低速轉(zhuǎn)向輪胎抖動(dòng) 低速轉(zhuǎn)向輪胎抖動(dòng)怎么回事
你好,如果抖動(dòng)的厲害就要去看看點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、油壓等問(wèn)題。1、如果是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題,那可能是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,里面的火花塞可能跳火導(dǎo)致的。2、如果是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,一般有可能是引擎腳老化有關(guān),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)引擎腳就是避震的,這個(gè)零件老化相當(dāng)于避震沒(méi)有了,自然而然就會(huì)震動(dòng)。3、如果在抖動(dòng)的過(guò)程中有輕微偏移,那就有可能是輪胎問(wèn)題,輕微一點(diǎn)的可能是輪胎平衡狀況不好,嚴(yán)重的話就是輪胎鋼圈變形或者傳動(dòng)軸變形,這個(gè)具體的情況需要專(zhuān)業(yè)維修人員判斷。4、如果是油壓?jiǎn)栴},一般都是油泵供油壓力不正?;蛘呤沁M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)錯(cuò)誤,這樣也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)。車(chē)子低速轉(zhuǎn)彎車(chē)身左右晃動(dòng)是什么情況
車(chē)輛低速行駛時(shí),有輕微的抖動(dòng)是很正常的,半踩離合器就能改善,但是要是抖動(dòng)的十分厲害的話,就查一下點(diǎn)火和燃油系統(tǒng),或者清洗一下進(jìn)氣系統(tǒng)。
節(jié)氣門(mén)過(guò)臟噴油嘴積炭過(guò)多,汽車(chē)在行駛一段里程之后,節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯,均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高,而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng),特別是在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些。
甚至可能會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí),首先應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。
發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化,汽車(chē)抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān),引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng),如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題,這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi),造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下,開(kāi)啟汽車(chē)電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車(chē)輛抖動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開(kāi)啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷,造成怠速滑落,為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以,當(dāng)打開(kāi)汽車(chē)電器系統(tǒng),特別是夏天啟動(dòng)車(chē)載空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。
如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐?chē)載空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降,這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。
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一般汽車(chē)更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時(shí)方向盤(pán)就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí),需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊,平均兩側(cè)輪胎的配重。
不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力逼迫時(shí),都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會(huì)造成行車(chē)時(shí)的抖動(dòng)。汽車(chē)方向盤(pán)低速的時(shí)候也有抖動(dòng)是怎么回事
引起汽車(chē)方向盤(pán)震動(dòng)的原因有多種,排除路面原因后大致有:1、方向盤(pán)自由行程變小,路面狀態(tài)引起的輕微震動(dòng)直接反饋到方向盤(pán),這種情況調(diào)整方向盤(pán)自由行程即可;2、汽車(chē)前束失準(zhǔn),導(dǎo)致汽車(chē)路偏或者方向盤(pán)在某一速度值產(chǎn)生震動(dòng),這種情況通常出現(xiàn)在使用時(shí)間較長(zhǎng)或者前輪受過(guò)強(qiáng)烈沖擊的汽車(chē)上,作四輪定位校正即可;3,輪胎變形引起的方向盤(pán)震動(dòng),質(zhì)量差或者臨近報(bào)廢的輪胎因胎肩變形導(dǎo)致胎面花紋錯(cuò)位,形成周期性的震動(dòng),更換輪胎即可;4、汽車(chē)懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件變形或失效,比如方向助力系統(tǒng)連接件松曠、活動(dòng)連桿膠套磨損等等,需詳細(xì)撿查確定故障才能排除。汽車(chē)低轉(zhuǎn)速為什么會(huì)抖動(dòng)?
汽車(chē)低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)的原因如下:1、動(dòng)不平衡狀態(tài):汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布難以均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。2、液壓動(dòng)力單元工作時(shí)達(dá)不到平衡:油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成單出桿雙作用活塞缸當(dāng)小腔供油時(shí)的速度比大腔供油時(shí)的速度慢。
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