離合器常見故障的診斷、排除和維護(hù)
離合器打滑故障
故障現(xiàn)象:
汽車低速起步時(shí),松開離合器踏板后汽車無法起步或起步困難;汽車在提速時(shí),速度不能隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高,所以感覺無力,嚴(yán)重時(shí)會產(chǎn)生焦味或冒煙。
原因:
1.離合器踏板沒有自由行程,所以分離軸承壓在分離杠桿上;
2.飛輪表面的從動盤、壓盤或摩擦片磨損嚴(yán)重,離合器蓋與飛輪連接松動。
減輕壓力;
3.從動盤摩擦片沾油、燒蝕、硬化、鉚釘外露、表面不平整,使摩擦系統(tǒng)
數(shù)字下降;
4.壓縮彈簧疲勞或斷裂,膜片彈簧疲勞或開裂,使壓緊力降低;
5.離合器控制桿系統(tǒng)卡死,分離軸承套與導(dǎo)管之間油灰嚴(yán)重,甚至做成。
卡住,使分離軸承不能返回;
6.分離桿彎曲變形,造成運(yùn)動干涉,無法返回。
故障診斷:
1.檢查離合器踏板的自由行程,不符合時(shí)進(jìn)行調(diào)整;
2.如果自由行程正常,拆下變速箱,檢查離合器和飛輪的連接螺栓是否松動。如果松動,擰緊;
3.如果離合器仍然打滑,拆下離合器并檢查從動盤摩擦片的狀況。如果有油污,一般可以用汽油清洗、擦干,然后就可以找到油污的來源并清除。如果摩擦片磨損嚴(yán)重或鉚釘外露,應(yīng)更換從動盤;
4.如果從動盤狀況良好,則拆下離合器,檢查壓縮彈簧,如果彈性太軟,則更換。
總結(jié):離合器打滑主要可以考慮以下幾個(gè)方面:從動盤壓緊不緊,從動盤摩擦系數(shù)降低。
離合器分離不完全故障
故障現(xiàn)象:
發(fā)動機(jī)怠速時(shí),踩下離合器踏板,齒輪嚙合有撞擊聲,嚙合困難;如果檔位勉強(qiáng)接合,發(fā)動機(jī)將在離合器踏板完全放松之前失速。
原因:
1.離合器踏板自由行程過大;
2.分離桿彎曲變形,軸承松動,軸承軸銷脫出,難以調(diào)整分離桿內(nèi)端高度;
3.分離桿調(diào)整不當(dāng),內(nèi)端不在同一平面或內(nèi)端高度過低;
4.雙盤離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng),疲勞,個(gè)別分離彈簧高度不夠或斷裂,中間壓盤在傳動銷上或離合器傳動窗內(nèi)軸向移動不靈活;
5.從動盤翹曲、摩擦片斷裂或鉚釘松動;
6.新更換的摩擦片太厚或從動盤安裝不正確;
7.從動盤的花鍵孔與變速器第一軸的花鍵軸相連;
8.離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、漏氣或漏油;
9.膜片彈簧的彈性減弱;
10.發(fā)動機(jī)支架磨損或損壞,發(fā)動機(jī)與變速器不同心。
故障診斷:
1.檢查離合器踏板的自由行程,如果自由行程過大,則進(jìn)行調(diào)整。否則,檢查液壓控制機(jī)構(gòu)的儲液罐是否缺油或管路中是否有空氣,并進(jìn)行必要的排除。如果不是上述問題,繼續(xù)檢查;
2.檢查釋放桿內(nèi)端的高度。如果釋放桿的高度過低或不在同一平面內(nèi),請進(jìn)行調(diào)整。否則檢查從動盤是否裝反了,沒有問題繼續(xù)檢查;
3.檢查從動盤是否翹曲變形,鉚釘是否脫落,從動盤軸向運(yùn)動是否卡死。如果是,請更換或修理。
總結(jié):離合器分離不完全主要可以從以下幾個(gè)方面考慮:離合器踏板自由行程、分離桿高度、從動盤等。
汽車離合器啟動抖動故障
故障現(xiàn)象:
當(dāng)汽車低速起動時(shí),逐漸松開離合器踏板
6.發(fā)動機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼固定螺栓松動;
7.分離軸承套和導(dǎo)管上的油和灰塵嚴(yán)重,導(dǎo)致分離軸承無法返回。
故障診斷:
1.檢查離合器踏板、分離軸承等回位是否正常。如果正常,繼續(xù)檢查;
2.檢查發(fā)動機(jī)支架、變速器、飛輪和飛輪殼的固定螺栓。是否松動,如果是,擰緊螺栓,否則,繼續(xù)檢查;
3.檢查釋放桿的內(nèi)端是否在同一平面,如果是,繼續(xù)檢查;
4.檢查壓盤和從動盤是否變形,鉚釘是否松動外露,壓縮彈簧彈力是否超出允許范圍。如果是,更換或修理它們。
總結(jié):起步抖動主要可以從起步時(shí)離合器的接合不穩(wěn)定來考慮,即發(fā)動機(jī)勻速轉(zhuǎn)動,而離合器的從動部分由于離合器的接合不穩(wěn)定而轉(zhuǎn)動不穩(wěn)定,反映的是離合器乃至整車的抖動。
離合器異常噪音故障
故障現(xiàn)象:
離合器分離或接合時(shí)發(fā)出異常噪音。
原因:
1.分離軸承缺少潤滑劑,導(dǎo)致干磨或軸承損壞;
2.分離軸承和分離杠桿的內(nèi)端之間沒有間隙;
3.分離軸承套筒與導(dǎo)管間有嚴(yán)重油污和灰塵,或分離軸承回位彈簧和踏板回位彈簧疲勞、斷裂、脫落,導(dǎo)致分離軸承回位不良;
4.從動盤的花鍵孔與其花鍵軸松配合;
5.從動盤阻尼彈簧退火、疲勞或斷裂;
6.從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露;
7.雙盤離合器的傳動銷和中間壓盤及壓盤的銷孔磨損松動。
故障診斷:
1.輕踩離合器踏板,使分離軸承與分離桿接觸。如果有“沙沙”聲,分離軸承就會響;如果加油后仍響,說明軸承過度磨損、松動或損壞,應(yīng)更換;
2.踩下并抬起離合器踏板。如果有間歇性撞擊聲,說明分離軸承來回移動,應(yīng)更換分離軸承回位彈簧;
3.即使踩下踏板,如果離合器剛接合或分離時(shí)有噪音,說明從動盤鉚釘松動或外露,應(yīng)更換從動盤。
離合器異響主要從過度磨損、松動、松緊、運(yùn)動時(shí)刮擦、碰撞等方面考慮。
今天小編就給大家講這么多汽車離合器常見故障的診斷和排除方法。你對離合器常見故障的排除有更清晰的認(rèn)識嗎?小編很榮幸能幫助你??梢岳^續(xù)看有趣的文章。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<