汽車胎壓過(guò)高要進(jìn)行放氣泄壓。

1、可以把輪胎氣門(mén)嘴的塑料蓋子擰下來(lái)，然后用物件輕壓氣門(mén)嘴中間的氣芯，就會(huì)聽(tīng)到并感覺(jué)到氣體的排出，松手就可以停止放氣。

2、最好是有個(gè)胎壓表，然后輕輕按頂針進(jìn)行放氣，用胎壓表觀察。

3、建議去補(bǔ)胎的地方或者4S店進(jìn)行，胎壓應(yīng)該打多少要以車廠推薦值為準(zhǔn)。

4、車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛的用戶手冊(cè)，駕駛室車門(mén)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。

胎壓過(guò)高的危害

1、輪胎壓力過(guò)高不僅會(huì)引發(fā)高速行駛時(shí)爆胎，而且平時(shí)正常的駕駛也會(huì)受到干擾。

2、輪胎噪音變大。

3、其次就是在通過(guò)一些起伏路面時(shí)會(huì)令車身跳動(dòng)頻率過(guò)大，舒適感下降。

4、過(guò)高的氣壓也許會(huì)讓轉(zhuǎn)向的感覺(jué)變得輕盈，但在過(guò)彎時(shí)車輪的側(cè)向抓地力則會(huì)明顯降低，更早地產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足而引發(fā)危險(xiǎn)；最重要的就是過(guò)高的胎壓還會(huì)影響到車輛的制動(dòng)效果，由于輪胎的接地面積變小后，在低附著力的路面進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)使制動(dòng)距離變得更長(zhǎng)。汽車胎壓過(guò)高

高胎壓會(huì)影響汽車性能、輪胎使用壽命，甚至行車安全。汽車胎壓過(guò)高時(shí)，需要放氣。如果你有指針式胎壓計(jì)，可以擰開(kāi)輪胎氣門(mén)嘴的蓋子，找到氣門(mén)芯，輕輕一按。然后，按下釋放閥，同時(shí)與輪胎壓力表進(jìn)行比較，并觀察壓力表上的數(shù)字，直到輪胎壓力恢復(fù)正常。

輪胎壓力過(guò)高的原因是：

1.充氣過(guò)多會(huì)導(dǎo)致輪胎壓力過(guò)高。解決辦法是把胎壓放氣到正常值。

2.汽車四輪定位不準(zhǔn)導(dǎo)致輪胎偏磨，高溫導(dǎo)致胎壓升高。解決辦法是去修理廠做四輪定位。

3.輪胎撓度過(guò)大，導(dǎo)致輪胎磨損溫度高，從而增加輪胎壓力。解決辦法是去修理廠校正輪胎。

輪胎壓力過(guò)高的影響有：

1.輪胎剛度變大，而輪胎變形和接觸面積減小，容易加劇胎冠中心的磨損，降低輪胎的使用壽命。

2.使輪胎變硬，影響乘坐舒適性。

3.輪胎的戳穿阻力降低，遇到尖銳物體容易引起爆胎。

需要注意的是，如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，不要立即放氣，因?yàn)槠囋诟咚傩旭倳r(shí)，由于熱脹冷縮，胎壓會(huì)升高。同時(shí)需要注意的是，不能直接用水來(lái)冷卻輪胎。正確的做法是等輪胎溫度自然冷卻后再測(cè)量。如果冷卻后胎壓仍然很高，可以采取放氣。胎壓高了怎么處理

胎壓過(guò)高的處理方法：放氣。

胎壓過(guò)高最簡(jiǎn)單直接有效的處理方式就是放氣，如果汽車有專門(mén)的放氣閥，可直接按下放氣閥，觀察表上的數(shù)字，保持正常胎壓即可。如汽車沒(méi)有專門(mén)的放氣閥，則應(yīng)使用氣門(mén)芯扳手，或細(xì)尖物體頂著氣門(mén)芯，慢慢地把氣放掉。

手動(dòng)放氣后，應(yīng)檢查胎壓是否正常，如達(dá)到合適范圍，一定要把氣門(mén)嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門(mén)嘴內(nèi)部。

胎壓過(guò)高的原因

1、輪胎充氣太足導(dǎo)致顯示胎壓高。

2、輪胎動(dòng)平衡，偏轉(zhuǎn)太大，導(dǎo)致輪胎磨損溫度高，胎壓變大。

3、車輛某個(gè)輪子的定位（四輪定位）不準(zhǔn)確，導(dǎo)致輪胎偏磨，溫度偏高，胎壓變大。

4、與車輪相關(guān)的懸架連接部件老化磨損，導(dǎo)致輪胎定位不準(zhǔn)，偏磨溫度變高，胎壓變大。

胎壓過(guò)高的危害

1、胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果，同時(shí)也會(huì)影響輪胎壽命。

2、胎壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。

4、胎壓過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，耐軋性能下降。