賽輪液體黃金 輪胎為何抗?jié)窕阅敲闯錾?p>當(dāng)然是出色的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力啊，這還用問(wèn)么。據(jù)悉，液體黃金E01和E01+這種產(chǎn)品屬于中高端舒適型輪胎，是應(yīng)用世界首創(chuàng)EVEC橡膠，應(yīng)用化學(xué)煉膠技術(shù)制作而成的?？梢越档洼喬L阻、提升抗?jié)窕湍湍バ阅?，解決困擾業(yè)界多年的魔鬼三角問(wèn)題。為何說(shuō)賽輪液體黃金輪胎能抗?jié)窕?，是因?yàn)樗妮喬セy有四條縱向溝槽，寬度和深度在同級(jí)別中都是偏中上水平，排水性更好。而且它的填料是石英砂（白炭黑），就是我們俗稱的沙子，質(zhì)地很硬，可以輕松刺破水膜，所以抗?jié)窕阅芡怀?。雨天開(kāi)車剎車距離更短，更安全。這就是它出色的產(chǎn)品實(shí)力所在了。??每個(gè)輪胎都有噪音、滾阻、濕滑認(rèn)證嗎？

1、CCC強(qiáng)制認(rèn)證:中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證簡(jiǎn)稱CCC認(rèn)證或3C認(rèn)證。是一種法定的強(qiáng)制性安全認(rèn)證制度，也是國(guó)際上廣泛采用的保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、維護(hù)消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全的基本做法。該認(rèn)證以“系列”為認(rèn)證單元頒發(fā)證書，如50系列轎車子午線輪胎胎等。證書有效期為5年。認(rèn)證標(biāo)識(shí)以工廠為單位，即一個(gè)工廠一個(gè)認(rèn)證號(hào)。

2、INMETRO(巴西)認(rèn)證:

