輪胎噪聲是由行駛車(chē)輛的輪胎與路面相互作用、輪胎與空氣相互作用以及輪胎的變形而產(chǎn)生的噪聲，它是汽車(chē)噪聲的兩個(gè)主要來(lái)源之一。輪胎噪聲產(chǎn)生的原因和機(jī)理都比較復(fù)雜，盡管產(chǎn)生噪聲激勵(lì)源的因素眾多，但是所有輪胎/路面噪聲均源自于輪胎與道路的相互接觸、輪胎的變形以及輪胎與空氣的相互作用。輪胎噪音的主要來(lái)源有：

1、輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音。

2、胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音。

3、路面不平造成的路面噪音。

輪胎噪聲產(chǎn)生的原因和機(jī)理都比較復(fù)雜，盡管產(chǎn)生噪聲激勵(lì)源的因素眾多，但是所有輪胎/路面噪聲均源自于輪胎與道路的相互接觸、輪胎的變形以及輪胎與空氣的相互作用。車(chē)速越快、負(fù)荷越大，輪胎噪聲的能量級(jí)就越高，在汽車(chē)行駛噪聲中所占的比例也就越大。汽車(chē)過(guò)水幾天后輪胎噪音加大是什么原因？

輪胎噪音大是因?yàn)檐?chē)輪輪胎壓到地面的水后，對(duì)地面的水產(chǎn)生擠壓流動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音，使輪胎噪音增大。一般汽車(chē)正常行駛時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生輪胎噪音，也叫胎噪，這是輪胎擠壓空氣造成的。

胎噪一般由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音，特別是一些輪胎的材質(zhì)偏硬，尤其容易讓車(chē)主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑洼洼的路面時(shí)，胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車(chē)內(nèi)。輪胎噪聲大怎么辦？

胎噪聲音大。2個(gè)解決辦法，一個(gè)是換噪音比較小的輪胎。傳說(shuō)米其林輪胎的噪音就比較小，但是，噪音比較小的輪胎，橡膠都比較軟，不耐磨，而且價(jià)格相對(duì)高一些。

第2個(gè)辦法就是給車(chē)做隔音，保護(hù)，這個(gè)一般的修理廠都能做。胎噪音太大怎么解決

胎噪音太大可以清除輪胎雜物，清洗輪胎，做動(dòng)力平衡，四輪定位，合理胎壓。

1、清除輪胎雜物。

清除輪胎花紋里面的石子等雜物，這樣對(duì)降低胎噪起到很大作用。尤其是一些較大的石子卡在花紋里，石子摩擦路面胎噪很大。

2、清洗輪胎。

清洗輪胎對(duì)于降低胎噪也有作用，如果胎噪過(guò)大可以清洗一下輪胎，這樣會(huì)降低胎噪。

3、做動(dòng)力平衡。

如果胎噪過(guò)大，還可以把輪胎做一做動(dòng)力平衡，或許是你的輪胎由于行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致磨損面不一樣導(dǎo)致的，做做動(dòng)力平衡會(huì)好一些。

4、四輪定位。

行駛的里程過(guò)多的話，比如5萬(wàn)公里，做一下四輪定位。四輪定位以后應(yīng)該可以降低胎噪。

5、合理胎壓。

保持合理胎壓。不正常的胎壓是降低胎噪的很大原因，胎壓過(guò)高、過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致胎噪增大。

胎噪聲是汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲，每輛車(chē)行駛時(shí)都會(huì)發(fā)出一定的輪胎噪聲。但是根據(jù)隔音效果和輪胎結(jié)構(gòu)的不同，輪胎的噪音是完全不同的。

許多高性能輪胎一般采用較大的“人體”排水模式。輪胎的尺寸直接決定了輪胎的噪聲水平，而輪胎胎面花紋的設(shè)計(jì)也是一個(gè)不可忽視的主要因素，因?yàn)樘ッ婊y之間的凹槽會(huì)擠壓和推動(dòng)空氣產(chǎn)生振動(dòng)，空氣的抽氣和排氣作用也會(huì)使胎面花紋變形，要么壓縮，要么膨脹。輪胎的噪音大應(yīng)該怎么辦？

1步驟一輪胎噪音大，可通過(guò)定期清理輪胎內(nèi)的石塊或其他雜物來(lái)解決；輪胎噪音高的問(wèn)題也可以通過(guò)保持適當(dāng)?shù)妮喬毫?lái)解決；如果是輪胎磨損不均勻造成的，可以通過(guò)四輪定位來(lái)解決。此外，為了避免輪胎不均勻磨損，應(yīng)定期進(jìn)行四輪換位，以降低輪胎噪音；當(dāng)然，行駛速度和路面平整度也是影響輪胎噪聲的因素從輪胎設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，降低輪胎噪聲應(yīng)從兩個(gè)方面著手。首先，從橡膠的角度來(lái)看，材料越軟，輪胎的減震性越好，噪音越低。其次，通過(guò)不同的圖案設(shè)計(jì)來(lái)解決。目前，大多數(shù)輪胎制造商都有相對(duì)成熟的產(chǎn)品，可以通過(guò)各種花紋布置來(lái)降低輪胎噪音。為了錯(cuò)開(kāi)花型之間的相互共振頻率，可以采用變螺距設(shè)計(jì)，也可以采用由外路肩開(kāi)發(fā)的花型槽設(shè)計(jì)，從溝壑中釋放空氣，也可以達(dá)到降噪的效果。2步驟二雖然理論上，花紋越細(xì)越好，但它與橡膠的純度和密度也有一定的關(guān)系。如果圖案槽的角度很小，噪聲也會(huì)很小。例如，90度圖案槽的噪聲遠(yuǎn)大于45度圖案槽的噪聲。或者，可以使用封閉式凹槽來(lái)減少工作臺(tái)上的橫向氣流，從而減少空氣流動(dòng)，降低噪音。換句話說(shuō)，如果你不希望輪胎有噪音，你可以選擇靜音輪胎。例如，米其林primacyLC、primacy3st和primacyHP具有出色的靜音性能；馬牌無(wú)聲車(chē)型包括CC5、MC5和cpc2系列；國(guó)內(nèi)朝陽(yáng)輪胎的靜音型號(hào)為rp76、SA373、當(dāng)然，由于大部分噪音都是從車(chē)外傳到車(chē)內(nèi)的，所以我們也可以從源頭入手，通過(guò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行隔音來(lái)降低噪音。根據(jù)產(chǎn)生噪聲的原因不同，車(chē)輛隔聲可分為車(chē)門(mén)隔聲、底盤(pán)隔聲、后備箱隔聲和發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔聲。