常見的離合器故障有離合器打滑、離合器分離不徹底、汽車離合器起步抖動、離合器異響等。下面，我們就來詳細(xì)了解一下這些常見離合器故障的診斷和排除方法。

離合器打滑故障

故障現(xiàn)象：

汽車低速起步時(shí)，松開離合器踏板后汽車無法起步或起步困難；汽車在提速時(shí)，速度不能隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，所以感覺無力，嚴(yán)重時(shí)會產(chǎn)生焦味或冒煙。

原因：

1.離合器踏板沒有自由行程，所以分離軸承壓在分離杠桿上；

2.飛輪表面的從動盤、壓盤或摩擦片磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪連接松動。

減輕壓力；

3.從動盤摩擦片沾油、燒蝕、硬化、鉚釘外露、表面不平整，使摩擦系統(tǒng)

數(shù)字下降；

4.壓縮彈簧疲勞或斷裂，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力降低；

5.離合器控制桿系統(tǒng)卡死，分離軸承套與導(dǎo)管之間油灰嚴(yán)重，甚至做成。

卡住，使分離軸承不能返回；

6.分離桿彎曲變形，造成運(yùn)動干涉，無法返回。

故障診斷：

1.檢查離合器踏板的自由行程，不符合時(shí)進(jìn)行調(diào)整；

2.如果自由行程正常，拆下變速箱，檢查離合器和飛輪的連接螺栓是否松動。如果松動，擰緊；

3.如果離合器仍然打滑，拆下離合器并檢查從動盤摩擦片的狀況。如果有油污，一般可以用汽油清洗、擦干，然后就可以找到油污的來源并清除。如果摩擦片磨損嚴(yán)重或鉚釘外露，應(yīng)更換從動盤；

4.如果從動盤狀況良好，則拆下離合器，檢查壓縮彈簧，如果彈性太軟，則更換。

總結(jié)：離合器打滑主要可以考慮以下幾個(gè)方面：從動盤壓緊不緊，從動盤摩擦系數(shù)降低。

離合器分離不完全故障

故障現(xiàn)象：

發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，踩下離合器踏板，齒輪嚙合有撞擊聲，嚙合困難；如果檔位勉強(qiáng)接合，發(fā)動機(jī)將在離合器踏板完全放松之前失速。

原因：

1.離合器踏板自由行程過大；

2.分離桿彎曲變形，軸承松動，軸承軸銷脫出，難以調(diào)整分離桿內(nèi)端高度；

3.分離桿調(diào)整不當(dāng)，內(nèi)端不在同一平面或內(nèi)端高度過低；

4.雙盤離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，疲勞，個(gè)別分離彈簧高度不夠或斷裂，中間壓盤在傳動銷上或離合器傳動窗內(nèi)軸向移動不靈活；

5.從動盤翹曲、摩擦片斷裂或鉚釘松動；

6.新更換的摩擦片太厚或從動盤安裝不正確；

7.從動盤的花鍵孔與變速器第一軸的花鍵軸相連；

8.離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、漏氣或漏油；

9.膜片彈簧的彈性減弱；

10.發(fā)動機(jī)支架磨損或損壞，發(fā)動機(jī)與變速器不同心。

故障診斷：

1.檢查離合器踏板的自由行程，如果自由行程過大，則進(jìn)行調(diào)整。否則，檢查液壓控制機(jī)構(gòu)的儲液罐是否缺油或管路中是否有空氣，并進(jìn)行必要的排除。如果不是上述問題，繼續(xù)檢查；

2.檢查釋放桿內(nèi)端的高度。如果釋放桿的高度過低或不在同一平面內(nèi)，請進(jìn)行調(diào)整。否則檢查從動盤是否裝反了，沒有問題繼續(xù)檢查；

3.檢查從動盤是否翹曲變形，鉚釘是否脫落，從動盤軸向運(yùn)動是否卡死。如果是，請更換或修理。

總結(jié)：離合器分離不完全主要可以從以下幾個(gè)方面考慮：離合器踏板自由行程、分離桿高度、從動盤等。

汽車離合器啟動抖動故障

故障現(xiàn)象：

當(dāng)汽車低速起動時(shí)，逐漸松開離合器踏板

6.發(fā)動機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼固定螺栓松動；

7.分離軸承套和導(dǎo)管上的油和灰塵嚴(yán)重，導(dǎo)致分離軸承無法返回。

故障診斷：

1.檢查離合器踏板、分離軸承等回位是否正常。如果正常，繼續(xù)檢查；

2.檢查發(fā)動機(jī)支架、變速器、飛輪和飛輪殼的固定螺栓。是否松動，如果是，擰緊螺栓，否則，繼續(xù)檢查；

3.檢查釋放桿的內(nèi)端是否在同一平面，如果是，繼續(xù)檢查；

4.檢查壓盤和從動盤是否變形，鉚釘是否松動外露，壓縮彈簧彈力是否超出允許范圍。如果是，更換或修理它們。

總結(jié)：起步抖動主要可以從起步時(shí)離合器的接合不穩(wěn)定來考慮，即發(fā)動機(jī)勻速轉(zhuǎn)動，而離合器的從動部分由于離合器的接合不穩(wěn)定而轉(zhuǎn)動不穩(wěn)定，反映的是離合器乃至整車的抖動。

離合器異常噪音故障

故障現(xiàn)象：

離合器分離或接合時(shí)發(fā)出異常噪音。

原因：

1.分離軸承缺少潤滑劑，導(dǎo)致干磨或軸承損壞；

2.分離軸承和分離杠桿的內(nèi)端之間沒有間隙；

3.分離軸承套筒與導(dǎo)管間有嚴(yán)重油污和灰塵，或分離軸承回位彈簧和踏板回位彈簧疲勞、斷裂、脫落，導(dǎo)致分離軸承回位不良；

4.從動盤的花鍵孔與其花鍵軸松配合；

5.從動盤阻尼彈簧退火、疲勞或斷裂；

6.從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露；

7.雙盤離合器的傳動銷和中間壓盤及壓盤的銷孔磨損松動。

故障診斷：

1.輕踩離合器踏板，使分離軸承與分離桿接觸。如果有“沙沙”聲，分離軸承就會響；如果加油后仍響，說明軸承過度磨損、松動或損壞，應(yīng)更換；

2.踩下并抬起離合器踏板。如果有間歇性撞擊聲，說明分離軸承來回移動，應(yīng)更換分離軸承回位彈簧；

3.即使踩下踏板，如果離合器剛接合或分離時(shí)有噪音，說明從動盤鉚釘松動或外露，應(yīng)更換從動盤。

離合器異響主要從過度磨損、松動、松緊、運(yùn)動時(shí)刮擦、碰撞等方面考慮。

今天小編就給大家講這么多汽車離合器常見故障的診斷和排除方法。你對離合器常見故障的排除有更清晰的認(rèn)識嗎？小編很榮幸能幫助你?？梢岳^續(xù)看有趣的文章。