根據(jù)巴西政府規(guī)定:凡符合巴西標(biāo)準(zhǔn)及其他技術(shù)性要求的產(chǎn)品，必須帶有強(qiáng)制性的INMETRO標(biāo)志及加注經(jīng)國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)質(zhì)量研究所(INMETRO)認(rèn)可的第三方機(jī)構(gòu)的標(biāo)志，方可進(jìn)入巴西市場(chǎng)。并且每年巴西交通部都要派人到工廠進(jìn)行年檢。認(rèn)證單元以family分組:速級(jí)、輪胎類型、高寬比、斷面寬、是否加強(qiáng)，最終把所有的family分組都包括在一個(gè)證書中。證書有效期為一年，每年都要進(jìn)行工廠審核。3、美國(guó)DOT強(qiáng)制認(rèn)證:“DOT”表示此輪胎符合美國(guó)交通部(U.S. Department oFTR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ansportation.DOT)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)?！癉OT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識(shí)別號(hào)碼或序列號(hào)。DOT分為ABC三級(jí)，其中C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)最低，僅達(dá)到了美國(guó)運(yùn)輸部(DOT)規(guī)定的最低性能條件。其他兩級(jí)均高于DOT要求的標(biāo)準(zhǔn)。4、E-mark認(rèn)證:聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)汽車法規(guī)(簡(jiǎn)稱E.C.E)，E標(biāo)志源于歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(EconomicCommission of Europe.簡(jiǎn)稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation)。目前ECE包括歐洲54個(gè)國(guó)家，除歐盟成員國(guó)外，,還包括東歐、南歐等非歐盟國(guó)家。該認(rèn)證以規(guī)格為單位，區(qū)分規(guī)格、速級(jí)、負(fù)荷、結(jié)構(gòu)、輪胎類別，每個(gè)規(guī)格一個(gè)認(rèn)證號(hào)碼，要求進(jìn)行高速和外緣的測(cè)試，需滿足的法規(guī)為ECER30和ECER54。該證書永久有效。5、e-mark認(rèn)證:與E-mark認(rèn)證規(guī)格相同，區(qū)別于成員國(guó)為歐盟成員國(guó)。認(rèn)證要求滿足92/23 /EEC法規(guī)。6、噪音、滾阻、濕滑認(rèn)證:以R117.02為依據(jù)，對(duì)出口UNECE成員國(guó)的輪胎進(jìn)行強(qiáng)制認(rèn)證。法規(guī)要求2014年11月1日起，所有不符合法規(guī)要求的產(chǎn)品均禁止在其成員國(guó)銷售。按照“花紋系列”進(jìn)行認(rèn)證、發(fā)證書。證書永久有效。認(rèn)證標(biāo)識(shí)的刻制沒(méi)有內(nèi)外側(cè)要求，即一側(cè)有即可。7、GCC(海灣七國(guó)):適用區(qū)域:中東地區(qū)海灣七國(guó):沙特阿拉伯，科威特，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，卡塔爾，阿曼蘇丹王國(guó)，巴林王國(guó)、也門。按照規(guī)格進(jìn)行認(rèn)證、發(fā)證書:包括產(chǎn)品規(guī)格、速度級(jí)別、負(fù)荷、輪胎類別(如半鋼的雪地胎和普通胎)、輪胎結(jié)構(gòu)(如輪胎骨架材料、帶束層數(shù))。證書有效期1年。認(rèn)證證書有效期1年。8、SONCAP(尼日利亞)認(rèn)證:尼日利亞強(qiáng)制認(rèn)證，按照一次提報(bào)的規(guī)格進(jìn)行認(rèn)證，不分全鋼和半鋼。要求提供ECE證書。證書有效期:1年。9、SNI印尼認(rèn)證:按照“規(guī)格”進(jìn)行認(rèn)證、發(fā)證書。進(jìn)行工廠審核。法規(guī):載重和轎車:06-0099-2002;輕卡:06-0100-2002。證書有效期:3年。10、BIS 印度認(rèn)證:對(duì)工廠進(jìn)行審核，以規(guī)格為認(rèn)證單元。證書永久有效。11、LATU(烏拉圭)認(rèn)證:以family分組:速級(jí)、輪胎類型、高寬比、斷面寬、是否加強(qiáng)，最終把所有的family分組都包括在一個(gè)證書里。對(duì)工廠進(jìn)行審核。證書有效期:1年。12、輪胎委內(nèi)瑞拉使館認(rèn)證13、NOM(墨西哥)認(rèn)證:認(rèn)證產(chǎn)品及包裝上模刻N(yùn)OM標(biāo)志。根據(jù)墨西哥法律，NOM的持證方必須是墨西哥公司，國(guó)外的制造商可通過(guò)墨西哥標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)證書。輪胎已被納入必須獲得NOM認(rèn)證方可允許進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)的產(chǎn)品范圍。14、COC(伊拉克)認(rèn)證:三年期認(rèn)證:此認(rèn)證必須俄羅斯專家來(lái)制造商所在地做產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗(yàn)，證書上注明產(chǎn)品名稱，三年內(nèi)該產(chǎn)品可不限次數(shù)直接進(jìn)口到俄羅斯，此認(rèn)證一定要經(jīng)過(guò)產(chǎn)品測(cè)試。15、SONCAP(尼日利亞)認(rèn)證:SONCAP是尼日利亞聯(lián)邦政府實(shí)施的檢查控制不合格不安全產(chǎn)品出口到該國(guó)的一項(xiàng)新政策。SONCAP認(rèn)證以確保出口到尼日利亞并進(jìn)入其市場(chǎng)的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定;確保進(jìn)口商品和本國(guó)制造產(chǎn)品有一個(gè)質(zhì)量方面的平臺(tái)，以防止不正當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng);防止不合格商品傾銷到尼日利亞市場(chǎng)，從而避免給國(guó)家和進(jìn)口商造成損失;避免生命和財(cái)產(chǎn)損失，包括支付給出口商的外匯損失;防止有關(guān)管理機(jī)構(gòu)在銷毀不合格產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生的負(fù)面影響，比如環(huán)境污染;確保進(jìn)口貨物快速通關(guān)，從而為貿(mào)易提供便利;有助于鼓勵(lì)真正的投資者到尼日利亞投資。輪胎申請(qǐng)SONCAP認(rèn)證的主要費(fèi)用包括PC證書費(fèi)和SC證書費(fèi)用。認(rèn)證費(fèi)用根據(jù)申請(qǐng)的輪胎型號(hào)和商標(biāo)數(shù)量來(lái)具體核算。在廠家提交資料完整一般驗(yàn)貨后，10-15個(gè)工作日可以獲得證書。SONCAP認(rèn)證有兩步:首先申請(qǐng)PC，然后申請(qǐng)SONCAP證書。PC有效期分一年期和三年期的。在PC有效期內(nèi)，每次出貨都需要申請(qǐng)SC證書。16、SASO(沙特)認(rèn)證:輪胎申請(qǐng)SASO需要遞交GCC證書及報(bào)告或者相關(guān)實(shí)驗(yàn)室出具的測(cè)試報(bào)告、裝箱單、發(fā)票、申請(qǐng)表等。輪胎申請(qǐng)SASO認(rèn)證的費(fèi)用根據(jù)FOB貨值來(lái)具體核算。若廠家提交的資料完整并已獲得GCC證書(注:在有效期之內(nèi))，一般驗(yàn)貨后10-15個(gè)工作日左右可以獲得SASO清關(guān)證書。SASO認(rèn)證是一次性有效的，每票貨都需要申請(qǐng)SASO證書。17、SABS(南非)認(rèn)證:南非從1996年1月1日開(kāi)始對(duì)輪胎實(shí)行認(rèn)證，所有出口到南非的輪胎必須通過(guò)強(qiáng)制認(rèn)證，獲得SABS認(rèn)證證書之后才能出口。輪胎SABS認(rèn)證基本程序:指定代理人→向NRCS提出認(rèn)證申請(qǐng)→廠家提供樣品安排測(cè)試出具報(bào)告→NRCS指派官員處理和發(fā)放測(cè)試表格并安排廠檢時(shí)間→NRCS對(duì)工廠及樣品進(jìn)行審查→頒發(fā)SABS證書。證書的有效期將會(huì)是三年，除非有其他原因取消證書。18、PVOC(肯尼亞)認(rèn)證:PVOC是肯尼亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局(KEBS)根據(jù)WTO規(guī)則取代過(guò)去“裝船前檢驗(yàn)(re-shipment inspection)(PSI)”的一項(xiàng)新措施。測(cè)試報(bào)告或證書要說(shuō)明運(yùn)送來(lái)的產(chǎn)品符合肯尼亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者得到認(rèn)可的其它相同等級(jí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。若不能提供這些材料，產(chǎn)品在該國(guó)口岸上需要接受檢驗(yàn)，可能引起延誤，如果最終不能合格的話，甚至?xí)痪芙^入關(guān)。19、GOST(俄羅斯)認(rèn)證:俄聯(lián)邦國(guó)家海關(guān)委員會(huì)第282號(hào)令頒布了“進(jìn)入俄聯(lián)邦海關(guān)領(lǐng)土需出具強(qiáng)制認(rèn)證的商品清單”，按照俄羅斯法律，這些商品只有獲得俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量委員會(huì)頒發(fā)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)合格證書(GSO合格證)，才能進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。“液體黃金輪胎”的出現(xiàn)意味著輪胎業(yè)的變革到來(lái)了嗎？

