SUV翻譯過(guò)來(lái)就是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，不同于越野車(chē)。更適合在鋪裝路面上行駛，越野車(chē)更適合在未鋪裝路面上行駛。但是有些人會(huì)混淆這兩個(gè)概念，那么這兩者有什么區(qū)別呢？

最佳越野車(chē)：豐田普拉多

SUV車(chē)型的先鋒：本田CRV

1.SUV的特點(diǎn)是空間大，通過(guò)性更好，寬敞舒適，與轎車(chē)相比有很好的載重和載客功能。越野車(chē)最大的特點(diǎn)是通過(guò)能力強(qiáng)，底盤(pán)高，四驅(qū)，馬力大，也有一定的載貨能力，但機(jī)動(dòng)性和舒適性并不突出。

2.首先，身體結(jié)構(gòu)不同。SUV車(chē)型使用與轎車(chē)相同的承載式車(chē)身，越野車(chē)使用非承載式車(chē)身。

承載式車(chē)身沒(méi)有車(chē)架，所以車(chē)身作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)總成的安裝基礎(chǔ)，同時(shí)車(chē)身也作為車(chē)架，承擔(dān)所有載荷。這種結(jié)構(gòu)由于成本更低，重量更輕，車(chē)身更低，可以適合公路行駛，提供更低的重心和油耗，所以在汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。

非承載式車(chē)身的汽車(chē)具有剛性車(chē)架，也稱(chēng)為底盤(pán)大梁。這種車(chē)架一般為矩形或梯形，布置在車(chē)身底部，為車(chē)輛提供較強(qiáng)的剛性。在野外可以為車(chē)輛結(jié)構(gòu)和里面的人提供更好的保護(hù)，也可以承受更多的載荷。

3、懸掛不同，SUV一般采用麥弗遜式懸掛，但越野車(chē)多采用雙橫臂獨(dú)立懸掛和整體橋。

麥弗遜懸架是轎車(chē)和SUV的主流懸架系統(tǒng)，具有舒適性和尺寸小的優(yōu)點(diǎn)。但由于其直桿結(jié)構(gòu)，在應(yīng)對(duì)左右側(cè)向沖擊時(shí)非常脆弱。

越野車(chē)的雙橫臂獨(dú)立懸架有上下兩個(gè)橫臂，側(cè)向力由兩個(gè)橫臂同時(shí)吸收，支柱只承受車(chē)身重量，側(cè)向剛度高。并且能夠適應(yīng)路面，輪胎接地面積大，地面附著性好。雙叉臂懸架具有出色的運(yùn)動(dòng)性。

這些都是車(chē)身的本質(zhì)區(qū)別，還有發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、輪胎、排量、差速鎖等等的區(qū)別。這是兩種根本不同的車(chē)，所以購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇，不要盲目選擇。