一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。今天介紹的這款寶馬1系(進口)（詢底價|查參配），指導價為37.2萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬1系(進口)車頭呈現出莊重的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬1系(進口)車尾呈現出精細的設計風格，搭配豪華的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　寶馬1系(進口)內飾看起來頗具精巧的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬1系(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬1系的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著。接下來看下配置，寶馬1系搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬1系(進口)?2015款 自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 125i M 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@余映寒說道：“電子轉向相當不錯，輕松而且反饋力度也不錯，懸架支撐也不錯?！?/p>

網友@ccx說道：“相比其他排量的車，這款車的動力對于我足夠了?！?/p>

網友@aaa122223說道：“轉向確實很精準，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動力杠杠的，S型發(fā)夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時候ESP會介入，圖標會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發(fā)動機輸出動力不會讓司機失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側滑了一下，無礙。下雪的時候，關掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因為底盤低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）