柴油車省油不省錢是因為在車型和排量相同的情況下，柴油車會比汽油車省油30%左右。這是由柴油的特點以及柴油發(fā)動機的工作方式決定的，柴油發(fā)動機的壓燃工作方式比汽油機的點燃式具有更高的能量轉換比。

在相同排量的情況下，低速運轉時柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機的扭矩更大，所以在起步和爬坡時會明顯感覺到柴油車更有動力。所以這也是各種工具車輛基本都是采用柴油發(fā)動機的主要原因所在。

雖然都知道柴油車省油動力強，但是國內小客車市場上柴油車幾乎沒有，這和國家對燃油宏觀規(guī)劃有關。不過不少汽車愛好者可能注意到，近兩年國內很多汽車廠商都推出了采用柴油發(fā)動機的皮卡車，這讓不少消費者頗為動心。但是這里要說的是柴油車雖然省油但是并不一定就省錢省心。

首先柴油的凝固點比汽油高的多，在冬季必須加注根據氣溫狀況加注合適標號的柴油，否則一旦溫度過低柴油將會被凍結，車輛就會無法啟動，只有采取措施讓車內的柴油融化后才可以啟動。

其次柴油車因此采用壓燃的點火方式，在油氣壓縮到一定程度后就會爆響，這種爆響會很難進行隔離，所以柴油車比起汽油車噪音也會更大些。另外如果加注了品質差的柴油，或者是發(fā)動機工況不好時，柴油車可能會出現(xiàn)冒黑煙的情況，比較愛面子的朋友還是要考慮一下。

柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機結構簡單，發(fā)生故障的概率也小很多，壽命也更長。但是不出故障還好，出了故障比汽油發(fā)動機更難以維修，因為國內柴油小汽車的占比特別小，配件也就很少，維修換件價格要比汽油機貴了不少，而且普通的路邊汽修店可能沒有能力修理。這也是隱性增加了用車成本。

一般家用車排量都不大，油耗都在能承受的范圍內，并且家用車需要考慮到舒適性和維護方便的問題，所以汽油車作為家用更為合適。但是一些大型SUV和皮卡車自重普遍較大，需要更強的動力，使用汽油的話油耗是相當驚人的，采用柴油發(fā)動機既能滿足動力需求又能減少燃油費用的支出，只是需要注意更多的使用問題。