大部分老司機(jī)開車應(yīng)該都會(huì)遇到爆胎的情況。畢竟 輪胎 是橡膠做的，遇到釘子也不能還手。輪胎扎好后的修補(bǔ)方法一定是補(bǔ)胎。不能說打個(gè)釘就換輪胎，太浪費(fèi)了。但是，如果指甲很厚，可能真的無法修復(fù)。輪胎專家表示，胎面有尖刺、孔洞直徑大于6mm的輪胎不建議修

汽車補(bǔ)胎膠釘效果怎么樣

大部分老司機(jī)開車應(yīng)該都會(huì)遇到爆胎的情況。畢竟輪胎是橡膠做的，遇到釘子也不能還手。輪胎扎好后的修補(bǔ)方法一定是補(bǔ)胎。不能說打個(gè)釘就換輪胎，太浪費(fèi)了。但是，如果指甲很厚，可能真的無法修復(fù)。輪胎專家表示，胎面有尖刺、孔洞直徑大于6mm的輪胎不建議修補(bǔ)，需要更換。

對于可以修補(bǔ)的輪胎，常見的修補(bǔ)方法有四種。

1.輪胎修補(bǔ)用堵塞膠條。這是最原始的補(bǔ)胎方式。補(bǔ)胎的方法是把錐子扎進(jìn)扎輪胎的地方，把傷口擴(kuò)大。如果不放大，膠條插不進(jìn)去，那就把帶橡膠的膠條從傷口處插進(jìn)去，然后把漏出來的膠條剪掉，補(bǔ)胎就完成了。原理是輪胎的橡膠是有彈性的，緊緊擠壓橡膠條，保持不透氣。膠條表面也有膠水，也能粘住輪胎，防止脫落。

優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，不用拆輪胎，不用做動(dòng)平衡。幾分鐘就能搞定，而且價(jià)格便宜。缺點(diǎn)很大。補(bǔ)胎時(shí)需要擴(kuò)大傷口，對輪胎有害，而且不耐用，可靠性差。時(shí)間長了會(huì)慢慢漏氣。所以正常補(bǔ)胎不推薦這種方法，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法，但是應(yīng)急使用還是可以的。

2.冷補(bǔ)，也就是通常所說的貼片法。這是主流的方法，應(yīng)用廣泛，類似于自行車補(bǔ)胎的方法。操作方法是把輪胎從車上拆下來，然后用拆胎刀把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎釘?shù)牡胤?，打磨好，貼上膜。

優(yōu)點(diǎn)是相對堅(jiān)固耐用、可靠性高、價(jià)格低。幾十塊錢就能搞定，貼片質(zhì)量也有好有壞。缺點(diǎn)是，因?yàn)檠a(bǔ)胎只是輪胎內(nèi)側(cè)的一層膜，輪胎外側(cè)和中間沒什么可填的，還是有個(gè)洞。這個(gè)地方非常脆弱，所以如果有尖銳的石頭碰巧碰到這里，就很容易造成傷害。當(dāng)輪胎被壓到有腐蝕性的東西，比如油，酸雨等。，會(huì)直接腐蝕補(bǔ)片和輪胎內(nèi)部沿孔的橡膠，造成輪胎損壞。

3、蘑菇釘補(bǔ)胎，又稱膠釘。這個(gè)補(bǔ)胎的操作方法和上面的冷補(bǔ)方法一樣，不同的是補(bǔ)胎材料不同。這種材料在薄膜中央有一個(gè)橡膠尾巴，看起來像一個(gè)小蘑菇，像一個(gè)大頭釘。補(bǔ)胎的時(shí)候，除了貼膜之外，這個(gè)膠條的尾部也要從輪胎內(nèi)側(cè)往輪胎外側(cè)穿出，然后減少超出部分。這個(gè)可靠性非常高，也完美解決了冷補(bǔ)的不足。釘子處的輪胎中間被什么東西塞住了，洞被堵住了。就是價(jià)格比較貴，價(jià)格一百多。

4.消防副刊。其實(shí)這種方法用的不多，因?yàn)椴僮鲝?fù)雜，耗時(shí)太多。操作同冷補(bǔ)法，但有貼膜。但是，這片子不是貼完就完事的。需要用加熱裝置烘烤。補(bǔ)丁被烘烤并熔化到輪胎的傷口中。冷卻后與輪胎融為一體，可靠性高。但是因?yàn)槭┕すに囈蟾?，而且費(fèi)時(shí)，操作不好容易掉胎，所以很多補(bǔ)胎店都不會(huì)用火補(bǔ)。

