4缸高馬力的車有很多，比如寶馬5系，寶馬X3，奔馳GLC，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

奔馳E級 參考價：44.01萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(877條)

奔馳E級在售車型的價格范圍為44.01萬元到56.95萬元。經(jīng)銷商最低報價為37.71萬元。奔馳E級的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，設(shè)計營造了較為明顯的高級感。長寬高是5078/1860/1480mm，軸距是3079mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。內(nèi)飾造型很，顯得端莊且耐看。儀表盤看起來頗具的感覺，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，風(fēng)格比較主流，實用性很強(qiáng)。

寶馬5系 參考價：43.65萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2832條)

寶馬5系在售車型的價格范圍為43.65萬元到56.25萬元。經(jīng)銷商最低報價為34.87萬元。寶馬5系的前臉給人一種十分的感覺，配合雙腎式的格柵，整體看上去非常清爽。來到車身側(cè)面，長寬高是5106/1868/1500mm，軸距為3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。輪胎規(guī)格為前245/40 R19，后275/35 R19，輪圈采用了較為的造型設(shè)計。采用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型比較，和該車定位相符合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分。

奔馳GLC 參考價：40.63萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(448條)

奔馳GLC在售車型的價格范圍為40.63萬元到47.39萬元。經(jīng)銷商最低報價為34.63萬元。奔馳GLC的前后懸架均為多連桿式獨立懸架。前臉設(shè)計走了路線，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。長寬高為4764/1898/1642mm，軸距是2973mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計，輪圈采用了的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)看起來十分，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感，看起來高級感出眾。車尾采用了的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色的飾物，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。同時，尾燈采用的造型設(shè)計，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。采用了雙炮筒式設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，看上去充滿了運(yùn)動氣息。

寶馬X3 參考價：39.96萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(129條)

寶馬X3在售車型的價格范圍為39.96萬元到48.69萬元。經(jīng)銷商最低報價為31.2萬元。寶馬X3的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個很好的亮點配置。采用了前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。再配合黑色的飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。長寬高是4737/1891/1689mm，軸距是2864mm，車側(cè)看起來十分，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計上注重對高級感的營造。

捷途X70 參考價：8.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(334條)

捷途X70在售車型的價格范圍為8.69萬元到17.09萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.88萬元。捷途X70的前臉采用了較為的造型設(shè)計，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉設(shè)計走了路線。長寬高是4749/1900/1720mm，軸距是2745mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計風(fēng)格，輪圈造型非常。車側(cè)給人一種十分的感覺，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，全員家出行也能輕松放下所有行李。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色的飾物。飾以對稱式的中控臺，和該車定位相符合。

奧迪A4L 參考價：32.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3540條)

奧迪A4L在售車型的價格范圍為32.18萬元到39.68萬元。經(jīng)銷商最低報價為25.48萬元。奧迪A4L的配備了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。前后懸架都是五連桿獨立懸架。內(nèi)飾給人一種很的感覺，飾以銀色的飾物，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。采用了組合式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分，各項信息讀數(shù)簡潔明了。前臉彰顯了的氣質(zhì)，配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，看起來較為豪華。長寬高為4858/1847/1439mm，軸距為2908mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計，視覺效果令人滿意。

騰勢D9 參考價：33.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(9條)

騰勢D9在售車型的價格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢D9的再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

傳祺M8 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(73條)

傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到36.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為17.48萬元。傳祺M8的前臉采用了較為的造型設(shè)計，大燈看起來頗具的感覺，整體看上去非常清爽。長寬高是5149/1884/1822mm，軸距為3000mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。液晶屏尺寸為12.3英寸，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

問界M5 參考價：25.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(115條)

問界M5在售車型的價格范圍為25.98萬元到33.18萬元。問界M5采用了全液晶的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，看上去科技感十足。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。大燈采用了的設(shè)計風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。同時，前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。來到車身側(cè)面，長寬高為4770/1930/1625mm，軸距是2880mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計。

冠道 參考價：22.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(153條)

冠道在售車型的價格范圍為22.48萬元到33.28萬元。經(jīng)銷商最低報價為20.58萬元。冠道的前臉造型很，配合單幅式的造型的中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。從側(cè)面看，長寬高是4858/1942/1670mm，軸距為2820mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計的用心。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/55 R19的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格。車尾采用的造型設(shè)計，配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，看上去多了分精致感。同時，尾燈采用了較為的造型設(shè)計，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤采用的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）