經(jīng)歷年檢的車主都在感嘆。一輛車上檢測(cè)檢測(cè)線不到半個(gè)小時(shí)，排隊(duì)等兩三個(gè)小時(shí)是常有的事。有些粗心的車主排隊(duì)等了半天，最后因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題年檢不合格，裝修后又要重新排隊(duì)。真的不好說(shuō)。為什么年檢每次都卡？其實(shí)年檢有這七個(gè)內(nèi)幕。

1.廢氣排放

汽車尾氣檢測(cè)應(yīng)先在專門的環(huán)保尾氣檢測(cè)線進(jìn)行，再到車管所進(jìn)行安全檢測(cè)，否則公安機(jī)關(guān)不會(huì)發(fā)放合格的檢驗(yàn)合格標(biāo)志。在實(shí)際年審過(guò)程中，很多車主發(fā)現(xiàn)尾氣檢測(cè)“太嚴(yán)格”，總是檢測(cè)不通過(guò)，不得不進(jìn)行多次檢測(cè)，反復(fù)繳費(fèi)。這時(shí)，檢測(cè)線的工作人員會(huì)向一些尾氣排放可能有問題的老車車主暗示：只要給錢，就可以包了?！澳愕能囂f了，尾氣可能通不過(guò)，賠200元就行了，一般問題不大。如果有問題，我們帶你去修?！痹诟鱾€(gè)機(jī)構(gòu)，基本上任何車都可以承諾檢測(cè)“包”。

2、車膜問題

有些車主會(huì)在汽車玻璃上貼一層膜，一旦影響透光率就很難了。根據(jù)交通管理的相關(guān)規(guī)定，需要保證駕駛員的正側(cè)視透射比在70%以上，所以為了通過(guò)年檢，檢測(cè)站的相關(guān)工作人員會(huì)強(qiáng)行撕掉這個(gè)膜。

3.竊取軟件

檢驗(yàn)員在電腦里安裝了一個(gè)軟件，可以隨意控制汽車是否合格。通過(guò)給軟件設(shè)置不同的指令，檢測(cè)人員可以控制車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)，可以把不合格的車輛變成不合格的，為車主謀取利益。

4.制動(dòng)性能

很多車主在年審的時(shí)候會(huì)被工作人員問各種問題，一輛好車也會(huì)被判定剎車不合格。制動(dòng)性能的判斷可以基于臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。但目前機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站空間有限，一般采用計(jì)算機(jī)檢測(cè)。工人上車操作，踩剎車，重量不同會(huì)造成完全不同的結(jié)果，一旁的車主根本看不出區(qū)別。

5、燈光亮度檢測(cè)

光線亮度的檢測(cè)也是一個(gè)比較棘手的環(huán)節(jié)。很多車主的車燈達(dá)不到相應(yīng)的亮度標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法通過(guò)年檢。此時(shí)工作人員需要重新調(diào)試檢測(cè)。不過(guò)這個(gè)過(guò)程也需要額外的復(fù)檢費(fèi)用。其實(shí)只需要擰燈，但是在檢測(cè)站確實(shí)要花一定的費(fèi)用。

6.內(nèi)外勾結(jié)

內(nèi)檢人員會(huì)做一份“必過(guò)”年檢價(jià)格表，集中分發(fā)給黃牛，黃牛加價(jià)幾百元賣給車主。所以很多車主很難通過(guò)年檢，因?yàn)闄z驗(yàn)人員故意篡改，導(dǎo)致車主不得不花高價(jià)錢找黃牛解決問題。

7、準(zhǔn)備好送香煙

有的車管所給車年審，上了檢驗(yàn)臺(tái)，檢驗(yàn)人員會(huì)對(duì)你眨眨眼。如果你不惹眼，那么你的車就別指望能通過(guò)，所以一般車主都會(huì)提前在車?yán)锓派舷銦煛?p>8.不要去推薦的維修點(diǎn)。

去檢測(cè)站進(jìn)行年審時(shí)，如果車輛出現(xiàn)問題，尤其是涉及安全的問題，比如剎車、燈光等，建議車主不要僅僅為了通過(guò)年審而“掏錢”走捷徑，建議對(duì)存在的故障進(jìn)行檢查維修。遇到檢測(cè)站工作人員建議的維修方式和地點(diǎn)，建議慎重判斷，因?yàn)橛行┚S修點(diǎn)只是“利益鏈”，不一定能真正解決問題。一般機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的設(shè)備對(duì)機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)不是很嚴(yán)格，無(wú)法徹底檢測(cè)出車輛故障。因此，建議你一定要去