1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難。

解決方法：建議清理積碳嚴(yán)重部位。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)、火花塞工作不良狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。

解決方法：建議更換火花塞。點(diǎn)火性能差的火花塞也是可以導(dǎo)致積碳。

3、油壓不穩(wěn)等。

解決方法：如果是輕微抖動(dòng)則屬于正常情況，抖動(dòng)比較嚴(yán)重就需要到相關(guān)修理店鋪進(jìn)行檢查。

4、變速箱的問(wèn)題。

解決方法：可以大修變速箱,更換密封元件。

5、離合器部分有問(wèn)題。

解決方法：如果汽車的離合器壞了，車輛不能使用，車可以將車輛熄火，然后掛在一檔，啟動(dòng)車輛。在沒有踩離合的狀態(tài)下，車輛是可以起步的，熄火后掛二檔，重新啟動(dòng)車輛，這時(shí)車輛就可以起步了，將損壞的車輛及時(shí)開到維修廠進(jìn)行維修。離合器壞了，由于離合器處于分離的狀態(tài)，在汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，就可以通作油門來(lái)掌握汽車的速度。

6、離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿沒在同一平面。

解決方法：要及時(shí)去維修點(diǎn)檢修。

7、變速箱齒輪與傳動(dòng)軸嚙合時(shí)候頓挫。

解決方法：對(duì)變速箱電腦系統(tǒng)進(jìn)行重新編程設(shè)置。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻。

解決方法：氣缸摩擦間隙過(guò)大,如果摩擦度在可維修范圍內(nèi)可進(jìn)行鑲嵌氣度缸套,在進(jìn)行鏜缸處理。

9、節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣不暢工作不均勻。

解決方法：需要清洗閥板上的污垢。

10、離合器松到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，車輛會(huì)有抖動(dòng)情況。

解決方法：將離合器控制在較佳結(jié)合點(diǎn)。

11、空氣過(guò)濾器臟了?？諝?a target="_blank" class="cmsLink">濾清器旨在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并減少磨損。一般10000公里左右更換。如果不及時(shí)更換，會(huì)因進(jìn)氣量不足造成怠速過(guò)低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；

解決方法：只要更換濾芯即可解決。

12、高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)體芯斷路，可能影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；

解決方法：用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，更換電阻明顯大幾倍的。

13、水溫異常。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在正常范圍內(nèi)。如果水溫高，點(diǎn)火時(shí)間會(huì)更早，油氣混合比會(huì)發(fā)生變化，機(jī)油粘度變稀，潤(rùn)滑性能變差。

解決方法：一般故障原因是防凍液不足引起的抖動(dòng)，溫控器打不開，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)。只需排除以上故障。

14、燃油噴嘴堵塞。電噴車的噴油嘴是汽車燃油噴射的關(guān)鍵部件，使用壽命很長(zhǎng)，達(dá)到幾十萬(wàn)公里。而汽油中的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各缸工作不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決方法：拆下來(lái)清洗干凈。

15、氣缸內(nèi)燃燒不充分。車感覺沒勁，加速慢，動(dòng)力越來(lái)越小。通風(fēng)口發(fā)出的氣味挺大，刺鼻，就像汽油沒燒著一樣。

解決方法：去汽修店修理有故障的燃燒缸。

16、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低。影響燃油和空氣的混合，導(dǎo)致霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。

解決方法：更換恒溫器。當(dāng)節(jié)溫器因損壞無(wú)法關(guān)閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)會(huì)一直處于大循環(huán)狀態(tài)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，難以升溫。