一般家用車的輪胎，冷貼膜的方法就夠了，最經(jīng)濟(jì)；如果輪胎比較貴，比較新，可以考慮用蘑菇釘修補(bǔ)。不管用什么補(bǔ)胎，都要做好輪胎的動(dòng)平衡。很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范，補(bǔ)胎后也不做動(dòng)平衡，直接給你裝。如果輪胎動(dòng)平衡太差，汽車在高速行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng)，所以動(dòng)平衡是必須的。

汽車補(bǔ)胎多少錢

輪胎店補(bǔ)胎利潤占了相當(dāng)大的比重，補(bǔ)胎價(jià)格的制定對輪胎店來說非常重要。今年不僅輪胎店租金進(jìn)一步上漲，人工成本也進(jìn)一步增加。店鋪的生活成本壓迫著輪胎店，很多人聲明:今天，我含著眼淚離開了輪胎行業(yè)。距離2020年還有14天，新一年補(bǔ)胎指導(dǎo)價(jià)出爐！

2020年補(bǔ)胎價(jià)格表如下:

乘用車輪胎

汽車補(bǔ)胎價(jià)格20元起，和輪胎大小有關(guān)。輪胎防爆補(bǔ)胎的話，基本價(jià)格翻倍，自帶或者網(wǎng)上買的輪胎價(jià)格更貴，這里應(yīng)該指的是安裝費(fèi)。動(dòng)平衡每臺(tái)15元，從充氣5元到四輪定位50元。補(bǔ)胎的價(jià)格在這個(gè)地區(qū)已經(jīng)統(tǒng)一很多年了。

載貨汽車輪胎

一些汽車輪胎的價(jià)格也包括在內(nèi)。從100元的流動(dòng)補(bǔ)胎來看，熱補(bǔ)胎的價(jià)格比普通補(bǔ)胎貴，網(wǎng)購等寄售補(bǔ)胎的服務(wù)費(fèi)是正常價(jià)格的兩倍。

在對輪胎店的調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，有些輪胎店是免費(fèi)補(bǔ)胎的，美其名曰積累客源。有的街邊小店還修5元車的輪胎。人力成本和時(shí)間成本夠嗎？15元里有的地方動(dòng)平衡和四輪定位免費(fèi)；賺點(diǎn)錢買排骨。他聞起來不香嗎？

一家輪胎店位于河北邢臺(tái)的一條小路上。來這里維修換胎的大多是三里五鄉(xiāng)的熟客。老板說:我的輪胎店在這里開了快十年了，大家都知道。只要大車小車三輪車拖拉機(jī)輪胎有問題，大家都找我。在我們那里，消費(fèi)水平不高。所以普通汽車補(bǔ)胎我只收10塊錢，充氣免費(fèi)。

流動(dòng)補(bǔ)胎價(jià)格更亂，有的地方50塊，有的地方60塊，3公里內(nèi)100塊。價(jià)格是差價(jià)的一半。那個(gè)移動(dòng)補(bǔ)胎價(jià)60不能虧。去賠錢吧。你不去，客戶就沒了。

其實(shí)不僅僅是補(bǔ)胎。這幾年輪胎生意越來越難做，賺錢也越來越難。門檻低，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人越多，價(jià)格越低。特別是汽車后市場為主，價(jià)格更是大眾化。買個(gè)裝胎袋，裝胎四輪定位，一元裝胎，免費(fèi)補(bǔ)胎……很多輪胎人只能咬牙切齒卻別無選擇。

補(bǔ)胎是輪胎店最危險(xiǎn)的操作。這一年，在補(bǔ)胎過程中發(fā)生了近40起爆胎事故，傷亡人數(shù)超過30人。它不分晝夜地工作，當(dāng)客戶打電話時(shí)，人們就趕到現(xiàn)場。大年初一打電話，吃年夜飯，出去補(bǔ)胎的比比皆是。那些5塊錢10塊錢補(bǔ)胎的，值得你自己辛苦嗎？

因?yàn)殚L期接觸輪胎，補(bǔ)胎工的手是洗不干凈的。有的人去吃飯時(shí)嫌饅頭臟，不敢把自己的孩子抱在僧衣里。不漲價(jià)他們怎么養(yǎng)得起一家人？便宜的話，2020年保持原價(jià)！ 汽車補(bǔ)胎膠釘效果怎么樣 @2019補(bǔ)大車輪胎需要買什么工具，內(nèi)外胎真空胎一起補(bǔ)？

