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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

在以前，如果有人有車，那就是談資了。但是，現(xiàn)在不是家家戶戶都有車，基本上一個(gè)大家庭就有一輛。身邊有很多年輕人已經(jīng)擁有了自己的車，也有一些年輕人正在買車的路上。雖然現(xiàn)在買車的門檻比以前低了很多，但是買車還是要幾十萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)。所以人們?cè)谫?gòu)買前總是考慮很多問題，擔(dān)心買了一輛因?yàn)楣φn沒做足而后悔的車。買車的時(shí)候，很多人會(huì)仔細(xì)比較自己考慮的車的排量。排量的檔次有1.4T、1.8T、2.0T，T的排量自吸與購(gòu)車者的利益息息相關(guān)。那么，2.0T、1.8T、1.4T等于多少排量呢？前不久，一位老司機(jī)在網(wǎng)上告誡想買車的網(wǎng)友:“不要因?yàn)椴欢I錯(cuò)車”。

很多人不知道t和t的區(qū)別，其實(shí)位移的計(jì)算還是基于數(shù)字。比如1.4T在官方給出的參數(shù)上還是1.4L的排量值。但由于渦輪的加入，汽車在實(shí)際行駛過程中，燃油的消耗和動(dòng)力會(huì)增加很多，這樣買家就可以少交稅。況且有些車的基礎(chǔ)排量很小，從數(shù)值上看馬力值還是挺不錯(cuò)的，但真正的運(yùn)行體驗(yàn)會(huì)遠(yuǎn)不如自吸。

所以，在購(gòu)買車輛的時(shí)候，要慎重。有些汽車銷售在介紹排量的時(shí)候會(huì)選擇性的說。比如有的數(shù)字很小，但是實(shí)際動(dòng)力還過得去的時(shí)候，銷售就會(huì)說，車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量相對(duì)于什么數(shù)值的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，以此來證明車的動(dòng)力有多好。

大部分車廠1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值在150-160左右。如果僅從數(shù)值上看，1.4T和1.5L的自吸功率相差無(wú)幾。另外基本排量小，可以省一個(gè)稅，油耗會(huì)更低?，F(xiàn)在很多11萬(wàn)或者2萬(wàn)的車都用1.4T，尤其是大眾車，很多車上都有。

對(duì)于SUV車型來說，1.8T的排量比較合適。這個(gè)排量的動(dòng)力可以和2.4L自吸排量媲美。完全夠日常使用，行駛中加速不會(huì)感到無(wú)力，油耗也能接受。還有一個(gè)很常見的動(dòng)力，就是2.0T這個(gè)馬力大概在180到200匹的范圍，可以和2.6L比，選擇2.0T就不用考慮哪些地方不適合去了。尤其是2.0T的車，因?yàn)檐嚤緛砭洼p，開起來會(huì)更有意思。追求加速度或動(dòng)態(tài)響應(yīng)的人可以考慮這個(gè)排量。