2年內車齡新能源什么二手車賣得好
有不少小伙伴在問，自己平時上下班途中坐順風車不是太好，問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡？我們找了幾臺年份適中，又好開，并且它們的共通點是空間都比較充足，日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外，它們也都有自己的個性，都有什么差別？我們一個個來看。
給大家推薦的就是比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS，原因就是這車保有量不錯，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS。
現在只要16.13萬元左右的價格，你就能買這臺比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才0.01萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在鄭州。
宋PLUS新能源的儀表盤采用的造型設計，采用了全液晶的儀表盤設計，體現出濃郁的動感特質。大燈采用了較為的造型設計，遠近光燈均為LED光源，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。同時，前臉彰顯了的氣質，配合封閉式的造型的中網，給人一種較為活潑的感覺。長寬高是4705/1890/1680mm，軸距是2765mm。車側看起來十分，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是長安UNI-K新能源 2022款 藍鯨iDD 1.5T 尊貴型，原因就是這車保有量很大，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，長安UNI-K新能源 2022款 藍鯨iDD 1.5T 尊貴型應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛長安UNI-K新能源 2022款 藍鯨iDD 1.5T 尊貴型。
現在只要17.58萬元左右的價格，你就能買這臺長安UNI-K新能源 2022款 藍鯨iDD 1.5T 尊貴型，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才0.01萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在成都。
長安UNI-K iDD的前臉彰顯了的氣質，大燈設計非常，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4865/1948/1690mm，軸距為2890mm。前后標配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈設計非常。車側給人一種十分的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。標配了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤給人一種非常的感覺。
現在給大家推薦的是在鄭州出售的別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯時尚型，這款車是2022-12-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛0.01萬公里，售價是10.77萬，車到山前必有路，有路必有別克。微藍6在二手車市場的保值率也是非常高的，車型沒有什么亮點也沒有缺點，總之你想選一個開出去有面子又省心的車選它就是了。
微藍6的配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，搭配貫穿式的中網的格柵，讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高為4648/1817/1491mm，軸距為2660mm，車側采用了的設計風格，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。車尾采用的造型設計，配合貫穿式的飾物，運動感十足。同時，尾燈采用了較為的造型設計，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。采用了組合式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤展現出了的視覺效果。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是12.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款飛凡汽車 飛凡ER6 2021款 新動版 620km 智行版，也就是12.0萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在成都出售，到現在跑了0.01萬公里公里，2022-08-01在車管所上牌，這樣的車在二手車市場上不是很多，由于是準新車，車況沒有太大的問題，并且車輛的質保期還沒有過，若出現問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去，開車時不需要時刻注意車輛的情況。
飛凡ER6的從側面看，長寬高是4724/1835/1493mm，軸距為2715mm，前后標配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。車側造型比較，線條流暢，觀感非常大氣。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。標配了不可開啟全景天窗，車內采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是飛凡汽車 飛凡ER6 2021款 新動版 620km 智行版，原因就是這車保值率極大，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，飛凡汽車 飛凡ER6 2021款 新動版 620km 智行版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛飛凡汽車 飛凡ER6 2021款 新動版 620km 智行版。
現在只要12.88萬元左右的價格，你就能買這臺飛凡汽車 飛凡ER6 2021款 新動版 620km 智行版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-07-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才0.01萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在深圳。
飛凡ER6的顯示屏尺寸為7英寸，體現出濃郁的動感特質。搭載了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，整體看起來非常年輕。大燈給人一種十分的感覺，造型較為張揚，展現出了較強的進攻性。長寬高為4724/1835/1493mm，軸距是2715mm，車側呈現出的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是7.18萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 奔奔E-Star 2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰，也就是7.18萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在洛陽出售，到現在跑了0.01萬公里公里，2022-12-01在車管所上牌，一年車齡的二手車，是質量挺好的二手車。一年車齡二手車，是準新車，各零部件都不是很久的，還在質保期，車主也對行車極其愛護，里程少出事故的幾率也低，最多的事故就是刮蹭。
奔奔E-Star的前臉采用的造型設計，看起來干凈明快。大燈展現出了的視覺效果，給人一種清新干凈的感覺。長寬高為3770/1650/1570mm，軸距是2410mm。車側采用了較為的造型設計，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。液晶屏尺寸為10.25英寸，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在石家莊出售的江鈴集團新能源 易至EV3 2022款 小雷達悅跑型，這款車是2022-05-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛0.01萬公里，售價是6.45萬，在5-10萬元預算內，想買到劃算的二手車，還可以考慮易至EV3。一輛江鈴集團新能源 易至EV3 2022款 小雷達悅跑型，價格僅6.45萬，非常適合預算有限又想要一輛無論駕駛還是乘坐都追求舒適的朋友，平日通勤十分方便，車況可靠，受到很多人歡迎，這款車無論是新車還是二手車，銷量都非常不錯，保有量也很高。另外，與一些同級車相比，易至EV3無論是動力表現還是外觀都更為出色，在5-10萬元預算內的二手車可以說是非常劃算了。
易至EV3的長寬高為3720/1640/1535mm，軸距是2390mm。車側采用了的設計風格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。前后標配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：長安 奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰
車子所在地：鄭州
賣家報價：6.88萬元
登記日期：2022-12-01
過戶次數：0次
行駛里程：0.01萬公里
這車空間又大，開著又不難受，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
奔奔E-Star的前臉采用了較為的造型設計，給人一種很簡約的感覺。大燈看起來十分，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。長寬高是3770/1650/1570mm，軸距為2410mm。車側展現出了的視覺效果，顯得簡約且耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
大眾 ID.4 CROZZ 2022款 長續(xù)航PURE+版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是187300萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以大眾 ID.4 CROZZ 2022款 長續(xù)航PURE+版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在青島，2022-06-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.01萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
ID.4 CROZZ的前臉采用了較為的造型設計，大燈彰顯了的氣質，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。來到車身側面，長寬高是4592/1852/1629mm，軸距是2765mm，輪胎規(guī)格為前235/50 R20，后255/45 R20。采用了全液晶設計，液晶屏尺寸為5.3英寸，看著有相當好的科技感。搭載了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內通透感，而且車內采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是18.75萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 邁騰新能源 2022款 GTE 豪華型，也就是18.75萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在石家莊出售，到現在跑了0.01萬公里公里，2022-06-01在車管所上牌，一年車齡的二手車，是質量最好的二手車。一年車齡二手車，是準新車，各零部件都還是新的，還在質保期，車主也對行車極其愛護，里程少出事故的幾率也低，最多的事故就是刮蹭。
邁騰GTE采用了組合式設計，液晶屏尺寸為10.3英寸，信息顯示清晰直觀。前臉采用了較為的造型設計，看起來相當順滑，觀感不俗。大燈看起來頗具的感覺，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。長寬高是4865/1832/1469mm，軸距是2871mm。車側采用的造型設計，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。標配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內的空間感。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性，至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態(tài)去買二手車，畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中，如果圖實用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲，如果想要購買二手車，馬上找我們談談吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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