一、扎膠條（外補(bǔ)）：這是我在4s店補(bǔ)胎時(shí)常常見到的一種方法。此種補(bǔ)胎方法不需要把輪胎卸下來，查到被扎的洞后，用旋鉆將洞口適當(dāng)擴(kuò)大，用進(jìn)口的橡膠條扎進(jìn)洞眼中就可以了，快速方便，一次的修補(bǔ)費(fèi)用大約30元錢。這種方法補(bǔ)鋼絲子午線輪胎的胎冠部位時(shí)最適合，不但快捷而且可以有效的避免在拆卸輪胎時(shí)損傷胎口部分的鋼絲。也有許多人覺得這種方法保持不漏氣的時(shí)間較短，對輪胎的損傷會(huì)較大，究其原因，原來是目前很多路邊修胎店為了貪圖便宜，買進(jìn)的都是劣質(zhì)橡膠條，這種膠條直徑比較細(xì)，使用壽命也短。其實(shí)如果用質(zhì)量好的橡膠條來修補(bǔ)輪胎，其質(zhì)量是能夠保證的，用到輪胎的花紋磨損光也不會(huì)有膠條脫落和慢漏氣的情況發(fā)生。

二、冷粘貼補(bǔ)（內(nèi)補(bǔ)）：冷粘貼補(bǔ)是一種我們非常常見的輪胎修補(bǔ)方法，當(dāng)你去輪胎專營店修補(bǔ)輪胎時(shí)，通常使用這種方法，原理類似于自行車補(bǔ)胎。此種補(bǔ)胎方法需先尋找到漏氣輪胎的部位，然后，將輪胎放到專用機(jī)器上，把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹上專用的粘補(bǔ)膠，貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，最后再用工具進(jìn)行碾壓到完全粘接牢固，完成整個(gè)補(bǔ)胎的時(shí)間比較長。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)處更結(jié)實(shí)些，修補(bǔ)完后還要對輪胎做個(gè)動(dòng)平衡，更有利于輪胎的正常使用。至于它的維修價(jià)格那要看使用的膠皮是什么。膠皮一般分為兩種，常用的是膠皮墊，價(jià)格相對便宜些，它的缺點(diǎn)是洞雖然被從里面補(bǔ)好了，但輪胎外的洞口還是存在，水會(huì)從洞口慢慢地浸入而破壞輪胎的鋼絲和簾布層，每個(gè)洞的修補(bǔ)費(fèi)用大約20至30元不等。另一種是采用橡膠釘，補(bǔ)漏方法與膠墊相同，不同的是最后工序時(shí)要將橡膠釘從洞口拔出，將洞口徹底堵住，避免了水從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層。價(jià)格也相對貴些，每個(gè)洞的修補(bǔ)費(fèi)用大約50至80元不等。冷粘貼補(bǔ)適用于鋼絲子午線輪胎的胎冠、胎肩、以及胎側(cè)較小的創(chuàng)傷和斜膠胎的內(nèi)、外胎。對于鋼絲子午線輪胎來講使用此方法的缺點(diǎn)是在裝卸輪胎的過程中極易造成胎口鋼絲的損壞，從而導(dǎo)致輪胎過早的報(bào)廢。

三、火補(bǔ)（熱補(bǔ)）：火補(bǔ)也是一種最傳統(tǒng)的修補(bǔ)輪胎的方法。由于輪胎制造工藝及輪胎修補(bǔ)技術(shù)的進(jìn)步，目前火補(bǔ)已經(jīng)很少見到了?；鹧a(bǔ)同樣要卸下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口，然后用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。熱補(bǔ)適用于斜膠輪胎以及鋼絲子午線輪胎的胎側(cè)部位。運(yùn)用生產(chǎn)輪胎專用的簾子布、胎面膠以及各種配合劑等材料重新上模具硫化可以修補(bǔ)鋼絲子午線輪胎胎側(cè)較大的創(chuàng)傷并可以保證修補(bǔ)的強(qiáng)度?；鹧a(bǔ)的好處是很耐用，它的缺點(diǎn)是，一是需要專業(yè)技術(shù)和正規(guī)的設(shè)備，要有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確計(jì)算硫化時(shí)間，路邊一般的輪胎店往往掌握不好。二是在加熱過程中胎體內(nèi)的鋼絲會(huì)迅速將烘烤熱量傳至整條輪胎導(dǎo)致橡膠老化與鋼絲離骨脫層。因此會(huì)出現(xiàn)經(jīng)過這樣補(bǔ)過的輪胎很快會(huì)出現(xiàn)胎體扭曲變形直至報(bào)廢。

