看來福特今年打算破互聯(lián)網(wǎng)了。該公司不僅發(fā)布了其傳奇全尺寸卡車的第一款全電動(dòng)版本，即新的F-150 Lightning，還放棄了較小的福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這是一款幾個(gè)月來一直占據(jù)頭條新聞的緊湊型卡車。

Maverick EcoBoost和Hybrid于上周投產(chǎn)，這兩款車都旨在證明美國(guó)人不需要大規(guī)模的全尺寸工作。圣克魯斯將是它在現(xiàn)代的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們已經(jīng)知道翼虎比現(xiàn)代便宜3000美元左右，現(xiàn)在新泄露的車窗貼紙顯示了EcoBoost 2.0L AWD的官方油耗數(shù)據(jù)。

早在8月份，MaverickTruckClub論壇的一位會(huì)員貼出了一張2.0升EcoBoost車型的車窗貼紙照片，顯示城市/高速公路的燃油經(jīng)濟(jì)性水平為22/29 mpg。該圖取自配備有4K牽引總成的車輛，其傳動(dòng)比為3.81，而不是標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)比3.64。

新圖像顯示這對(duì)最終數(shù)字沒有影響。這張新發(fā)布的車窗貼紙圖片上的官方數(shù)字顯示了22/29/25英里/加侖的城市/公路/組合。當(dāng)你考慮到現(xiàn)代圣克魯斯2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)明顯更貴，產(chǎn)生的功率很小，但只能回到19/27/22英里/小時(shí)時(shí)，這是令人印象深刻的。