采用磁感應(yīng)點(diǎn)火信號發(fā)生器的電子點(diǎn)火系統(tǒng)在不同的車輛上具體結(jié)構(gòu)會(huì)有所不同，但基本組成和原理是相同的，故障診斷方法也是類似的。

以東風(fēng)EQ1092汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)電路為例，分析了采用磁感應(yīng)點(diǎn)火信號發(fā)生器的電子點(diǎn)火系統(tǒng)電路的特點(diǎn)和故障診斷的一般方法。

東風(fēng)EQ1092汽車電子點(diǎn)火電路原理

1-電子點(diǎn)火器；2-點(diǎn)火開關(guān)；3-點(diǎn)火線圈；4-發(fā)電機(jī)；5-安培計(jì)；6芯電池；7-電源開關(guān)；8-火花塞；9-經(jīng)銷商；10—分配器；11—磁感應(yīng)點(diǎn)火信號發(fā)生器

點(diǎn)火系統(tǒng)的電路分析

點(diǎn)火線圈初級電路通過電子點(diǎn)火器接地，即通過電子點(diǎn)火器內(nèi)部的大功率開關(guān)三極管VT3(復(fù)合三極管)的通斷來控制點(diǎn)火線圈初級電流的通斷。

電子點(diǎn)火器有四個(gè)線路連接端子。

電源端子——連接到點(diǎn)火線圈的“”端子，點(diǎn)火線圈在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)連接到車輛電源。

輸出端——連接到點(diǎn)火線圈的“-”端，使得點(diǎn)火線圈的初級繞組與其內(nèi)部的大功率開關(guān)晶體管VT3串聯(lián)。

信號端子-連接到分配器磁感應(yīng)信號發(fā)生器的信號輸出。

接地端子-使電子點(diǎn)火器與電源和信號源形成回路。

點(diǎn)火系統(tǒng)電路原理

工作時(shí)，分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，磁感應(yīng)點(diǎn)火信號發(fā)生器產(chǎn)生交流電壓信號，輸入電子點(diǎn)火器，控制大功率晶體管VT3及時(shí)導(dǎo)通和關(guān)斷。

當(dāng)電子點(diǎn)火器的信號輸入為負(fù)電壓時(shí)，VT1關(guān)斷，VT2和VT3導(dǎo)通，點(diǎn)火線圈初級電路通過。此時(shí)為點(diǎn)火線圈儲(chǔ)存點(diǎn)火能量，初級電流的路徑是蓄電池電流表、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈初級繞組(N1)、VT3電子點(diǎn)火器、接地蓄電池。此時(shí)，點(diǎn)火線圈初級繞組的電流逐漸增加。

當(dāng)電子點(diǎn)火器的信號輸入轉(zhuǎn)換為正信號電壓時(shí)，VT1導(dǎo)通，VT2、VT3關(guān)斷，點(diǎn)火線圈初級電路開路，點(diǎn)火線圈次級繞組產(chǎn)生高互感電動(dòng)勢，火花塞電極兩端電壓迅速上升。當(dāng)火花塞電極間的電壓上升到擊穿電壓時(shí)，電極間的氣體瞬間電離，產(chǎn)生電弧放電(閃絡(luò))，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷方法

下表列出了發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障現(xiàn)象，電子點(diǎn)火系統(tǒng)可能的故障部位及其對發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響。

(表1)

點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷1:發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

外觀檢查：首先檢查點(diǎn)火線圈和分電器上的高壓線和低壓線是否松動(dòng)。如果是，排除故障后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看能否啟動(dòng)；如果目視檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題，繼續(xù)下一個(gè)故障排除步驟。

b中央高壓線試著拔出分電器上的中央高壓線，插入放電器(或備用火花塞)并將放電器(火花塞)接地，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)觀察放電器(火花塞)電極間的火花跳動(dòng)。有三種可能的情況：強(qiáng)火花，弱火花，或火不跳。

如果中央高壓線火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路和點(diǎn)火線圈基本正常，故障出在高壓電路或火花塞，進(jìn)行下一步(c .高壓支線點(diǎn)火測試)故障診斷。

如果中央高壓線火花微弱，可能是電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈等部件故障或低壓線連接不良造成的?？梢愿鶕?jù)步驟d進(jìn)行進(jìn)一步的診斷

中央高壓線著火試驗(yàn)沒有火花?？赡艿墓收鲜荌的開路或短路

c高壓支路著火試驗(yàn)。插上中央高壓線并拔出火花塞上的高壓支線，以進(jìn)行點(diǎn)火測試。如果此時(shí)火不跳或火花微弱，說明分電器蓋、分電器頭或高壓支線有漏電或斷路，需要修理這些零件；如果火花仍然很強(qiáng)，拆下火花塞進(jìn)行檢查。如果火花塞狀況良好，檢查油路、點(diǎn)火正時(shí)以及其他可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的可能性。

D.用導(dǎo)線瞬間將點(diǎn)火線圈的“-”端子接地，進(jìn)行中央高壓線的點(diǎn)火測試，看火花是否變強(qiáng)。如果火花變強(qiáng)，檢查或更換電子點(diǎn)火器；如果火花仍然微弱，檢查或更換點(diǎn)火線圈。

E.將點(diǎn)火線圈的“-”端子暫時(shí)接地，看看是否會(huì)產(chǎn)生火花。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須修理信號發(fā)生器、電子點(diǎn)火器及其連接線。如果火還是不跳，要注意瞬間打地時(shí)是否有火花。如果刮地時(shí)沒有火花，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路和點(diǎn)火線圈初級繞組是否斷路。如果刮擦?xí)r有火花，檢查點(diǎn)火線圈二次繞組是否開路或短路，中央高壓線是否開路。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷2:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定

A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的工作情況。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，采用逐缸失火(將被檢測氣缸的高壓支線短路，導(dǎo)致氣缸著火)的方法觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)變化。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變或變化不明顯，說明氣缸不工作或工作不好。根據(jù)步驟c進(jìn)行進(jìn)一步的故障診斷；如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降，說明該缸工作基本正常，再依次檢查其他缸。如果每個(gè)氣缸關(guān)閉時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，將進(jìn)行下一次故障診斷。

b高壓支線著火試驗(yàn)：拉出高壓支線進(jìn)行跳火試驗(yàn)，看火花是否強(qiáng)烈。

如果火花強(qiáng)烈，有必要檢查和調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。如果點(diǎn)火正時(shí)正確或調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速仍不穩(wěn)定，則需要檢查或調(diào)整油路。如果火花微弱，檢查點(diǎn)火線圈、轉(zhuǎn)子等。

c高壓支線閃絡(luò)試驗(yàn)：拉出汽缸的高壓支線進(jìn)行閃絡(luò)試驗(yàn)，看是否發(fā)生閃絡(luò)。

如果火不跳，就要檢查分電器蓋和高壓支線；如果發(fā)生閃絡(luò)，修理或更換火花塞。