汽車電線也叫低壓電線。汽車電線都是銅多芯軟線，有的細(xì)如發(fā)絲，柔軟不易斷。

導(dǎo)體是汽車電氣電路的基本元件，都采用多股銅線。

汽車電線的分類

按耐壓分為高壓導(dǎo)體和低壓導(dǎo)體。

高壓導(dǎo)體

高壓導(dǎo)體結(jié)構(gòu)；銅芯阻尼線

(1)高壓導(dǎo)體的使用：傳輸點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓。

(2)高壓導(dǎo)體的特點(diǎn)：絕緣涂層厚，芯線面積小。

阻尼高壓線可以抑制和衰減點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻電波，減少對(duì)無(wú)線電設(shè)備和電子控制裝置的干擾。

低壓導(dǎo)體

低壓導(dǎo)體類型：公共導(dǎo)體、起動(dòng)電纜和接地電纜。

普通低壓導(dǎo)體

帶絕緣層的銅絞線的截面積主要根據(jù)其工作電流來(lái)選擇，導(dǎo)體的截面積不應(yīng)小于0.5mm2以上的導(dǎo)體截面采用單色導(dǎo)體，4mm2以下的導(dǎo)體截面采用雙色導(dǎo)體。

起動(dòng)電纜

帶絕緣涂層的大截面銅或鋁多線軟線，連接電池和啟動(dòng)器。

電池接地線

1)、一根帶絕緣的扁軟銅線或另一根不帶絕緣的。

2)作用：將電池與汽車的金屬部分連接起來(lái)，有利于形成電路。

低壓導(dǎo)體標(biāo)稱截面積允許的負(fù)載電流。

導(dǎo)體橫截面積

電線的橫截面積是根據(jù)所用電氣設(shè)備的電流值確定的。為保證導(dǎo)體有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，規(guī)定的截面積不應(yīng)小于0.5m

導(dǎo)體的橫截面積根據(jù)電氣設(shè)備的負(fù)載電流來(lái)選擇。

總的原則是：實(shí)際載流量的60%可用于長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備；短時(shí)間工作的電氣設(shè)備，可以選擇實(shí)際載流量在60%-100%之間的導(dǎo)線。

同時(shí)還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)體發(fā)熱，避免影響電氣設(shè)備的電氣性能和超過(guò)導(dǎo)體的允許溫度。

為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，低壓導(dǎo)體的截面積一般不小于0.5mm2。

汽車單根導(dǎo)線的截面積有0.3、0.5、85、1.25、2、3、5等。

汽車12V電氣系統(tǒng)低壓導(dǎo)體的推薦規(guī)格見(jiàn)下表。

電線的使用部分

標(biāo)稱截面(mm2)

燈、吸頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、油表、雨刮等電路。

0.5

轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、駐車燈、分電器等電路。

0.8

前照燈，電喇叭(小于3A)電路

1.0

前照燈，電喇叭(3A或以上)電路

1.5

5A以上的其他電路

1.5—4.0

電力網(wǎng)

4~25

啟動(dòng)電路

16~95

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電熱塞電路

4—6

電線的顏色

為了便于識(shí)別和維護(hù)，線束中的低壓電線都是不同的顏色。所有顏色的電線都用字母表示。汽車電線由雙色電線制成，原色為原色，次色為環(huán)繞電線的絲帶或螺旋帶，原色在前，次色在后。在兩種顏色的基礎(chǔ)上選擇時(shí)，每個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的電源線都是單色的，其余都是兩種顏色。雙色線的主要顏色如下表所示。

系統(tǒng)名稱

電線的主色

代號(hào)

系統(tǒng)名稱

電線的主色

代號(hào)

電氣設(shè)備接地線

黑色

B

儀表、報(bào)警指示和喇叭系統(tǒng)

手掌

溴

燃燒系統(tǒng)

白色

W

前燈、霧燈和其他外部照明系統(tǒng)

藍(lán)色

提貨單

供料系統(tǒng)

紅色

罕見(jiàn)的

各種輔助電機(jī)和電氣控制系統(tǒng)

灰

希臘

照明信號(hào)系統(tǒng)

綠色的

G

收音機(jī)播放器、打火機(jī)和其他系統(tǒng)

紫色

V

車身內(nèi)部照明系統(tǒng)

黃色

Y

雙色汽車線讀數(shù)