隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天介紹的這款帝豪GS（詢底價|查參配），指導價為7.78萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　帝豪GS車頭呈現出低調的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　帝豪GS車尾看上去頗具典雅的感覺，尾燈呈現出干練的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　帝豪GS內飾設計非常簡練，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　帝豪GS配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，帝豪GS的車側看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。另外，帝豪GS配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調、上坡輔助、全車車窗一鍵升降等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

帝豪GS?手動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8L 手動風尚型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@mb50048566說道：“還沒有去過路況不好的地方，我覺得應該不錯，雖然比不上正常的大SUV，但真的比轎車底盤高很多”

網友@mb50686446說道：“這個車的底盤也是挺高的，聽說是接近了200毫米，然后方向盤各方面的操控都很準確，底盤也比較舒服。但是底盤有可能是運動特性的原因，可能稍微有點硬。”

網友@周大俠zb說道：“動力方面我開著，對新手的我來說，要求到不高，人1.4t，拉著小車應該很輕松的，在上跑過程中跑高速來的，跑起來轉速低，聲音小，靜音效果很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）