隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款MPV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳V級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳V級(jí)前臉看起來(lái)十分精巧，加上五邊形格柵，看上去很漂亮。

　　奔馳V級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。同時(shí)，采用了精致的豎式尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳V級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳V級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗9.25L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和半拖曳臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳V級(jí)的車(chē)尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。奔馳V級(jí)的車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳V級(jí)?2021款 V 260 尊貴版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 V 260 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb44646538說(shuō)道：“擁有敏捷操控懸掛系統(tǒng)操控性能好。輕松應(yīng)對(duì)各種路況?！?/p>

網(wǎng)友@出席者說(shuō)道：“方向盤(pán)手感很好，就是跑高速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有點(diǎn)偏右，最后又沒(méi)有了，現(xiàn)在基本是指哪里打那，狠不錯(cuò)，路感很清晰?！?/p>

網(wǎng)友@藤A炫說(shuō)道：“動(dòng)力平順性:原以為2.0t動(dòng)力會(huì)稍微弱一些，實(shí)際上行駛過(guò)程中感覺(jué)還可以，提速時(shí)也沒(méi)有過(guò)多聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音市區(qū)用車(chē)，沒(méi)上過(guò)高速:市區(qū)里用車(chē)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）