根據(jù)汽車輪胎的損壞程度，大致有三種補(bǔ)胎方式，那么哪種最好呢？我們來看看汽車補(bǔ)胎方法的優(yōu)缺點(diǎn)：

補(bǔ)胎方法1:用膠帶補(bǔ)胎方法圖解

優(yōu)點(diǎn)：快捷方便，不用把輪胎從鋼圈上拆下來。

缺點(diǎn)：不夠耐用，容易漏水，損壞窗簾布。

膠條輪胎的修補(bǔ)步驟：

拔出異物找到穿刺位置，用鉗子拔出刺穿輪胎的異物。

(2)用錐形銼處理爆胎，插入輪胎的爆胎孔，來回抽動(dòng)幾次。目的是把孔傷口的胡茬銼掉，使其在膠帶插入后能緊密結(jié)合。

將膠帶插入，取出，放入錐子尖端的眼內(nèi)，使錐子兩端的膠帶長(zhǎng)度相同，然后將兩端的膠帶合在一起。用錐子引導(dǎo)橡膠條慢慢插入輪胎孔。插入深度在5cm左右，保證露出輪胎外的膠條不小于1cm為宜。在這一步中，要注意保證在插入過程中，膠帶能夠進(jìn)入胎兒體內(nèi)。

用工具把錐子從輪胎里拔出來。慢慢拔出來，保證拔出錐子的同時(shí)能把已經(jīng)進(jìn)入輪胎的兩條膠條取出來。

檢查漏氣給輪胎充氣，用肥皂泡在膠條周圍檢查漏氣。如果出現(xiàn)漏氣，補(bǔ)胎失敗，必須重復(fù)上述步驟；如果沒有漏風(fēng)，就成功了。

剪掉多余的部分。用刀片切掉露出輪胎外的膠條，使輪胎外側(cè)平整。

補(bǔ)胎方法2:冷補(bǔ)胎方法示意圖

冷補(bǔ)就是把受傷的汽車輪胎從輪輞上拆下來。找到傷口后，清理傷口處的異物，從汽車輪胎內(nèi)層開始完成補(bǔ)漏。有兩種主要的感冒補(bǔ)充劑：

貼膜法：比較快，但是不太靠譜，所以用的比較少。

“蘑菇釘”型：相對(duì)可靠，但工藝略復(fù)雜。目前，這種方法被廣泛使用。

冷補(bǔ)步驟(蘑菇釘型):

準(zhǔn)備蘑菇釘，拆下扎好的輪胎，取出上面的釘子；準(zhǔn)備好蘑菇釘。

在“蘑菇釘”上涂上特殊的膠水。

打磨抽真空：對(duì)輪胎內(nèi)壁的穿刺部位進(jìn)行打磨抽真空。注意：打磨時(shí)不要損壞輪胎簾布層。

插入“蘑菇釘”。將“蘑菇釘”從內(nèi)側(cè)插入受損部位，使“蘑菇釘”的頂端向外側(cè)突出。

拔出粘合工具，從外側(cè)拖動(dòng)“蘑菇釘”的頂部，使胎側(cè)“蘑菇釘”的基部盡可能貼合胎側(cè)。

從內(nèi)側(cè)再壓實(shí)碾壓一遍，保證貼合，然后再涂膠，完成補(bǔ)胎。

剪掉多余的部分。剪掉輪胎外側(cè)多余的“蘑菇釘”。

注意：補(bǔ)胎后需要?jiǎng)悠胶?，以保證車輛行駛平穩(wěn)。

輪胎修補(bǔ)方法3:熱修補(bǔ)(hot repair)方法示意圖

熱補(bǔ)是修補(bǔ)輪胎最徹底的措施。汽車輪胎熱補(bǔ)技術(shù)也需要將汽車輪胎從輪輞上拆下來，然后在傷口上貼上專用的綠膜，再用烘烤機(jī)烘烤傷口，直到綠膜完全貼在汽車輪胎上。

優(yōu)點(diǎn)：非常耐用，基本上不用擔(dān)心傷口處反復(fù)漏氣。

缺點(diǎn)：需要控制加熱時(shí)間。加熱時(shí)間過長(zhǎng)，輪胎會(huì)過熱，局部變硬。

熱修補(bǔ)步驟：

標(biāo)記并拆下輪胎，標(biāo)記刺破的部分。

內(nèi)部拋光。取出指甲，從內(nèi)側(cè)打磨刺穿的部分。小心不要在打磨過程中損壞輪胎簾布層。

貼膜，在打磨過的地方涂上膠水，貼上專用的火貼膜。

熱貼加熱：用熱貼機(jī)加熱薄膜。加熱時(shí)間根據(jù)熱補(bǔ)機(jī)的要求設(shè)定。

注意：不要加熱太久，否則容易導(dǎo)致輪胎局部硬化。

經(jīng)過熱補(bǔ)，整個(gè)貼膜已經(jīng)與輪胎融為一體；安裝輪胎，檢查漏氣部位是否漏氣。注意：調(diào)整胎壓和m。