16 LT。

簡介：

輪輞直徑：支撐輪胎胎圈的輪輞基座直徑，四舍五入到最接近的半英寸數(shù)值，例如22.5英寸。

輪胎外徑：無負(fù)載的新胎直徑（測量外胎相對胎面的直徑長度）。

截面高度：無負(fù)載輪胎從輪輞基座到外胎面表面的距離。

扁平比：一個(gè)名義數(shù)值，表示的截面高度除以截面寬度的百分比。扁平比有時(shí)也被稱作“系列”。

自由半徑：無負(fù)載的新胎直徑的一半。

負(fù)載半徑：從輪輞軸心線到支撐輪胎的路面的距離。輪胎應(yīng)為適當(dāng)充氣，其負(fù)載應(yīng)符合技術(shù)數(shù)據(jù)手冊中列出的承載和充氣表格要求。

輪胎變形：自由半徑減去負(fù)載半徑。

最小輪距：在雙胎安裝時(shí)，兩條輪胎的胎面中心線之間最小允許的橫向距離。貨車雙胎車車胎之間多寬

輪胎沒有固定的間距，要看輪胎的型號和使用范圍。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有，支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷。傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

一般間距大的輪胎跑起來舒適，不容易有異響，排水性能好，間距小的輪胎 ，耐磨，可是跑起來經(jīng)常有噪音，特別是雨天和轉(zhuǎn)向的時(shí)候。這一道縫隙對貨車來說作用還是很大的，比如說可以減輕車對地面的壓力，就會更安全。

因?yàn)槿绻p隙太近兩個(gè)輪胎，會相互擠壓，嚴(yán)重估計(jì)會擠爆胎。在高速公路上面如果發(fā)生爆胎影響是十分惡劣的，會導(dǎo)致很多事故發(fā)生的。而且貨車的兩個(gè)輪胎是一起轉(zhuǎn)動的。一是預(yù)留輪胎變形時(shí)的間隙，因?yàn)檩喬バ旭傔^程中總是不斷變形的，特別是崎嶇道路，二是利于輪胎間空氣流動加速散熱。

輪距指的是車輪在車輛支承平面上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時(shí)，輪距是雙車輪兩個(gè)中心平面之間的距離。一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高。汽車直線行駛時(shí)，同軸上左右輪的輪胎對稱平面之間在支撐面上測定的距離。采用雙車輪，單軸同側(cè)裝兩個(gè)輪胎時(shí)，指左右兩輪中對稱平面之間在支撐面上測定的距離。差十三米半掛車頭輪胎與掛車輪胎的軸距

差十三米半掛車頭輪胎與掛車輪胎的軸距如下。

首先選擇離去角（掛車后面最低位置到最近輪胎切線的夾角）定位16° 一般軸距都是1360左右這樣可以計(jì)算出后懸為3400差不多。主車和掛車輪胎相差多少

半掛車轉(zhuǎn)彎前后輪差是2.5米。前輪與后輪的半徑存在2.5米左右的差距，由于車身長盲區(qū)多，15米的半掛車轉(zhuǎn)彎需要謹(jǐn)慎一點(diǎn)，一是鳴笛減速，二是多觀察行人和社會車輛的動態(tài)，徹底安全了才可以緩慢通過，千萬不要一時(shí)性子急，惹出不必要的麻煩，出門在外安全第一。17.5米的半掛車，前后輪之間的距離是多少？

17.5米半掛車，前輪距離駕駛室前段距離有1.8-2米的距離，后面三個(gè)車橋最后的輪胎距離車輛尾部有3米的距離，這個(gè)您可以在路上隨便找一個(gè)半掛車量一下就知道具體尺寸了