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東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn) 寶馬X3最大優(yōu)惠5.66萬 最新報(bào)價(jià)

2023-04-25 16:12:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)安鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)長(zhǎng)安鎮(zhèn)多家寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),寶馬X3詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.66萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 39.69萬 - 39.69萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 43.68萬 - 43.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 44.19萬 - 44.19萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.98萬 - 47.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬 - 38.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 xDrive25i M鈦金特別版 39.88萬 - 39.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬 - 42.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬 - 47.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 xDrive30i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 56.58萬 - 56.58萬
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2018款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬 ↓3.90萬 35.08萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 ↓3.90萬 35.08萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬 ↓4.26萬 38.32萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 ↓4.26萬 38.32萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬 ↓4.54萬 43.44萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 56.58萬 ↓5.66萬 50.92萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬X3直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,加上精巧的車頭,顯得分外時(shí)尚。

  該車車身尺寸4737/1891/1689mm,軸距2864mm,車側(cè)采用了精細(xì)的線條,設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時(shí)尚。

  寶馬X3內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車定位相符合。此外,這款車精致的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

寶馬X3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@flamingoyang說道:“身材普通的夫妻,十歲的女兒,想做什么就做什么?!?/p>

網(wǎng)友@qopokokoo說道:“動(dòng)力沒問題,2.0T的功率已經(jīng)很不錯(cuò)了,再加上寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用并不完美,但也是屈指可數(shù)?!?/p>

網(wǎng)友@qiuyusan說道:“后排的縱向空間要差一些,中間的位置要高一些。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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