【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鹽都區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車(chē)，根據(jù)鹽都區(qū)別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元。

?鹽城新城別克本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗直瀑式中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行修飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛，配合低調(diào)的車(chē)頭，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　該車(chē)尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　英朗內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)單，并采用銀色飾條修飾。對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，內(nèi)飾看著相當(dāng)干凈清爽。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道：“空間這個(gè)主要還是因人而異吧，目前來(lái)說(shuō)我開(kāi)車(chē)也是自己一個(gè)人開(kāi)的多一些，所以說(shuō)我更比較注重駕駛位置的一個(gè)空間感受。后備廂容積:后備箱不算很大，但是深度倒是有，我一個(gè)人放我自己的東西是夠用了，我估計(jì)放行李箱的話那種正常尺寸的行李箱，撐死能放四個(gè)就差不多了。乘坐空間:我個(gè)人的身高是屬于一個(gè)中等身高，坐在駕駛位的話，頭部空間和腿部空間還是挺寬松的。后排座椅自己也試著做過(guò)，頭部空間是沒(méi)問(wèn)題的，就是腿部空間的話，相對(duì)前排來(lái)說(shuō)可能稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)窄?！?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)就是剛剛我提到的駕駛位左側(cè)拉手位置是一個(gè)眼鏡盒，雖然這個(gè)東西它并沒(méi)有什么太大的價(jià)值，但總的來(lái)說(shuō)讓人覺(jué)得還挺有趣的?！?/p>

網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道：“顏值一直都是很多車(chē)子力爭(zhēng)的地方，英朗也不例外，我第一眼看到英朗的時(shí)候就喜歡上了，從英朗的正臉看是很舒服的設(shè)計(jì)，車(chē)子整體外觀協(xié)調(diào)感很美，側(cè)顏車(chē)身具備滿滿的運(yùn)動(dòng)感，搭配我選擇的顏色真的很贊。”

網(wǎng)友@uv100說(shuō)道：“2021年4月購(gòu)車(chē)，一年半了快才跑了5400公里，保養(yǎng)保了2次，我是開(kāi)大卡車(chē)的，平常也就是接接孩子買(mǎi)買(mǎi)菜，在市區(qū)也開(kāi)不快，拉著空調(diào)，平均時(shí)速才20多碼，又是自動(dòng)擋，能開(kāi)8個(gè)油耗，說(shuō)實(shí)話不高，現(xiàn)在這兩年疫情期間也沒(méi)法出去走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我相信跑跑高速，還能再降降，滿意十分”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）