漢蘭達、RAV4、琦君、樓蘭、逍客、馬自達CX5。樓蘭和漢蘭達舍不得30天。琦君和RAV4都是二十出頭。琦君性價比高，省油，空間大，但是車輕。不知道自重不到1.5噸開車是什么感覺？如果你有興趣，你可以去4S試駕。

大約20萬輛美國SUV:

科帕奇，小牛，夏普，其中夏普前幾天合資了。合資前30版本進口，合資后裸車價格不到25。進口版銳界是一款非常不錯的車型。我開一輛科帕奇。簡單來說，因為科帕奇使用的底盤很優(yōu)秀，所以這款車超級穩(wěn)定，各方面性能都很好。我在北京平均16km/h的油耗大概是15-16，在二三線城市會開車的話大概是11-13。不低。這款車給人的感覺是各方面都沒有大的缺點，但是也沒有什么特別的優(yōu)點。至于特立獨行，排除負面新聞和車本身的小因素，是個不錯的選擇。我沒有選擇翼虎是因為車小。

約20萬輛韓國SUV:

Ix25，ix35，新勝達，這三個價格從低到高，從不到20到近30。現(xiàn)代系列不推薦，性價比低。這可以通過配置對比獲得。同等價位別人沒有的他沒有，別人有的他也沒有。而且現(xiàn)代在北京的市場占有率非常高，導(dǎo)致服務(wù)態(tài)度稍差。

大約20萬輛德國SUV:

途觀途觀和現(xiàn)代差不多。中國人對德國車的推崇導(dǎo)致大眾在4S店的口碑不佳。途觀的低性價比和現(xiàn)代是一樣的。我朋友認識大眾的人，他甚至不推薦我買途觀。如果途觀配置齊全，可以減5w。

大約20萬輛歐洲SUV:

標(biāo)致3008。里面有亮點的按鈕，飛機槳。總的來說這款車還可以，但是和上面的特立獨行一樣，在空間和外觀上有點小氣。

其他：迷你。最近奔馳寶馬的低端配置降到了20w不到。如果不在乎尺寸，喜歡品牌，可以考慮這幾款車。和polo或者高爾夫差不多大，但是比這兩個大一點。說實話已經(jīng)很快了。不是SUV。

你可以問更多的問題。要品牌，要性價比，要油耗，還是要空間和外觀？每個方面如何選擇和衡量，需要你深思熟慮后再做決定。如果不在乎尺寸的話，有很多5座SUV性價比不錯。如果你在意大小，選項就窄多了。基本上只有科帕奇、銳界、新勝達、琦君和漢蘭達處于同一水平。樓蘭沒提是因為樓蘭的價格不太現(xiàn)實。反過來，如果在意油耗，也可以剔除一些油耗高的美系，選擇日韓系。

這就是小編介紹給你的全部內(nèi)容。那么看完應(yīng)該買什么樣的SUV呢？這個問題你懂嗎？看了這些知識有幫助嗎？最后，我希望小編的介紹能幫助到大家。