購車預(yù)算十萬不到，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天為大家介紹的是BJ 212（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　BJ 212前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　BJ 212車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，加上文雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　BJ 212內(nèi)飾給人一種非常樸素的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　BJ 212配備2.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了縱置鋼板彈簧式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，BJ 212后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。BJ 212的車側(cè)給人一種非常簡約的感覺，沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計，整體看起來干凈利落。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

BJ 212?2019款 2.8T 柴油 三角門 國V動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.8T 柴油 三角門 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb8648020說道：“目前感覺還是不錯的動力夠用了！”

網(wǎng)友@陽光的樹說道：“方向盤輕重適中，握感還不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控?zé)o壓力?！?/p>

網(wǎng)友@寂寞的阿斗說道：“操控個人覺得很好，指哪打哪，過彎支撐很足，現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣，沒什么明顯的傾斜，很有信心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）