隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行SX6前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　風(fēng)行SX6車尾看上去頗具精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　風(fēng)行SX6配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來到后排，風(fēng)行SX6第二排空間表現(xiàn)比較一般，第三排座椅作為應(yīng)急使用還行，最好不要長時(shí)間乘坐。配置方面，風(fēng)行SX6搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 1.6L 手動(dòng)豪華型?風(fēng)行SX6底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 1.6L 手動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黎錚說道：“動(dòng)力上給我的感覺是夠用的。動(dòng)力輸出響應(yīng)比較迅速，,起步不肉，變道順暢。只要舍得踩油門,這個(gè)動(dòng)力的提速效果還是可以的。我個(gè)人覺得動(dòng)力并不需要特別強(qiáng)勁,夠用就可以了?！?/p>

網(wǎng)友@zhaoxing1977說道：“動(dòng)力稍微差一些，1.6的排量，超車的時(shí)候不像原來的1.8T車型有推背感。市內(nèi)開車感覺不明顯，高速超車的時(shí)候能感覺出來動(dòng)力的不足。但是家人都說，這樣更安全了，不像之前那樣一坐我的車就緊張了?！?/p>

網(wǎng)友@真的郁悶死了說道：“1.6L起步不肉,換擋不卡頓，上坡加速還可以。動(dòng)力響應(yīng)迅速，變道也順暢。新車舍不得躁,過幾年膨脹了估計(jì)就能當(dāng)小鋼炮飆了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）