步驟如下：

1)建立輪胎模具的3d打印模型；

2)在建好的3d打印模型中進行鋼片建模；

3)將3d打印模型從中間沿著輪胎模具花紋切開；

4)通過3d打印機在底部支撐上進行輪胎模具打?。?p>5)打印完成后，去除輪胎模具下方的底部支撐，并對輪胎模具進行清洗；

6)將打印完成的輪胎模具，固定在靠模上，即可進行鑄造。3D打印輪胎，你最希望3D可以打印什么呢？

3D打印輪胎這個技術已經(jīng)逐漸成熟了，可是說3D打印技術在幾年前就已經(jīng)出現(xiàn)在了人們的視野里，只不過一直都沒有大規(guī)模的普及，因為雖然他可以做到幾乎可以打印時間大多數(shù)的東西，但是他的成本太高了，而且機器的磨損很厲害。

成本高，這就是個很大的問題，但是要真的說什么能夠打印的話，那肯定是那些貴重的物品，那些一個體積很小，但是需要很高精度的物體，如果這些東西能夠打印的話，那么肯定會有更好的成本控制，因為用在不同的產(chǎn)品上它是不一樣的，如果用它打印一個自行車，那么一個自行車也就賣幾百塊錢，這就到頭了，但是用它來打印一臺手機的話，性能夠的話，賣幾千塊錢同樣的成本放在不同的物體上，那最終這個利潤空間就不一樣了，相對成本是不一樣的。

打印一些電子產(chǎn)品，這個應該說是可以期待的，但是因為電子產(chǎn)品它本身涉及到的原材料非常的多，比如說玻璃塑料芯片的晶體這些都是不同的材料，所以注定不可能把一臺手機從頭到尾直接打印出來，因為它使用的材料搭配也是不一樣的，所以這個需要進行更多方面的設計，但是無疑如果這個技術能夠應用到高精尖的數(shù)碼產(chǎn)品之中，肯定能夠大大降低它的生產(chǎn)成本。

降低了這個東西的生產(chǎn)成本，就能夠讓用戶享受到更大的實惠，因為我們國內的手機價格可以說在國內的四大廠商逐漸形成之后，手機價格不是壟斷的那種情況了，價格就便宜很多了，但是跟國外的比起來還是貴了一些，所以這個技術如果真的能應用成熟的話，手機電腦平板這些東西大部分的成本能夠控制住，只有一些關鍵性的零件需要進口，那么價格可能就會更低。3D打印的輪胎有什么優(yōu)點呢？

3D打印的輪胎耐用性會更加高一些，便捷性也更高，能夠根據(jù)路面的特點，快速生產(chǎn)不同類型的輪胎。近些年，3D打印技術已經(jīng)滲透進了汽車生產(chǎn)制造行業(yè)，尤其是輪胎生產(chǎn)上，目前3D打印的輪胎技術已經(jīng)很成熟后了，打印出來的輪胎質量并不差，而且3D打印技術明顯要比普通的生產(chǎn)加工精確度更高，而且定制化程度更強，只要輸入準確的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以隨時幫你打印出對應的輪胎，生產(chǎn)成本也得到了降低，生產(chǎn)效率也得到了提升。

在輪胎的耐用性方面，3D打印出來的輪胎，內部結構與以往的輪胎并不一樣，這種輪胎的耐磨性其實更高，而且壽命也得到了增強。尤其由于3D打印材料的特殊性，輪胎報廢之后，還可以進行回收利用，甚至部分材料可以重新用于生產(chǎn)輪胎，這個優(yōu)勢是其他技術不能相比的，而這種方式對資源的節(jié)約也是一個很大的幫助。

而便捷性則是3D打印輪胎技術最大的優(yōu)點，由于打印的可重復性，只要輸入對應的路面數(shù)據(jù)，就可以迅速打印出適合該路面的輪胎。3D打印也可以對輪胎的外部胎面進行單獨的打印制造，將每個輪胎都打造成獨一無二，適合特定路面的輪胎。而且這種技術的成本并不高，區(qū)別只是要輸入不同的路面數(shù)據(jù)而已。

最后就算3D打印的智能性了，在打印的過程中，輪胎內有專門的芯片，用來收集輪胎膠經(jīng)過不同路面后的磨損情況，根據(jù)輪胎的磨損度，質量程度來提醒司機是否需要更換輪胎。這就能將減少司機反復檢查輪胎的時間，提高汽車輪胎的安全性，也能降低汽車輪胎潛在的安全威脅，更好的保護好乘客。