賽輪集團(tuán)新出的“液體黃金輪胎”，在工藝技術(shù)、質(zhì)量口碑和環(huán)境保護(hù)方面，都做到了世界一流水平，充分向世界彰顯了國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，成功引起業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。

賽輪集團(tuán)的液體黃金輪胎的出現(xiàn)，成功解決了困擾了輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”難題——即輪胎的滾阻性能、耐磨性能與抗?jié)窕阅苓@三大性能相互制約，不可能同時(shí)得到改善。

而液體黃金輪胎的出現(xiàn)，可以將輪胎的滾阻性能、耐磨性能與抗?jié)窕阅苋咄瑫r(shí)改善，這被認(rèn)為是世界橡膠輪胎工業(yè)第四個(gè)具有里程碑意義的技術(shù)創(chuàng)新，充分的證實(shí)了國(guó)產(chǎn)輪胎在科研水平上的巨大大進(jìn)步。

賽輪液體黃金輪胎可以說(shuō)是在輪胎行業(yè)開(kāi)辟出了一條全新的賽道，有望讓國(guó)產(chǎn)輪胎超越國(guó)際一線品牌，實(shí)現(xiàn)彎道超車。賽輪的液體黃金輪胎是什么？

來(lái)源：深度車聞/《賽輪“液體黃金輪胎”是什么？為什么會(huì)被稱為“液體黃金”！》

“液體黃金”通常是指由國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心旗下直屬的怡維怡橡膠研究院采用世界首創(chuàng)化學(xué)煉膠技術(shù)研發(fā)出的一種高性能橡膠新材料EVEC膠。2016年3月，歐洲行業(yè)權(quán)威雜志《Tire Technology International》（《國(guó)際輪胎技術(shù)》）對(duì)該世界首創(chuàng)“化學(xué)煉膠”技術(shù)進(jìn)行了封面報(bào)道，用“l(fā)iquid gold（液體黃金）”來(lái)盛贊這種突破性的材料，并在雜志封面故事中寫道“該技術(shù)可助力中國(guó)輪胎工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”，“液體黃金”由此而來(lái)。所謂的“液體黃金輪胎”，即指賽輪集團(tuán)應(yīng)用此高性能橡膠新材料所生產(chǎn)的輪胎。

賽輪研發(fā)“液體黃金輪胎”

賽輪集團(tuán)把“做一條好輪胎”作為技術(shù)研發(fā)的使命，把“讓中國(guó)橡膠工業(yè)站上世界新高度”作為愿景，為可持續(xù)發(fā)展持續(xù)賦能，是國(guó)內(nèi)首批獲準(zhǔn)建立“中國(guó)輪胎資源循環(huán)利用示范基地”的輪胎企業(yè)。賽輪集團(tuán)采用的“液體黃金”新材料生產(chǎn)出的液體黃金輪胎，自問(wèn)世以來(lái)備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。