補(bǔ)胎不可避免也很經(jīng)濟(jì)，但也不是所有被扎的輪胎都能夠修補(bǔ)的，一旦你的車輪胎壁出現(xiàn)了大于10毫米左右的大洞，或者輪胎的胎冠部分被鋼筋等物體扎穿造成嚴(yán)重?fù)p傷，還是更換新輪胎吧，不能為節(jié)省幾個(gè)小錢而放棄自身的安全。而采用哪種補(bǔ)胎方法也要根據(jù)輪胎被扎的實(shí)際情況來分別對待。輪胎被扎后，用什么方法補(bǔ)胎可靠一些？

在我們汽車的日常駕駛過程中，輪胎不可避免地會(huì)被異物刺破。如果一個(gè)輪胎可以修，我們總是選擇去修。因?yàn)閾Q一個(gè)輪胎，至少要兩三百塊錢。如果我們的車稍微貴一點(diǎn)，換一輛就要幾千塊。所以是最經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)胎方式。簡單總結(jié)一下市場上常見的補(bǔ)胎方法。冷補(bǔ)是非常常見的，也是最常用的輪胎修補(bǔ)方式。我們稱之為冷補(bǔ)。通常是做輪胎的地方，甚至是修車洗車的地方。只要有挑胎機(jī)，都可以給你修。一般情況下，這種方法的普通補(bǔ)丁一次補(bǔ)齊大概20-30元，單獨(dú)做動(dòng)平衡就要20元；如果是進(jìn)口的補(bǔ)丁，大概要50元左右。這種修復(fù)方法適用于孔不太大的情況。

就是把漏氣的輪胎磨掉，放在用火修補(bǔ)好的薄膜上，粘好后用電加熱器加熱，使薄膜和輪胎的橡膠熔合在一起。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是修好后不容易漏水，但是用火修大車要多花一點(diǎn)時(shí)間，而且因?yàn)檐嚨妮喬ケ容^薄，車少。如果用火修理車間時(shí)，孔洞磨損很深，加熱，很容易導(dǎo)致輪胎變形和損壞。因此，一般情況下，不建議使用消防搶修車。這種補(bǔ)胎屬于內(nèi)修，平時(shí)比較常見，是一種比較可靠的方式。原理和補(bǔ)片不太一樣，不同的是最后一個(gè)補(bǔ)片是蘑菇狀的橡皮釘。優(yōu)點(diǎn)是能很好地填補(bǔ)破孔的空隙，可靠性高。

缺點(diǎn)是價(jià)格貴了一點(diǎn)，而且破損的嘴小的話還得擴(kuò)口修復(fù)。對于小型車來說，基本可以排除火修。如果輪胎扎的洞比較大，用蘑菇釘是比較好的辦法，既可以修補(bǔ)內(nèi)表面，又可以堵上中間的洞，比較可靠。如果我們的輪胎扎的洞很小，那么用蘑菇釘會(huì)把原來的小洞打成大洞，傷害輪胎壽命或者鋼絲。補(bǔ)胎液很方便，車主可以自己操作。但是這種方法是應(yīng)急的，只能支持到我們找到補(bǔ)胎店補(bǔ)胎。它不是永久性的，補(bǔ)胎液的成分是多種多樣的，但使用后輪胎內(nèi)會(huì)有殘液，影響輪胎的動(dòng)平衡和二次補(bǔ)胎。

熱修補(bǔ)適用于散裝貨物中使用的對角輪胎。步驟是將薄膜貼在孔上。用專業(yè)的熱修補(bǔ)工具加熱并壓縮貼附的薄膜。這種補(bǔ)胎方法常用于大型卡車。熱打補(bǔ)丁效果還可以，但為什么不多用呢？因?yàn)楹痛筘涇囅啾?，轎車的輪胎是子午線輪胎，一般比較薄。加熱不當(dāng)和高溫會(huì)損壞輪胎。從理論上講，蘑菇釘補(bǔ)胎法不僅可以防止輪胎漏氣，還可以填補(bǔ)輪胎外的補(bǔ)胎點(diǎn)，防止外界泥沙進(jìn)入。不過價(jià)格比較高，還是要根據(jù)自己的需要選擇師傅用蘑菇釘補(bǔ)胎。如果你的輪胎已經(jīng)開了三四萬公里，就應(yīng)該換了，不用花太多錢修輪胎。大貨車輪胎螺絲卸不下來怎么辦？

輪胎螺母太緊擰不下來的解決辦法是：1、可以在螺絲上面倒柴油等有潤滑作用的溶劑；2、可以適當(dāng)借助腳部力量，但是切勿盲目亂踹，容易造成螺母或螺栓的直接損傷；3、可以利用錘子之類的工具，捶向輪胎扳手的后部，以便使輪胎螺絲和工具貼合的更緊，更容易使得輪胎螺絲卸下來。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上，能支撐車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。