輪胎破了停放幾天是可以的，但不如立即修好不易變型，如果長(zhǎng)時(shí)間停放，容易污絲變型，修補(bǔ)困難。

一側(cè)輪胎爆了沒氣了，是不可以長(zhǎng)時(shí)間停放的。放著停一停，是不會(huì)造成汽車的其他部分有問題的，因?yàn)橛休喬ハ鹉z墊底。

假如可從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡，輪胎就不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。貨車后胎破了一個(gè)還能開嗎

貨車一般后面都是雙胎！但是你要是裝貨了就不要開了！如果空車可以慢點(diǎn)開！不過你破了的胎就保不住了！到家也碾碎了！貨車輪胎側(cè)面劃破可以修復(fù)嗎？

側(cè)面劃破的一般是不可以修復(fù)的。因?yàn)槟莻€(gè)地方受到擠壓比較大容易再次壞掉。貨車輪胎被釘子扎破了，是保險(xiǎn)公司出錢，還是要自己出錢？

自己出。車輪單獨(dú)損壞（輪胎被扎）包括輪胎和輪轂損壞，在日常車輛出險(xiǎn)中凡是輪胎和輪轂受損都不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)以下十項(xiàng)不賠：

1、拖著沒保險(xiǎn)的車出事故的不賠

如果因?yàn)檐囍鏖_車拖帶一輛沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛上路，與其它車輛相撞并負(fù)全責(zé)的，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此作任何賠償。

2、撞到自家人的不賠

所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人)，除去這些人以外的，都視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中，將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。

所以，如果車輛撞到自家人，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。

3、私自加裝的設(shè)備不賠

不少車主會(huì)在買車后自己加裝音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發(fā)生事故造成私自加裝設(shè)備受到損失的，保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)此賠償。車主需要為自己加裝的設(shè)備單獨(dú)投保。

4、車燈或者倒車鏡單獨(dú)破損的不賠

該條免責(zé)條款的制定是為了對(duì)付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其它車上來騙取賠款。另一方面，因?yàn)檫@一免責(zé)條款不少車主即使是無心的剮蹭也將得不到賠償。

5、被車上物品撞壞不賠

如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。

6、把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑的不賠

如果車主與其它車輛發(fā)生碰撞，且責(zé)任在對(duì)方，不能因?yàn)橼s時(shí)間嫌麻煩或者其它什么原因放棄向?qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。車主一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。

7、沒經(jīng)過定損直接修理的不賠

如果車輛在外地出險(xiǎn)，車主需要先定損再修車，否則保險(xiǎn)公司可能以無法確定損失金額而拒絕賠償。

8、水深處強(qiáng)行打火導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的不賠

車輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駕駛員強(qiáng)行打火所造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，保險(xiǎn)公司不會(huì)進(jìn)行賠償，因?yàn)閾p失是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的。

9、車輛零部件被盜的不賠

如果車輛只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜走，車主只能自擔(dān)損失。

10、車輛修理期間造成的損失不賠

如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠，因?yàn)樾蘩韽S有責(zé)任妥善保管維修車輛。剛買三個(gè)月的廂型貨車后胎同位置連續(xù)爆了兩次怎么回事

輪胎磨損嚴(yán)重，氣壓過低或過高，輪胎質(zhì)量差，路況惡劣，超載，輪胎本身質(zhì)量有問題，胎體厚度不均勻，但是這種情況極少見。

胎壓不足，如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷而發(fā)生爆裂，如果上路之前充氣時(shí)，因氣門嘴有磨損和灰塵而導(dǎo)致輪胎漏氣，使輪胎內(nèi)部胎壓過低，也容易引發(fā)爆胎，胎壓過高，可使輪胎的缺陷處如以前損傷的部位發(fā)生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，這樣的情形比較多見。

車輛超載，車輛的超載對(duì)于輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時(shí)輪胎更容易發(fā)生爆胎事故，高速駛過尖銳物體，車輛在高速行時(shí)，輪胎與路面上銳利的石頭或其它尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎也是比較常見的事故原因。

路況差，尖銳石子比較多，高溫，溫度過高是輪胎的軟肋，氣壓過高，有漲裂危險(xiǎn)載重過高預(yù)防經(jīng)常檢查輪胎氣壓是否正常挑選路況較好地段行駛，避免長(zhǎng)期行駛致使輪胎溫度過高爆裂，避免超載。