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出資6.5億汽車和廠商收購力帆獲得生產(chǎn)資質(zhì)

2023-04-14 15:34:44 作者:蔡金盛
12月17日,力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司發(fā)布公告稱,以6.5億元向重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司出售旗下重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)。重慶新番的實(shí)際控制人為車和家,法人為車和家聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠。

即車和家將斥資6.5億元收購力帆整車資質(zhì),成為繼威馬、典卡、拜騰之后又一家通過收購獲得生產(chǎn)資質(zhì)的造車新勢(shì)力。

記得今年8月底,江蘇省環(huán)保局宣布,力帆將租賃常州車和家標(biāo)準(zhǔn)廠房有限公司、江蘇車和家汽車有限公司現(xiàn)有廠房、全廠公共設(shè)施、生活輔助設(shè)施,改造廠區(qū)沖壓、焊裝、涂裝、裝配車間,購置生產(chǎn)設(shè)備。項(xiàng)目建成后,將形成10萬輛增程式純電動(dòng)SUV的生產(chǎn)能力。項(xiàng)目總投資18.18億元,計(jì)劃2019年8月投產(chǎn)。

因?yàn)榱Ψ廛嚭湍硰S改建增程式純電動(dòng)SUV生產(chǎn)線,恰好與車和家的增程式純電動(dòng)SUV車型規(guī)劃不謀而合。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),車和家會(huì)選擇力帆為其代工,但車和家予以否認(rèn)。今天,真相大白。原來車和家走的不是貼牌模式,而是資質(zhì)獲取路線。

今年10月18日,車和家首款量產(chǎn)車型也如期發(fā)布。新車是首款無里程焦慮的中大型增程式電動(dòng)SUV——。該車將于2019年上海車展預(yù)訂,2019年第四季度交付。

值得一提的是,作為被收購方,力帆交出生產(chǎn)資質(zhì),并不意味著放棄耕耘多年的新能源汽車。據(jù)了解,力帆集團(tuán)有兩個(gè)資質(zhì),力帆汽車和力帆乘用車。目前力帆旗下所有車型都已經(jīng)在力帆乘用車旗下,銷售力帆汽車的生產(chǎn)資質(zhì)對(duì)其自身電氣化推廣沒有影響。

此外,在宣布出售力帆汽車的同時(shí),力帆實(shí)業(yè)還發(fā)布了另一份公告,將與車和家在以下六個(gè)領(lǐng)域展開合作:純電動(dòng)動(dòng)力模塊、車載人機(jī)交互系統(tǒng)、定制車型聯(lián)合研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享、后市場(chǎng)服務(wù)模式。

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