在過(guò)去，橡膠輪胎行業(yè)長(zhǎng)期受到“魔鬼三角”難題的困擾，即輪胎的滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅堋⒛湍バ阅苋齻€(gè)指標(biāo)不可能同時(shí)改善，如果要改善其中一到兩個(gè)性能指標(biāo)，其他一到兩個(gè)性能指標(biāo)必然變差。而當(dāng)液體黃金新材料應(yīng)用于輪胎產(chǎn)品，成功解決了這一難題。相比現(xiàn)有的傳統(tǒng)綠色輪胎，液體黃金輪胎進(jìn)一步降低了滾動(dòng)阻力、提高了抗?jié)窕湍湍バ阅?，破解了困擾行業(yè)多年的“魔鬼三角”難題。經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)西班牙IDIADA測(cè)試，液體黃金轎車輪胎，在滾動(dòng)阻力、濕地抓地方面均達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級(jí)，是歐盟標(biāo)簽法規(guī)最高等級(jí)的輪胎。

此外，液體黃金輪胎還使得我們的行車更加安全、節(jié)能、舒適，并增加了輪胎使用壽命，被業(yè)內(nèi)稱為世界橡膠輪胎工業(yè)第四個(gè)里程碑式技術(shù)創(chuàng)新。

截至目前，液體黃金輪胎累計(jì)獲得了國(guó)內(nèi)外授權(quán)發(fā)明專利34件，并獲得中橡協(xié)、IDIADA、TüV萊茵等多個(gè)國(guó)內(nèi)、國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)證。未來(lái)賽輪集團(tuán)還會(huì)為中國(guó)輪胎行業(yè)帶來(lái)怎樣的驚喜？讓我們拭目以待！低滾阻輪胎什么意思？低滾阻輪胎優(yōu)缺點(diǎn)

;?????車輛可以使用的輪胎有很多種，例如越野輪胎、子午線輪胎等，一些汽車品牌還推出了低滾阻輪胎，很多車友都在疑問(wèn)，低滾阻輪胎什么意思呢？

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??????低滾阻輪胎是根據(jù)物理現(xiàn)象，降低輪胎滾動(dòng)時(shí)與地面摩擦阻力的輪胎，這種輪胎可以節(jié)省車輛的部分油耗。

??????1、優(yōu)點(diǎn)：低滾阻輪胎的花紋與側(cè)壁以及輪轂尺寸與其他傳統(tǒng)的輪胎不同，此類輪胎的優(yōu)點(diǎn)在于輪胎的寬度比較窄，可以減少與地面接觸的面積，減少輪胎滾動(dòng)阻力，輪胎的直徑要比其他輪胎大很多，輪胎滾動(dòng)一圈的行駛距離會(huì)更長(zhǎng)。

??????2、缺點(diǎn)：其缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在抓地力偏弱，如果遇到濕滑路面，車輛在起步時(shí)，會(huì)有明顯的疲軟或者遲滯現(xiàn)象，適合在道路情況比較好的路段上行駛。如果遇到雨雪天氣，或者車輛以運(yùn)輸貨物為主，使用車類輪胎，會(huì)增加車主的行車安全隱患。百慕大三角又被稱為魔鬼三角，請(qǐng)問(wèn)輪胎上的魔鬼三角是什么？

首先百慕大三角跟輪胎的魔鬼三角沒(méi)有任何關(guān)系。

橡膠輪胎行業(yè)也有一個(gè)“魔鬼三角”，這三個(gè)角分別是輪胎的滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅堋⒛湍バ阅?。需要注意的是，輪胎的滾動(dòng)阻力不是抓地力，而主要是輪胎行駛中橡膠內(nèi)部的生熱和損耗，會(huì)影響油耗?？?jié)窕阅軇t和抓地力、剎車距離、安全性等性能指標(biāo)息息相關(guān)。耐磨性則影響輪胎使用壽命。

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輪胎性能的魔鬼三角

對(duì)于一個(gè)輪胎而言，這三個(gè)指標(biāo)不可能同時(shí)改善，如果要改善其中一到兩個(gè)性能指標(biāo)，其他性能指標(biāo)必然變差。例如，要提高抓地力，則需要輪胎和地面充分接觸，輪胎可以變得“更軟”，而要降低燃油消耗則需要低滾阻低生熱，輪胎盡量不要“變形”，這就互相矛盾了。但經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的持續(xù)努力，目前這一“魔鬼三角”已經(jīng)被破解了。國(guó)內(nèi)的液體黃金輪胎可同時(shí)降低滾動(dòng)阻力、提高抗?jié)窕湍湍バ阅?，所采用的工藝在橡膠業(yè)處于世界前列，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外技術(shù)空白，改變了多項(xiàng)磨耗基礎(chǔ)理論，屬于典型的原始創(chuàng)新和自主創(chuàng)新。

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