領(lǐng)取麒麟輪胎養(yǎng)護(hù)模式 麒麟輪胎是哪產(chǎn)的
同時(shí)按照購買的輪胎品牌分別注冊(cè)“路航麒麟?!被颉靶『邝梓氡!保再徺I/注冊(cè)之日起一年內(nèi)即可享受以下服務(wù):
1、產(chǎn)品發(fā)生鼓包現(xiàn)象或因鼓包造成爆胎,可獲得品牌80%的輪胎賠付(消費(fèi)者至購胎零售店支付20%購胎費(fèi)用即可);
2、因輪胎鼓包造成爆胎產(chǎn)生的救援費(fèi)用,品牌可提供最高不超過1000元的道路救援報(bào)銷費(fèi)用;3、因輪胎鼓包造成爆胎產(chǎn)生駕駛?cè)藛T人身傷亡事故的,品牌可提供保險(xiǎn)公司最高不超過15萬元的賠付;
拓展資料:
保險(xiǎn)是一個(gè)漢語詞語,拼音是bǎoxiǎn,英文是Insurance或insuraunce,本意是穩(wěn)妥可靠保障;后延伸成一種保障機(jī)制,是用來規(guī)劃人生財(cái)務(wù)的一種工具。是市場經(jīng)濟(jì)條件下風(fēng)險(xiǎn)管理的基本手段,是金融體系和社會(huì)保障體系的重要的支柱。
保險(xiǎn),是指投保人根據(jù)合同約定,向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任,或者被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。
從經(jīng)濟(jì)角度看,保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排;從法律角度看,保險(xiǎn)是一種合同行為,是一方同意補(bǔ)償另一方損失的一種合同安排;從社會(huì)角度看,保險(xiǎn)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)保障制度的重要組成部分,是社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活“精巧的穩(wěn)定器”;從風(fēng)險(xiǎn)管理角度看,保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理的一種方法。麒麟怎么養(yǎng)護(hù)和澆水
養(yǎng)殖麒麟多肉時(shí),需要等待土壤表面完全干燥后再澆水,避免植株漬水腐爛,而且要把麒麟放置在能夠照射到陽光的地方,讓其接受全天候的自然光照,并且在寒冬季節(jié)時(shí)期,要把麒麟移到溫度高于10度的室內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
麒麟如何養(yǎng)護(hù)和澆水
1、澆水方法
麒麟是多肉植物,它不耐潮濕,適宜生長在干燥的環(huán)境中,養(yǎng)殖麒麟時(shí),需要控制澆水頻次,可以等待土壤表面完全干燥后再澆水,以免土壤中產(chǎn)生積水,而且在給麒麟澆水時(shí),不能將水分灑在植株的葉心處。
2、光照條件
麒麟是喜陽植物,它在光照充足的環(huán)境中才能旺盛生長,養(yǎng)殖麒麟時(shí),需要將其放置在向陽處,讓植株接受全天候的自然光照,促進(jìn)麒麟進(jìn)行光合作用,但是在夏季時(shí)期,需要在麒麟上方搭建遮陽網(wǎng),以免其被曬傷。
3、適宜溫度
麒麟不耐寒冷,養(yǎng)殖麒麟時(shí),如果環(huán)境溫度低于0度,就會(huì)導(dǎo)致植株被凍傷,最好在每年的11月中旬時(shí)期,將麒麟移到溫度高于10度的室內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),而且不能將麒麟放置在空調(diào)出風(fēng)口處,以免植株葉片干枯。
4、養(yǎng)護(hù)管理
養(yǎng)護(hù)麒麟時(shí),需要每隔2-3次更換一次盆土,可以使用沙土、珍珠巖和田園土混合配制成的土壤,而且在給麒麟換盆時(shí),需要將其腐爛和干枯的根系剪掉,以免情況更加惡化,再向麒麟的根部處噴灑高錳酸鉀,為其消毒滅菌。麒麟輪胎有聽說過的嗎?
你好,這個(gè)沒有聽說過?,F(xiàn)在輪胎的一線品牌,有。馬牌。韓泰。米其林。鄧祿普。這些都是一線品牌。希望能幫到你,望采納,謝謝。森麒麟輪胎的質(zhì)量好嗎?
森麒麟輪胎的質(zhì)量不錯(cuò)。
森麒麟(SENTURY)品牌是青島森麒麟輪胎股份有限公司旗下核心品牌,“森麒麟”品牌以航空輪胎技術(shù)為核心,面向高端理性消費(fèi)人群?!吧梓搿逼放片F(xiàn)擁有五大類近300多個(gè)規(guī)格產(chǎn)品,涵蓋轎車、SUV、商用車、越野車、航空胎等領(lǐng)域。
品牌歷程
2010年開啟航空胎研發(fā)項(xiàng)目。
2012年森麒麟輪胎通過中國民航局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CTSO-C62e全部測(cè)試,航空輪胎研發(fā)成功。
2013年森麒麟輪胎質(zhì)量體系通過中國民航局適航審查。
2014年森麒麟輪胎獲得中國民航局頒發(fā)的航空輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(CTSOA證書),具備航空胎設(shè)計(jì)和生產(chǎn)資質(zhì)。
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