一般來說，汽車的正常水溫是90度。但是，很顯然，不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的水溫表讓我們無法準(zhǔn)確看到汽車當(dāng)前的水溫。不同廠家不同車型的儀表盤設(shè)計(jì)不一樣，風(fēng)格也各不相同。比如上圖中，水溫表有數(shù)值幫助我們估算汽車的水溫；但是下面的水溫表只是通過網(wǎng)格數(shù)來表示車內(nèi)的水溫，甚至無法估算出大概的水溫。

一般汽車水溫表都標(biāo)有字母C和H，或者用白色和紅色區(qū)域區(qū)分，其中C代表冷，H代表熱。如果水溫表接近H或紅色危險(xiǎn)區(qū)域，嚴(yán)重時(shí)水溫警示燈會(huì)亮起，表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過高。

什么會(huì)導(dǎo)致車水溫過高？

1.冷卻液不足

冷卻液泄漏或冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。此時(shí)，我們應(yīng)該檢查冷卻液的狀況。如果不足，先加到合適的位置，過幾天再檢查液位是否下降嚴(yán)重。如果是，那么我們應(yīng)該找到泄漏位置。

2、冷卻風(fēng)扇故障

如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液，會(huì)影響散熱，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度上升，導(dǎo)致沸騰等問題。

3、循環(huán)水泵故障

泵的故障有幾種，如軸承抱死、葉輪損壞等。軸承抱死很少見，葉輪損壞很常見，比如葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度慢，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫越低越好。偏低的話還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不充分，動(dòng)力降低，潤滑不良，排放超標(biāo)。