1、輪胎胎面無中文色標(biāo)或中文黑白標(biāo)。如果輪胎胎面中文標(biāo)簽上描述的輪胎名稱、輪胎尺寸、載重指數(shù)、速度等級(jí)與胎側(cè)模壓的不一致，請(qǐng)牢記：如果發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)簽被故意涂改或損壞，應(yīng)特別注意避免購買該輪胎。

2、輪胎胎圈處沒有條形碼。胎壁上印的生產(chǎn)國(guó)，目前水貨輪胎的主要產(chǎn)地是馬來西亞和泰國(guó)以及質(zhì)保期。除了鑒別輪胎是否是水貨，選購輪胎還要注意輪胎的新舊程度。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，也有保質(zhì)期。以今天的樣品為例，胎壁上印的3712表示是2012年第37周做的。

3、除了生產(chǎn)日期之外，輪胎的胎面紋路、突起、胎毛直接裝在車輪上運(yùn)輸，或者用新輪胎填舊輪胎，由于市場(chǎng)上走私的存在。購買時(shí)，我們必須注意胎面上的印痕。一般15寸以上的輪胎都有印紋。使用幾公里后，印紋會(huì)被磨掉，所以可以作為區(qū)分輪胎新舊的依據(jù)。普利司通雪地胎v2什么意思

第2級(jí)別的雪地胎。普利司通公司的雪地胎，其v2的意思是第2級(jí)別的雪地胎。雪地胎適合在雪天使用的輪胎，因其輪胎上有金屬釘，可以增加抓地力。普利司通sc2輪胎怎么樣

耐磨性強(qiáng)。普利司通輪胎最大的優(yōu)勢(shì)就是耐磨性強(qiáng)，這主要?dú)w功于普利司通的納米pro-tech。通過碳和聚合物的優(yōu)化分布，使兩者之間的摩擦最小化，從而減少發(fā)熱和能量損失，對(duì)輪胎耐磨有很大幫助；采用了全新的3GRFT技術(shù)(納米技術(shù)胎側(cè)膠和鰭片)，與之前的RFT輪胎相比，提高了乘坐舒適性。當(dāng)然性能也不遜于同平臺(tái)輪胎。在高端輪胎品牌中，普利司通輪胎相當(dāng)頂尖。普利司通輪胎級(jí)別怎么區(qū)分?

小編就關(guān)于“普利司通輪胎級(jí)別怎么區(qū)分?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：

普利司通輪胎級(jí)別區(qū)分方法：

1、商品標(biāo)簽上必須有合格證，如果沒有合格證就是假的普利司通輪胎；

2、輪胎胎圈部位有條形碼，如果沒有條形碼就是假的普利司通輪胎。在輪胎的一側(cè)，下胎側(cè)部分的DOT表示前2位為1U或31，否則是假的普利司通輪胎；

3、如購買進(jìn)口品請(qǐng)識(shí)別制造產(chǎn)地，目前在國(guó)內(nèi)銷售的普利司通進(jìn)口品全部為日本生產(chǎn)（MADE IN JAPAN）。如果識(shí)別出來不是日本制造，則是假的普利司通輪胎。普利司通和米其林輪胎哪個(gè)好

普利司通和米其林輪胎兩種輪胎各有特點(diǎn)。米其林是法國(guó)的輪胎品牌，是全球知名的輪胎制造商，它的輪胎產(chǎn)品走的是高端路線。

旗下產(chǎn)品有的側(cè)重于舒適寧靜，有的側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性和操縱性，具有特點(diǎn)的同時(shí)綜合性也不差，高舒適性、環(huán)保節(jié)油、剎車和靜音性能這些都比普利司通要好，但在價(jià)格上和耐用性上相對(duì)沒有那么好?？偟膩碚f有些費(fèi)錢。

輪胎的發(fā)展史

汽車的誕生與發(fā)展是世界科技進(jìn)度的偉大成果，是人類進(jìn)步的重要足跡，使人類從馬車時(shí)代邁入了一個(gè)汽車工業(yè)時(shí)代。汽車出現(xiàn)初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩(wěn)定性、動(dòng)力性，科學(xué)家不斷的進(jìn)行研究與創(chuàng)新，不斷推動(dòng)輪胎行業(yè)的進(jìn)步與革新。

1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫化技術(shù)”，研制成功了不會(huì)在沸點(diǎn)以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀(jì)念對(duì)美國(guó)橡膠工業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。