隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你正在關注易至EV3（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　易至EV3車頭呈現(xiàn)出簡練的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　易至EV3車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，加上簡約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　易至EV3內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　易至EV3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率49馬力，電動機總扭矩140?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程302kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，再看下配置，易至EV3配備了胎壓顯示、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、遠程啟動、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、電動后備廂、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。易至EV3的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 小雷達智跑型?易至EV3底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 小雷達智跑型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@baojian0806說道：“我對動力沒有太大追求，只要夠用就行。”

網(wǎng)友@fasvga說道：“這車操控都不錯，底盤很整，沒有一點零散的感覺，就是感覺用著還是不錯的，指向精準，轉(zhuǎn)向敏感，油門和剎車都挺好?！?/p>

網(wǎng)友@llh121說道：“車上裝配的電機其實不輸一些燃油車的發(fā)動機，在北方的冬天行駛依舊動力十足，我駕駛它最多行駛過十天，續(xù)航能力十分強大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）